[爱卡汽车 用车 原创]
一波又一波的冷空气接连而至，编辑身边询问用车问题的朋友也越来越多。有遇到早上起来无法起动车辆的，有车窗起雾没办法解决的，还有刚买车问冬天到底要不要热车的。事实上伴随着气温降低，冬季用车确实会遇上很多麻烦事。本次我们就来聊聊都可能会出现哪些问题，以及如何预防和应对。
到底要不要热车呢？
首先困扰很多新手司机的问题就是冬季开车到底用不用热车，这个问题可以说个老生常谈的问题了，答案是一定要热车的，但如何热车其实有讲究。
但如果让车“热”一会，等水温和机油温度上来一些再出发，就可以避免这个问题。
不过此时还要留意避免发动机转速过高行驶，防止发动机发生不必要的磨损。
另外热车的时间没有必要过久，一来会白白地浪费石油资源，二来长时间原地怠速运转，容易由于燃烧不充分造成发动机积碳问题。
蓄电池检查需要注意
除了热车用不用热车，冬季用车最常遇到的就是早上起来打不着车的问题，而对于这个问题，90%的原因都源于对蓄电池的疏忽。
蓄电池的检查不能疏忽，如果确实寿命已尽，即使当下还能正常使用，编辑也建议尽早更换新的蓄电池，避免车辆在关键时刻“趴窝”而耽误事儿。
打不着火怎么办？
蓄电池的检查是防患于未然，如果真的由于蓄电池亏电打不着火了，我们该如何解决呢？采用搭电或者应急电源即可轻松解决问题。
在搭电时，要按照正确的搭线步骤，否则可能会引起短路损坏被救车和施救车的电路。
正确的安装搭电线步骤：
1、将搭电线的红色电线钳夹在被救车的蓄电池正极上（+）；
2、将搭电线的另一端红色电线钳夹在施救车的蓄电池正极上（+）；
3、将搭电线的黑色电线钳夹在被救车的蓄电池负极（-）或搭铁；
4、将搭电线的另一端黑色电线钳夹在施救车的蓄电池负极（-）或搭铁。
随着汽车用品市场的发展，现在使用应急电源可以更轻松地应对蓄电池亏电无法起动车辆的问题。
当然，如果您实在找不到搭电线、搭电的车辆或应急电源，还是老老实实地打电话给附近的4S店等待救援吧。
冬天开空调没暖风？
很多北方的朋友一定都有经历，冬天早上一进车里的时候，会觉得像是进了冰窖里一样，比车外边还冷。起动车辆之后打开空调，还没有暖风，早上出门真的是太痛苦了！
没有必要吹着冷风等水温上来，一方面比较冷，另一方面也会影响发动机的快速升温。
在冬季开车时，由于车内热外边冷，很容易发生玻璃起雾的情况。但是有些车主可能也发现了，开暖风雾气越来越大，开冷风又冻得慌，不知如何是好。
如果在打开除雾功能时AC压缩机没有自动打开，可以手动打开AC压缩机来吹暖风，从而达到又暖和又能除雾的效果。
烦人的冰霜
在冬季遇到气温骤降时，大家会发现早上出门时车玻璃上形成了一层厚厚的冰霜，不清理的话根本没办法开车，这该怎么办呢？
一定不要用开水浇玻璃，否则很容易发生玻璃炸裂的情况。
雨刮器涉及行车安全
很多朋友认为雨刮器是夏天下雨的时候才会用到，但其实冬季时也同样会有使用情况，同样涉及行车安全需要关注。在冬季雪天或者车窗玻璃结霜等情况下，我们都需要使用雨刮器来保证前方的视线，从而保证行车安全。
轮胎会变瘪
有些车主会发现，天气变冷了就连爱车的轮胎看上去也变瘪了，这是什么情况呢？
以北京为例，编辑的车的胎压到冬季胎压降低了0.3bar左右，由于夏季时胎压均在2.2bar左右，已经出现了胎压报警的情况。
胎压会对车辆的驾乘感受甚至行车安全造成影响，比如胎压降低的话，行驶舒适性会提高，刹车效果变好，但是加速感受会变差，油耗也会增加；胎压升高的话，加速感受会变好，也会提升燃油经济性，但是车会变得更颠。
编辑点评：进入了冬季，伴随着气温的降低，确实会为我们的用车生活带来一些不便。不过在掌握了以上这些冬季用车技巧和知识后，相信也能够让大家避免一些用车问题，更加放心、愉快地度过这个冬季。
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