● 普利司通 代言人 羽泉组合
日本普利斯通轮胎由于比其他厂商提前大约一年推出人造纤维帘线轮胎,普利斯通一下扩大了市场份额。目前普利通在全球24个国家拥有生产基地,销量占世界总销量的1/4。是名副其实的轮胎大佬。
在中国,普利斯通于1999年获了普利斯通(沈阳)轮胎有限公司的经营权,其后又于2000年获得普利斯通(天津)轮胎有限公司的经营权,在天津开始生产和销售轿车用子午线轮胎。普利斯通(无锡)有限公司是它在国内的第3个轮胎生产基地。现在普利斯通生产的轮胎已应用在广州本田、天津一汽丰田、郑州日产、北京吉普等多家中国汽车厂家的产品上。
普利斯通和羽泉的合作是两年前的事情了,所以简单说一下。
编辑点评:前边用了不少的文字描述普利司通轮胎是因为羽泉代言的普利斯通轮胎已经是过去很久的事情了,但说实在的,尽管当是声势浩大,媒体也花了很多笔墨宣传,但这次代言并没有给消费者留下特别深刻的印象。除了那首“随风奔跑”的歌曲和轮胎的奔跑特质有所关联之外,公司负责人说的羽泉符合普利司通以最高品质贡献社会的企业理念实在是有些虚无。
品牌契合度★★
编辑结语:说了这么多,其实这篇文章的意义就在于:一、希望轮胎企业在未来的宣传中多考虑和自身的品牌结合,这样才能更好的被消费者熟知和认可。二、代言人的使命是使宣传的产品能够迅速被大众认同,而大众最终关心的还是产品自身。一个好的产品和一个好的形象代言人可以珠联璧合,所以产品品质才是基础。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
昨天,零跑B01预售了,一共5款车型,10.58万到13.58万,不过您这价位,我这能说不够零跑啊,你同平台的B10,起售才9.98万,那还是个SUV,您这轿车卖的比SUV贵,说不过去吧?
宝马计划重启增程动力系统,首款搭载该系统的车型是即将换代的第六代X5!最近外媒的爆料,引发了不小的关注。现在热度下去了,我来聊聊大家关心的!下一代X5的增程版应该也会国产,之前的环评文件公布了一些信息,iX5代号G78 BEV,X5汽油版有3个代号,G78 ICE、G65 ICE、RE G65 ICE,G78代表长轴距版,G65和海外一样,那个不显眼的RE大概率就是增程版,从代号来看可能还是标轴,不过最终增程版是标轴还是长轴不好说。
旗舰轿车ET9同款电机,900V高压架构、240L容积前备舱、空气悬架、米其林PS轮胎。就这几样听着就很厉害的东西凑一起,真卖35万,它犯毛病么?
奇瑞风云A9L车长超过5米,轴距3米,妥妥中大型轿车。预售15.99万-22.99万,三款前驱,一款4驱。我觉得买这C+级轿车,也不是为了运动,四驱没啥必要。