推荐产品:新科E200
参考价:1399元
新科E200体积在124x82.5x17mm,重约200g,机身以黑色为主色调,在边框处镶嵌浅绿色边条,黑与绿的对比十分抢眼。机器采用的是全触摸屏无按钮的设计,整体的造型给人沉稳大方时尚而新潮的感觉。
硬件上,新科E200采用SiRFStarIII 20通道高灵敏度接收芯片,内置1250mAh锂电池,支持FM发射功能。目前市面上的新科E200均已升级至内置2G内存,能够更好地满足最新版的新科导航系统的容量需求。
E200采用的新科自有品牌导航软件,不但优化了界面显示,简化的功能操作,显示村庄名称,而且检索数据首次突破千万,并制作了城市实景路口扩大图。近期新版导航软件的发布再次捍卫了新科GPS在国内导航市场继续引领潮流的霸主地位,同时也将为使用者带来更加丰富多彩的导航体验。
编辑观点:来自国产大品牌新科的经典超薄型导航仪产品,E200在附加功能上没有太多优势,不过对于导航而言,表现令人满意。经过较长时间的调价过程后,目前已经到达了比较合理的价格水平,值得考虑。
推荐产品:麦哲伦8200C
参考价:1488元
麦哲伦Maestro 8200C有着4.3寸480x272分辨率的宽屏液晶屏幕,高质量的触摸式显示屏即使在艳阳高照的时刻也能获得清晰的显示效果,全机体积为124x82.5x17.8mm,造型典雅。
主要硬件配置方面,麦哲伦8200C采用三星400MHz的CPU,SiRFStarIII模块,还配置2200mAh高容量内置可充锂电池。
与初次登场时不同,麦哲伦Maestro 8200C换装了由易图通公司推出的最新版本导航系统。易图通导航系统是国内首款具备路口三维实景放大图的导航电子地图产品,这是易图通的最大亮点。
易图通三维实景路口放大图是按一定的规则再现高速快速路入口、路口的实景及周边建筑物场景,同时将路牌按照固定尺寸放大,使用者可一目了然地读取路牌信息和判断行车方向。
编辑观点:优秀的做工,超高容量电池,是这部来自进口品牌麦哲伦的特点,如果你对附加功能没有太多需求,仅仅看重导航性能的话,这部8200C能满足你的导航仪购机愿望。
今天咱唠唠大众关闭南京合资工厂这事儿。这可不是简单的关个厂子,背后藏着诸多细节,咱们接下来就敲重点说说这事。
我真是服了奔驰了!你看看现在国内某些品牌的碰撞测试,除了基础的碰撞,就是卡车碾压啥的,把消费者的用车场景“往*里弄”,而你却弄得这么“低调”。
在新能源汽车渗透率越来越高的今时今日,全球主要国家早已开始针对燃油车出台排放法规限制,同时给予新能源车鼓励,来自吉利集团的雷达地平线EM-P正是国内新能源皮卡代表车型之一。传统燃油车对高原生态破坏严重,而雷达地平线EM-P作为科研指定用车承担往返珠峰核心保护区的人员物资运输任务。为了验证雷达地平线EM-P的强悍实力,针对高海拔极端场景进行了续航、馈电油耗以及满载爬坡三大专项测试。
最近梅赛德斯又有新动作了,奔驰全新GLC纯电版车型马上要在慕尼黑车展亮相了!现在预热搞得挺热闹,首席执行官都亲自下场试驾伪装车了,透了不少有意思的信息,那我跟你们好好唠唠重点部分。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。