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整体主动转向系统

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是什么?

转向时后桥通过电机驱动控制臂实现后轮随动转向,提升行驶中车辆的动态稳定性和操控性。

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有什么用?

轴距较长车辆为车内带来了良好舒适的乘坐空间,但也对车辆低速时的转弯半径及高速行驶时的稳定性都会产生影响。使用整体主动转向系统可以有效弥补这些问题。

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你知道吗?

·当车速在60km/h以内时,后侧车轮可以向与前轮相反的方向转动一定角度,减少转弯半径,提升车辆转弯能力。

整体主动转向系统

·速度超过60km/h时,后轮可以向与前轮相同的方向转动一定角度,实现更加灵活、稳定的高速转向。

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原理 

       

整体主动转向系统

       后轮转向系统的原理并不复杂,主要为一套丝杠螺母机构,电机驱动螺母带动丝杠,产生轴向移动。轴向移动会带动后轮产生小幅度的转向,当车速在60km/h以上时,后轮与前轮同向偏转,提升高速过弯的稳定性。在60km/h以下时则反向偏转,增加车辆的灵活性。 

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  • 最近更新:2018-04-13
  • 创建者:高赓宇