为了测试宇达电通V730的实际导航能力，我们选择了一段里程约为30公里的城郊道路作为实际路测路段。地图视角采用3D视角，路径规划方式为系统推荐。在实际路测开始之前我们先对V730的启动时间进行了简单的测试。内置了SiRF3代GPS接收芯片的V730冷启动时间控制在40秒以内，热启动时间在13秒以内，看来机身体积的增大并没有影响车载机搜星定位的稳定性。
V730搜星稳定而迅速
传统导航界面
3D路口实景
宇达电通V730探索式导航系统在3D导航设置方面还融合了路口3D实景图，我们在路测过程中，无论是途径高速和环线的出入口还是路口转行以及掉头，导航系统均会为用户提供极具视觉效果的3D路口实景，用户不但能获得更为清晰的导航方向，而且极大的提高了地图视角的可视性。
较为精准的道路预警
我们再来谈一谈V730的CMMB画中画功能，机体的画中画是将整个7英寸显示面积切割成两部分，屏幕左侧大约有5英寸的屏幕用来播放CMMB节目，而屏幕右侧则预留了一部分屏幕用来呈现压缩后的导航地图，我们认为此项画中画功能比较适合国外交通实行左行右驾制度的国家，这样坐在右侧的驾驶员可以获取自己需要的导航信息，而坐在左侧副驾驶位置的乘客就可以随行享受到影音娱乐了。在我们交通制度为右行左驾的环境下，此项画中画功能显得有一些鸡肋了。
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作者：张伟平 
作者：沈达炜 
作者：阎宇南 
作者：奚旺 
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