2009年广州车展汽车用品展区终于在昨天和大家见面,据我们在现场的观察,参展的企业明显数量明显好于去年,但是参展的大品牌数量非常有限,只有卡仕达、欧华、威固防爆膜等少数几个大品牌前来参展。整体来说汽车用品展区呈现四大特点。
缺乏营销创新
和整车展区相比,汽车用品展区的企业不管从营销策略还是车模质量来说,其可看性都大大不如整车。所以人气自然没有办法和整车相比。
汽车用品企业在营销上普遍缺乏创新
广州车展基本呈现了汽车用品行业的大致特点:大品牌缺乏,小品牌杂而乱,在汽车用品展区,我们看到:除了有限的几个大品牌,大部分都是蜗居于展馆一角,除了坐等人们参观,几乎很少有任何的营销动作。
广州车展的巨大人流
据我们了解,前来参展的大部分观众都是有车一族,他们还是非常愿意到汽车用品的相关展区来看一看。借助于整车展带来的巨大人流量,在此时举办营销活动和树立品牌是一个绝佳的机会。另外在车展现场,几乎聚集了所以中国所有的汽车媒体,因此在车展现场举办各种创新的营销活动,对于品牌的塑造和终端传播是极为有利的。
不少大品牌集体缺席
本次车展上,让我们颇为意外的是:我们原本以为得益于今年汽车用品行业的快速发展,并且广州作为中国汽车用品行业的集散地,大品牌的汽车用品企业绝对不会缺展,但是我们看到车友们非常熟悉的品牌比如飞歌、路腾、索菱等悉数没有到现场,并且没有任何的营销活动,不禁让车友们有所猜想。
汽车用品的产品居然卖到展馆来了
对于轮胎企业而言,尽管之前我们已经得到消息,普利司通轮胎将缺席本次车展,但是令我们的吃惊的是除了固特异在车展上空的宣传气球,轮胎企业集体缺席本次车展。可以看出轮胎企业普遍并不是看好广州车展。
在新的一年中,宝马集团以强大的体系能力为支撑,全面加快焕新,超20款全新和升级的BMW和MINI品牌产品将组成高度数字化的多元产品阵容。
4月25日,小鹏汽车携旗下新物种九冠王小鹏X9、G6、G9、P7i车型亮相2024北京车展,并举办“小鹏X9九冠王 AI定义再进化”主题发布会
福特品牌集结旗下多款 “野”性十足的传奇明星车型亮相2024北京车展,从道路性能到硬核越野,进一步诠释“放天性 去野行”的品牌主张
4月25日,豪华智享超电轿车——领克07 EM-P在北京国际车展开启预售,预售价为18万-21万元,提供126长续航Pro、Halo、Ultra三种版型。
今日,2024北京国际车展,智己汽车正式公布:“超级智能轿车”智己L6将全系搭载智能生态驾舱系统IMOS 3.0。