[XCAR 汽车文化 原创]
提起《RealRacing 3》（真实赛车3），想必不少人都会心头一紧，随之而来的是条件反射般的肾上腺素激增。《RealRacing 3》是由全球数一数二的互动娱乐软件公司的“大Boss”——美国艺电公司发布的一款拟真赛车游戏，其中带给人虚幻却着实刺激的性能机器不胜枚举，而其中份量极重的小众超跑非科尼塞克(Koenigsegg)和帕加尼 (Pagani)莫属。
来自瑞典的科尼塞克，还曾被“文艺青年”们译作幽灵跑车，今年凭借整备质量和动力1:1比例的One：1名声大噪。《RealRacing 3》中的科尼塞克主要分布在CC（CCXR）和Agera（Agera、Agera R）两个系列。
虽说不能单纯凭借速度来论英雄，不过，极速一度超过400km/h（官方数据）的科尼塞克CCXR，打破了超跑在速度上一直是“3”字开头的限制。唯一遗憾的是，不同于游戏中华丽而迅速的转向，实际的CC系列在空气动力学设计上欠了几分火候，赛道表现并不出众。
霸占《RealRacing 3》Super Car性能榜榜首的Agera R，在游戏中跑得了赛道，穿得了小巷，可以同时取得速度和转向的双赢。而实际中，一度宣称要征服纽博格林北环的科尼塞克，最终没有将Agera R送上赛道。不过拥有单体碳纤维轮毂、风压尾翼自动调节技术并使用E85生物燃料代替汽油的Agera R却带着科尼塞克彻底走上了技术道路。
帕加尼“出生”在超跑之乡意大利摩德纳镇（这里也是三大高音之一帕瓦罗蒂辞世的地方），法拉利和玛莎拉蒂现在的总部都聚集在此，兰博基尼也与之毗邻。帕加尼Zonda R也是Super Car性能榜上的佼佼者。
帕加尼Zonda R（风之子R）在传承了Zonda F整体线条的基础上，加长了轴距和车身长度。搭载奔驰AMG的6.0L V12发动机，最大输出功率可达552kW（750Ps）。
帕加尼杀入《RealRacing 3》中的另一个车型是Huayra(参数|询价)，最让人印象深刻的莫过于它那个优雅的鸥翼门，仿佛是一辆超跑中的绅士。Huayra真皮和实木的内饰，也让它与追求纯粹赛车体验的Zonda R划清了界限。
编辑点评：无论是科尼塞克还是帕加尼，它们与大多数人的相遇都是车展上的一瞬间，或者是网上的一张图片。而像《RealRacing 3》这一类的拟真赛车游戏，也称得上是为更多喜欢它们的人谋求福利。为提升感官的刺激，其中大部分参数都或多或少有些失实，不过游戏而已，何必当真呢？
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作者：沈达炜 
作者：阎宇南 
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