回压排气

       当一波气浪在排气管中开始向外排放时，对后一波气浪就会形成一个负压力，也就是所谓的排气回压。

       回压的大小决定了发动机的最佳排气领域，如果回压越大，发动机在低转速的气浪由于受前一波气浪的影响，就会越快被前一波气浪的负压力吸出，也就是说排气效果越好，但是当发动机到达高转速时，排气管内的压力不但不能尽快吸出下一波气浪，反而对每一波气浪的排出造成了相当的阻力，而且每一波气浪之间互相影响，造成排气不畅顺，从而降低了发动机的性能。

       也就是说，在发动机转速较低时，一定的回压能够有助于发动机动力的提升。但是在高转速区域，回压过大会造成排气不顺畅，导致动力性下降，所以应该适当地降低回压。