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爱卡帮你淘 全部原车漆二手本田艾力绅

第 1/3 页:一手车原车漆
第 1/3 页:一手车原车漆第 2/3 页:内饰0磨损第 3/3 页:车身骨架无损伤
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  [爱卡汽车 淘二手车 原创]

  在二手车市场中,MPV车型可以说是非常热门的领域。不管是埃尔法(参数|询价)、GL8、塞纳还是奥德赛(参数|询价)、艾力绅(参数|询价)、途安等,都是高保值但又非常抢手的车型。本期(第93期)的《爱卡帮你淘》中,我淘到的就是一辆精品车况东风本田艾力绅。

二手本田艾力绅

一、一手车原车漆

  其实相比于轿车和SUV来说,MPV无疑在舒适性和空间等方面都有着更大的优势,更适合全家出行使用。也正因为如此,越爱越多有刚需的朋友会考虑买辆MPV车型,本次找我淘车的王老板就如此,最终为他淘到了一辆精品车况的二手东风本田艾力绅。

二手本田艾力绅本田 艾力绅(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)

  这就是我为王老板淘到的本田艾力绅,这辆艾力绅是2016年12月底上牌的,差没几天就2017年,2016款2.4L舒适版,新车指导价26.38万元,原车主当年新车落地花了将近30万元,如今同年份同版本车型的二手价格在20.5-22.5万元左右(北京地区),不同车况和地区价格会略有差别。

  说到价格方面,和新车指导价相比,这辆四年车龄的二手艾力绅已经非常保值了。甚至你会发现,同年份配置更高的豪华版或者至尊版,已经能够买到一辆低配车型新车,但是二手车依然非常抢手。

二手本田艾力绅这款艾力绅是第三代车型,第二代车型因为太过于商务,多年一直卖得不温不火。而第三代车型推出之后,在外观和内饰等方面大幅度提升,也拯救了自身的销量。另外虽然现款新车已经推出了混动版本,但除了动力总成和部分配置外,基本和2016款车型没有太大区别,整体外观造型并不落伍。

二手本田艾力绅王老板在找我淘车时考虑奥德赛和艾力绅,两款车其实本质是没有太多区别,当时相比之下,艾力绅在大灯造型、保险杠和包围等细节方面设计更显豪华感,最终决定还是艾力绅。

  值得一提的是,原车主在买来这辆艾力绅之后,一直也都是家用,到现在刚跑了4万多公里,而且平时用车也很小心,到现在车身外观覆盖件全部都是原车漆,绝对是精品车况的二手本田艾力绅车源。

二手本田艾力绅所有车窗玻璃的制造年份都是2016年10月份,比整车的出厂时间要早,基本可以判定都是原车玻璃,没有出过大事故而破损更换过。

二手本田艾力绅用漆膜仪检测全车金属覆盖件,漆面厚度基本都在80-100μm左右,全部都是原车漆。如果数值过高的话,则有可能是喷漆甚至钣金修复;当然如果数值过低的话,则有可能是更换过覆盖件。

二手本田艾力绅 二手本田艾力绅

二手本田艾力绅 二手本田艾力绅

二手本田艾力绅相比于广汽本田奥德赛,艾力绅的大灯造型轮廓更大,镀铬饰条也更明显,提升了整个前脸的豪华感。不过由于不是高配车型,这辆艾力绅的远光灯为卤素灯源,和高配车型的LED光源相比,在视觉效果上稍微差点意思。不过只要不比就没事了,毕竟同年份高配车型的二手车源也要贵2-4万元。

二手本田艾力绅在车标上可以看到一个摄像头,这并不是原车的360°全景影像,是王老板买来之后加装的。毕竟这款车买来之后爱人和父母也要开,加装个360°全景影像更安全一些。当然相比于原厂就带360°全景影像的至尊版顶配车型,自己加装其实花不了多少钱。

二手本田艾力绅值得一提的是,虽然是舒适版低配车型,但是这辆艾力绅同样配备了双侧电动侧滑门,绝对够豪华和够实用。除了拉动门把手开启和关闭之外,还可以通过车钥匙和方向盘左侧的按键进行控制。虽然大多数人买它还是家用,但其实有点豪华商务MPV的意思了。在检查车辆时,两侧电动侧滑门都能够正常使用。

二手本田艾力绅四个轮圈都是原厂轮圈,没有改装过,另外也没有任何剐蹭,保护得和新车一样。

二手本田艾力绅四条轮胎都是2016年生产的原车轮胎,没有更换过,同时也证明了车辆的真实行驶里程并不多。如果更换过轮胎的话,那就要再结合内饰和刹车盘等磨损,综合判断真实里程数了。

二手本田艾力绅刹车盘的磨损并不严重,没有出现明显的凹槽,证明刹车系统的使用强度并不大。对于本田艾力绅来说,也没有几个人会在带着家人出行时频繁踩重刹。

二手本田艾力绅尾灯的造型轮廓、镀铬饰条以及后保险杠的造型比奥德赛稍微夸张一些,让车尾整体看上去更加豪华。另外由于全部都是原车漆,整车看上去也十分“板正”。

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艾力绅
本地参考价:24.98-30.98万 级别:MPV 保修:3年或10万公里 生产方式:合资

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