TORCO ACCELERATOR汽油加速器
简单的说,汽油里面加了ACCELERATOR就彻底变成赛车燃料了。ACCELERATOR是通过让燃料在很短的时间内接近同步燃烧,尤其是原本附着在缸体表面的那10%都在同步燃烧,以降低缸内的剩余温度,换来的是燃烧膨胀气体同时作用于活塞的压力。比普通燃烧更快和更集中,所以可以得到更大的扭力输出,由于放热时间更短暂,也降低了缸体和活塞的受热时间,降低了零件上热量的残余温度,所以降低了燃烧室的残余温度,对辛烷值的要求就降低了。所以它不是辛烷值添加剂,而是赛车燃料添加剂。当你需要更高的辛烷值,和更大的扭力输出表现来提升车辆动态性能的话非常的推荐用它。
TORCO总成养护四剑客
TORCO 总成养护四剑客主要是针对发动机大修及组装时使用,由左至右依次为MPZ发动机总成润滑剂、MPZ喷雾剂、TBO磨合油、MPZ凸轮轴润滑剂。
MPZ发动机总成润滑剂
MPZ发动机总成润滑剂是专业机械师在组装很多内部机械部件时最喜爱的润滑剂,包括活塞销,活塞,轴承套,滑动轴承,球轴承,滚珠轴承,轴颈和变速器部件。MPZ是一种高粘度、油溶性润滑剂,具有抗磨损、减摩擦和抗冲击的化学特性,能够提供最高程度的保护。具有极强的黏附性,不会从所处理过的部件上流失或滴落。
推荐作为阀门部件、曲柄、轴承杆、主轴承等的预润滑剂。保护发动机免受存储和运输过程中的灰尘和腐蚀。
MPZ喷雾润滑剂
MPZ喷雾润滑剂是一种独特的高科技、多用途、驻留原处而不流失的润滑剂。在所处理的金属表面留下一层阻热膜,不会流失、滴落或蒸发。MPZ喷雾润滑剂具有防摩擦、抗磨损、防腐蚀、防锈、防水和非融等特性。
MPZ喷雾润滑剂可以涂在阀门弹簧、凸轮杆、轴衬、滚动轴承、球形轴承、曲柄、底盘轴承、主轴承、定时链和配电器表面。MPZ喷雾润滑剂容易应用,喷洒即可。待浸入溶剂蒸发后,就会形成一层驻留在原处而不流失的润滑薄膜。当变热时,它不会象油或油脂那样变薄甚至消失。
TORCO MPZ凸轮润滑剂新组装机器必备
MPZ凸轮润滑剂是专业机械师在组装气门机构部件时最喜爱的润滑剂。MPZ凸轮润滑剂具有很强的负载承受力和扩展的油膜保护性能。为凸轮凸角、气门挺杆和其它高压气门机构部件提供在严酷条件下的抗磨损、减摩擦和抗划伤保护。MPZ凸轮润滑剂是完全油溶性润滑剂。推荐作为凸轮凸角,气门挺杆,轴承和其它高压气门机构部件的预润滑剂和存储保护剂。同时可作为所有类型的内部发动机部件的发动机总成润滑剂,包括连杆轴承,主轴承,曲轴轴承,活塞销等。
TORCO TBO磨合油
Torco TBO 超级磨合油是氢裂化基础油的混合,清洁并准备新的表面。因为新发动机的初次启动对于其预期寿命是非常关键的,TBO采用了特别挑选的添加剂以保护初次启动时关键的赛车发动机部件。TBO的清洁剂能够“刮掉”生产过程中留在新发动机上的任何污染成分并保证新机器零件的清洁。TBO采用的保护性抗磨损添加剂使连接表面在初次启动时能够轻柔接触。
TORCO TBO提供合适的油膜以保护新轴承,并且能够承受粘度减切以保持很强的部件分离油膜。这种油还能在使用发动机功率计研究发动机时作为“参照油”。TORCO TBO含有高成分的“锌”抗磨损化学剂以提供合适的阀门传动保护和新凸轮磨合保护。
TORCO防水润滑脂
防水润滑脂是锂复合润滑脂,配置为在很广的动力运动应用范围内提供高品质润滑,提供极佳的防水和冲击负载保护,极端温度下的稳定性和防锈蚀保护。防水润滑脂如黄油般平滑并且易于使用。主要应用在轴承类型,连杆和密封应用中。也可应用在天窗滑轨、门窗滑道等地方,具有优秀的耐极限压力特性和高温不飞溅的高级特点。
TORCO SEP和ZEP
TORCO SEP
具备优秀低磷配方的二代MPZ技术,带给细心的车主在MPZ之外另一个优秀的选择,由于使用新的替代物质来取代原有的MPZ磷配方,这使得对于延长三元催化装置具有长足的进步。
TORCO ZEP
ZEP是低磷型发动机以及变速箱润滑改进剂,适用于任何车辆的发动机和手动变速箱,能极大降低发动机机件以及MT变速箱齿轮运行摩擦系数,降低噪音,提高动力,改善燃油经济性。
以上不难看出TORCO除去机油之外的养护用品还是非常丰富的,通过MPZ技术也衍生出来很多的产品,相信这些产品可以为您的爱车日常保养方面提供到帮助。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
昨天,零跑B01预售了,一共5款车型,10.58万到13.58万,不过您这价位,我这能说不够零跑啊,你同平台的B10,起售才9.98万,那还是个SUV,您这轿车卖的比SUV贵,说不过去吧?
宝马计划重启增程动力系统,首款搭载该系统的车型是即将换代的第六代X5!最近外媒的爆料,引发了不小的关注。现在热度下去了,我来聊聊大家关心的!下一代X5的增程版应该也会国产,之前的环评文件公布了一些信息,iX5代号G78 BEV,X5汽油版有3个代号,G78 ICE、G65 ICE、RE G65 ICE,G78代表长轴距版,G65和海外一样,那个不显眼的RE大概率就是增程版,从代号来看可能还是标轴,不过最终增程版是标轴还是长轴不好说。
旗舰轿车ET9同款电机,900V高压架构、240L容积前备舱、空气悬架、米其林PS轮胎。就这几样听着就很厉害的东西凑一起,真卖35万,它犯毛病么?
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