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实为强制消费 4S店专用机油说法误导车主

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  汽车厂家规定,车主必须使用指定的专用机油,否则不予质保。4S店也不允许去维修保养的车主自带机油,理由是自带机油的质量无法保证。

  这让许多车主以为,只有专用机油才最适合自己的车。但杭州车主王先生看到外边有名的润滑油才90一桶,4S店里却要350元的时候,他开始了拨开专用机油迷雾的求证之旅。

  保养时被迫使用“专用机油”

  王先生2007年10月买了一辆轿车。“自从汽车开回家,我每天坚持自己动手洗车,一到周末就带家人和朋友去郊游。”王先生说,有车的日子是美好的。

  一位做润滑油生意的朋友见王先生如此爱车,就送给他两桶某品牌机油,说是最高级别的全合成机油,一定比原车机油爽多了。王先生当即做了更换,果然如朋友所言,车内更安静了,油门更轻快了。

  春节前,王先生到4S店做第二次保养,当他向店方要求使用自己用过的那种机油时,结果人家一句话把他挡了回来:必须使用厂家专用机油,否则出现质量问题将不予索赔!

  看着外边有名的润滑油才90元一桶,4S店里却要350元,王先生决心要搞清楚所谓的专用油是否真的“专用”。最近一段时间里,他先后拜访了汽车维修专家、润滑油科研机构教授、润滑油公司技术人员和律师,结果揭开了“专用机油”的谎言.

  炒作“专用”概念为的是强制消费

  曾在日本丰田、美国福特等厂家接受培训的工程师陈锦明指出,汽车厂家本身并不生产润滑油,所谓“××专用机油”,准确地说应该叫“初装油”,最初只是润滑油公司为汽车制造提供出厂前的装机用油。

  在国外,汽车生产厂商通过国际招标,确定了符合温度与黏度要求的某一品牌的机油为专用机油。因为中国汽车售后市场的不规范,这一惯例进入中国后,改头换面为“××汽车专用机油”,再由各汽车制造商采购进入其售后服务系统,演变成为各汽车制造商竞相追逐的盈利项目。

  陈锦明认为,润滑油是类似轮胎、雨刷一类的消耗品,是可以互相通用的东西,“所谓专用机油的说法是在误导消费者——似乎不用专用机油,汽车就一定会出毛病。”这正是生产厂家和4S店耍的把戏。在信息不对称的情况下,4S店可以强令消费者使用专用机油,堂而皇之冠上“保护发动机”的美名。目的是想掩盖一种真相:用专用机油的价钱在市场上足以买到更高品质的机油。

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