行人导航或将推动移动位置服务加速发展

2009-08-04 00:00:00 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

第 1/2 页：1.四维图新在北京推出中国首个行人导航地图产品: 第 1/2 页：1.四维图新在北京推出中国首个行人导航地图产品第 2/2 页：2.国内移动位置服务发展前景

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　　7月2日,中国领先的导航地图及动态交通信息服务提供商四维图新在北京隆重推出中国首个行人导航地图产品。此举不仅开启了中国导航地图的行人时代，而且将对未来导航应用的发展产生深远的影响。正如四维图新总裁孙玉国所说，推出行人导航地图产品，一方面使得导航地图从为车服务发展到为行人服务，另一方面使得人们出行的全过程导航成为可能。

　　目前我国电信产业正处于3G建设期，在行人级的导航地图数据问世后，一系列基于位置服务的新应用已经敞开了大门。不难推断，在国内3家具有3G运营牌照的运营商的发力推动下，国内移动位置服务将加速发展。

四维图新在北京推出中国首个行人导航地图产品

　　中国3G元年的业务转型

　　2009年，以大规模放号为标志，中国移动通信业全面进入3G时代，中国的“3G元年”到来。3G开发初期的目标之一，是开发一种可以全球通用的无线通讯系统，但实际形成了多种不同制式。目前我国发放的3张3G商用牌照分别采用TD-SCDMA（中国移动）， CDMA2000（中国电信），以及WCDMA（中国联通）。但无论制式如何，都面临一个共同的问题，那就是手机语音业务增长已经出现严重乏力。而早期一直以此为主营业务的电信运营商均面临着收入下滑的趋势。因此在3G的平台上，开发更多新应用是当前迫切的需要。

　　在众多新型业务中，基于位置服务（LBS）的应用成为了其他3G应用不可比拟的优先选项。相比于常见的下载业务，基于位置服务可以提供较高的ARPU（Average Revenue Per User,每用户平均贡献）值。国际上目前最流行和利润率最高的位置服务主要包括企业应用类（主要用于企业车辆调度，自动更新表单等，以提高效率）和消费应用类。而即使我们所比较熟悉的消费应用类服务，也远不仅仅是解决从位置A到位置B的引导那么简单。开拓这类市场，可以帮助国内移动通信运营商提高收入水平和利润率。可以说，移动位置服务将会是电信运营商未来发展的重要战略方向。

　　国外主流的位置服务

　　提到GPS时，大多数人就会在脑海中浮现出车载导航和或者便携式导航仪（PND）提供的路线规划导航功能。的确，这是国内消费者最早接触到的卫星导航应用。但当位置与更多信息，通过3G这样的数据通信平台产生出化学效应时，应用就变得有趣多了。

　　1. 基于移动数据通信的导航功能：

　　以往使用的导航仪具有一些先天的不足，例如不便于携带，缺少数据通信功能等。这使得即使是PND这样的便携设备也很难做到机不离手，而且用户使用的数据永远不够及时，还经常需要为升级数据而苦恼。另外，更丰富的实时信息，也很难通过一般的导航设备来获取。而这就给移动运营商、移动设备商提供了一个空间巨大的市场。

　　VZ导航器和Sprint导航

　　Verizon公司通过CDMA网络推出的“VZ导航器”就是在美国推出的其中一项服务。除了提供点到点的导航之外，该服务还包括提供区域内的交通信息和本地POI搜索功能，以定位附近的餐馆、加油站、自动柜员机等。

　　Telenav公司的“Sprint导航”也在美国提供类似服务，外加更为方便的3D移动地图。这就可以让一部普通的手机，变身为一台拥有最新数据的GPS导航仪，而不需要用户去琢磨怎么升级地图数据。

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