[爱卡汽车 用车 原创]

　　我们总说在车里要放下手机，但实际上手机已经几乎成为我们身体的一部分。以我为例，唯一可能放下手机的情况就是用电脑办公时，所有手机功能都可以用电脑处理，才会放下手机。（就算这样也会时不时刷刷朋友圈）相信手机中毒的不止我一个，要想真正的放下手机，就必须有另一个端口能实现全部手机功能。而这次，东风风行T5联手腾讯，就试图给我们在车内打造这样一个环境。

在今年4月25日开幕的北京车展上，东风风行全新SUV正式首发亮相，新车命名为T5，是东风风行3.0时代的“开山之作”。预计今年第三季度正式上市。

作为东风风行3.0时代开山力作，风行T5(参数|询价)是东风风行在品牌形象升级、产品定位升级、管理创新升级背景下，主旨打造适合年轻人，“更懂你”的首款智能社交SUV。

东风风行是腾讯车联第一批战略合作伙伴，也是与腾讯车联合作范围最广、合作程度最深的汽车企业。双方在各个领域建立了全面的合作模式。

“FutureLink3.0”车联网系统，就是东风风行携手腾讯车联、大陆电子、联通智网科技等合作伙伴，在车联网层面精诚合作的阶段性成果，并全面运用在全新车型风行T5之上。

东风风行T5车内的车载屏幕为竖置12寸液晶显示屏，地图页面即为这套车机系统的主页面，也就是说如果不进行其他设置，车载系统将停留在地图页面。

　　东风风行T5车载系统的主要亮点：

一、车主手机与车机账号的无障碍打通：实现了手机及用车的场景无缝切换。

通过独家搭载腾讯车联“AI in car”全方案，轻松实现车主手机与车机账号之间无障碍互通，用户无需切换账号就可与车载导航、电台、QQ音乐、微信等功能全面无缝衔接。

　　下面是视频演示的即为汽车和手机上的QQ音乐互相联通的功能。

二、语音控制操作：空调、全景天窗、控制座椅调节与加热等。

　　目前车载系统可设置的内容主要是舒适度方面，包括车内16色的氛围灯，四门车窗的开合、空调温度高低、强弱等等。

语音控制可以让司机在驾驶过程中，通过语音交互就可以控制车辆的基本设置，进一步增强用车安全。

　　在舒适度控制上，东风风行T5还有一项特别功能，T5的车载语音识别系统能够识别出主副驾驶的不同语音，为主副驾分别设置舒适度，如下面的视频演示的就是主驾位置想要降低温度的话，车机会识别出来语音发出的主体，并分区设置空调温度。

三、微信我的车/集结功能：便于多人聚会共同导航到同一目的地

　　日常多人聚会，发出集结的信号后，便可以呼叫队友前来并为其导航，为路痴属性或未去过某地点的朋友导航，并可以实时了解队友的位置。

遗憾的是这套系统并没有微信功能，所以位置共享和地点集结等功能主要是在地图页面上完成的。

　　没有在车载系统上设计微信功能主要是出于用车安全的考虑，以及微信功能较为复杂，如何安全简便地在车载系统上收发微信仍需慎重设计。

四、其他功能

依靠4G网络，在风行T5(参数|询价)车内收听电台的范围变得更加广泛，有4G时即可联网收听电台，没有网络时即可用无线电信号收听电台。

除此之外，腾讯提供的这套车机系统能识别回答一百多种生活场景的问题，让车载系统真正成为你的日常用车帮手。

东风风行T5在车内后视镜后方集成了行车记录仪，平时在中控多媒体屏幕上就可以查看记录仪中的视频信息，十分简便。

同样的，在行车记录仪功能上，在开车遇到紧急情况需要拍摄记录时，依旧可以使用语音指令来让行车记录仪拍摄紧急照片。

　　竞品对比

　　东风风行T5和腾讯的合作模式在车圈并不少见了，与它相同的还有和阿里合作的荣威，自己开发车技系统的吉利和比亚迪。

以吉利博瑞(参数|询价)为例，传统车机系统更偏向前端的手机车机连接，无论是无线的蓝牙连接还是有线的CarPlay。与之相比，东风风行T5的亮点则在于手机和车机的账号云端互联，这也更有互联网思维特点。

　　要说东风风行T5车载系统的真正对手就不得不提到荣威的斑马系统了，与阿里合作的斑马智行系统也是全语音控制，也可以对车辆的舒适度用语音进行设置。

斑马系统有“车机手机双向WiFi”功能，让车机可以“蹭上”手机流量，而东风风行T5车载系统的流量问题目前还没有确定下来，要等九月份上市以后才会发布，预计也是几年免费，之后自费的计划。

　　经过这次东风风行T5的车载系统体验之后，能明显感受到中国强大的互联网产业让汽车产业也能就其相关部分快速发展。与国外老牌的汽车相比，中国的车载系统越来越向全语音控制，云端互联的方向发展，这也更适合国人的生活方式。

　　编辑点评：若说五年前我们买手机考虑更多的还是苹果、三星、索尼，那如今可以说华为、小米、魅族、vivo已经真正地走进我们的生活，在各种性价比评测中国产品牌得分越来越高。反观汽车产业，中国汽车品牌的现阶段就很像当年的国产手机，虽然我们还对他们有遗憾，但产业整体的快速发展依旧可以让我们对中国汽车品牌抱有期望。