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电动车蹦直线挑战传统直线加速赛？

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: 魏彦同 2020-04-07 06:00:00 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

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　　随着近两年电动汽车及锂电池技术的不断成熟，各个汽车厂商也积极投入到电动化的浪潮中，电动车比赛也成成了各大厂商检验技术的重要途径，方程式赛车就被电动化浪潮所改变，出现了Formula E电动方程式比赛，电动赛事也不断的开枝散叶，迅速的扩充到电动GT、电动拉力赛，电动摩托车等等的电动比赛。那么以大马力发动机的“怒吼”为看点的NHRA等直线加速赛，会不会也被电动浪潮所推翻呢？

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　　直线加速赛其实有很多的赛事，我们聊一聊其中最有代表性的NHRA(National Hot Rod Association)。这个比赛的观赏性可谓相当的高，其中的Top Fuel赛车是世界上最快的赛车。4秒内就可以完成四百米加速，冲线速度超过500km/h。

　　据了解呢， NHRA主席Glen Cromwell也表示，电动赛车确实已经纳入到NHRA规划中，而且相关的电动直线加速赛车项目已经跟各大车厂展开讨论，比如美国本土的汽车厂商福特、雪佛兰、道奇等也都表示对电动直线加速赛的兴趣。他们会推出一个试探性的比赛，如果市场的反响热烈的话，会考虑在未来新增一个电动组别。

　　但我觉得传统的Top Funny Car内燃机的赛车，在赛场给观众带来的感受是电动车无法比拟的。美式低沉的引擎声浪，以及节奏感极强的排气管口喷火，都在刺激着观众的肾上腺素。

　　如果换成电动的话那场景可能会是这样：在一片寂静中，电动机突然开始尖叫，轮胎也会在瞬间失去抓地力摩擦产生大量的蓝烟，在毫无知觉的几秒钟后冲线，大半个加速过程都被胎声掩盖，这样的比赛会不会少点乐趣呢。

　　虽然电动车在加速性能上确实不输燃油机，但是电机的大扭力特性也会更容易在加速上获得优势，而Top Fuel赛车的机械增压发动机，虽然有着近10000马力，但是发动机的好多的零件比如活塞、连杆等等重要部件都要在比赛途中频繁更换，发动机也会成为消耗品。而电动车在一定程度上则会好得多，电池可以重复充电使用，在比赛中过程可以随时更换，电动单元也不会成为消耗品，这样来看的话电动车好像是会更适合，但是燃油机还是有自己独特的魅力在。

　　编辑点评：或许在未来的某一天这些经典的赛事会被电动车所代替，电动赛车也会带给观众完全不一样的观赛体验，比如FE赛场上你听不到V8引擎的轰鸣，整个赛场上都是电动机的啸叫与轮胎摩擦过地面的声音。但是我相信你跟我一样更愿意看到内燃机原始的“怒吼”，或许这样的比赛在未来会成为稀有。电动化势不可挡，各大汽车厂商都投入其中。或许科技会改变生活，但热爱无法替代。

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