此次路测我们选择了北京北五环外的一段测试路段,起点位于海淀区西三旗附近的枫丹丽舍小区,终点则设在位于农大附近的百旺家园,全程11公里,交通方式选择为汽车,道路规划方式选择最佳路径。在实际路测开始之前我们先看一看内置SIRF3接收模块e路航EV5启动时间表现如何,EV5冷启动时间控制在40秒以内,而热启动时间则在9秒以内,成绩还是相当理想。
由于e路航EV5内置的PAPAGO地图提供了多种导航模式,所以我们在实际测试过程中对于2D、3D和文字均进行了实际体验。传统的2D导航和其他图资并没有太多区别,部分路段的信息点丰富程度还有待提高。3D导航相对于普通地图的鸟瞰实际应用效果较强,可以帮助方向感较差的用户提高对于道路的认知度。至于文字导航也就是其他图资的行程说明,并无太多新鲜感。整体来说EV5内置的PAPAGO地图对于初此使用者来说还需要时间慢慢适应。
e路航EV5内置了CMMB移动数字电视接收模块,结合本机配置的360°伸缩折叠天线,无论在车内还是在室内均会有不错的接收效果,并且接收画面无延迟现象发生,配合5英寸液晶屏幕收视效果良好。由于目前CMMB数字移动电视出于试播阶段,所以在北京地区目前能接受到包括BTV1在内的7套电视节目和2套广播收音节目。
e路航EV5在CMMB设置方面提供了手动、自动两种搜台方式。此外EV5在画面设置方面屏幕支持等比例缩放,并且操作简便。在节目播放的同时,屏幕下方还会以文字的形式为用户提供精彩节目预告,方便用户对于收视节目的选取。
e路航EV5除了内置CMMB接收模块以外,其他附加功能也表现相当全面。除了支持常规的图片、电子书和FLASH浏览以外,在视频浏览方面EV5还兼容RMVB格式的影音文件,并且结合机体的500MhzCPU和机身64MB内存,影音播放效果流畅,无画面延迟现象发生。
e路航EV5采用了传统的8宫菜单操作界面,各种功能选项使用户一目了然,除了一般车载PND标配的益智游戏和实用工具以外,EV5还支持FM同步发射,可以将影音播放、CMMB播放和导航语音借助车载影响发挥到极致。
7月底的时候,iCAR搞了一个闭门品鉴会,品鉴的是什么车?V27!作为国内最早一波能看到V27实车的媒体,属实荣幸。但由于是闭门,那次动静并不大,悄默声的,自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待,V27终于能大大方方的和大家伙见面了。
预售半个月,小订突破5万台的新一代智己LS6,今天正式上市!权益价区间为19.79万元-26.99万元。这价格,这配置,放眼同级别市场几乎找不到对手!
我的天哪!朋友们!丰田又又又有出新车了,看看这凯美瑞(雪花屏退场)!好吧不开玩笑了,这可是台货真价实的改款雷克萨斯IS,但你还真别说,这前脸也和凯美瑞太像了吧,设计师这是躺平了吗?
9月8日,深蓝L06首发亮相。这款定位为“长续航磁流变激光智能轿跑”的新车,搭载了与法拉利296 GTB同款的京西集团第四代磁流变悬架系统,能够实现毫秒级响应,精准调节悬挂阻尼,做到“飞坡不跳、过弯不偏”,底盘质感媲美百万级豪车。
在9月9日至14日的2025慕尼黑国际车展(IAA)期间,MINI将巴伐利亚的历史街区打造成了MINI专属的闪耀舞台。两款独家的全新MINI JOHN COOPER WORKS特别版在伦巴赫广场进行了全球首秀,诠释MINI品牌的独特魅力——赛场的轰鸣声和个性的生活方式。而在马克斯·约瑟夫广场的开放空间,MINI把慕尼黑的历史广场改造成了伦敦街头:地铁口、米字旗、潮流氛围齐上阵,甚至还原了电影《偷天换日》中MINI冲出地铁口的经典场景。浓厚的历史气息和英伦式幽默在此交织,仿佛把伦敦的脉动搬进了慕尼黑的心脏,为这座城市增添了独属MINI的活力。