[爱卡汽车 用车 原创]
俗话说道高一尺魔高一丈，在我们从买车到用车的过程中，相信每位朋友都或多或少地遇到过这样那样的套路，和意想不到的“坑”。时值2020年3·15国际消费者权益日，我们一起来盘点一下从买车到用车，想不到要躲掉的“坑”，希望能够对大家有所帮助。
一、买车时想不到的“坑”
1、超低价车陷阱
首先大家最容易陷入的就是超低价车陷阱，每个人都想花更少的钱买车，这一点没毛病。但有些“黑心商家”正是利用了这一心理，打着“10万元买迈腾(参数|询价)”、“20万元买奔驰”等过分低于市场行情的口号来吸引客户，实则是能把你坑死的骗局。
当然不是说所有的低价车都是骗局，但对于一些远低出市场行情的，尤其不是正规4S店的商家，往往会先以超低价吸引你订车，然后再以没有车辆合格证或者是出库费等理由，逼你再交数万元的费用，要不然就不能提车，最后其实总费用远超过正常车价了。
这一套路是“黑心商家”的惯用手段，因此许多汽车城甚至单独设立了派出所来解决纠纷，但还是不断有想占便宜的消费者上当受骗。
爱卡来支招：买车不要只贪图价格便宜，尽量选择正规4S店和商家，签合同时双方确认好合同细则。
2、金九银十不划算
众所周知，每年的金九银十和年底都是汽车销售旺季，也经常被4S店拿来当作购车季的噱头。虽然不得不承认每年的这个时候确实汽车销量高，但其实并不一定是优惠幅度最大的时候。
其实从每年的汽车销量来看，从9月份到第二年的4、5月份都不低，这段期间经销商往往是不愁卖车的，抓住你的买车刚需，不给你优惠你该买还得买，你不买还有别人会买。真正销售淡季是夏天6月份到8月份左右，买车的人不多，经销商的库存压力较大，尤其是二手车商，往往是能挣钱就卖了，甚至赔钱都能出，这时买车往往更便宜。
爱卡来支招：结合自身的需求和车型的实际市场情况，从而理性判断购车时机，不盲目等待金九银十等销售旺季。
3、选车狸猫换太子
在买车的时候大家都会经历选车环节，当然这里的选车环节不是说选品牌、车型，而是在经销商的库存中选择想要的那辆车。在这个看上去都是新车，没任何问题的环节，往往也会存在着狸猫换太子的套路。
在选车时最重要的就是确定车况是否完好，包括在运送的途中有没有发生过外观剐蹭，轮胎是否完好，以及保险杠和翼子板等接缝是否均匀。大家都是买新车，一定要选择一辆完好无伤的车辆，避免买到运损车。
另外对于一些库存较多的车型，通常会有许多辆可以选择。销售一般都会推荐出厂较早的车辆来清理库存，不过我们可以通过查看车辆铭牌知道车辆的出厂时间，尽量选择出厂时间较近的车辆，避免买到库存车。另外选择好车辆之后要记好车架号，防止最后交付到手中的车辆被经销商给玩了“狸猫换太子”的套路。
为了让顾客得到最好的车辆试驾体验，往往4S店试驾车都是顶配车型。但如果您买车的时候选择的不是顶配车型，尤其是排量都不同，一定要做好心理准备，提前和销售确认好配置清单，防止交车后心理落差大，发生一些不必要的纠纷。甚至还有商家把原厂不带大屏的车型后加装劣质大屏，以此来充当高配车型售卖。
爱卡来支招：在选车时确认好车辆的车况和车架号，提前了解车辆的配置清单，避免上当受骗。
4、不该花的钱坚决不花
在买车的费用清单里往往会有各种各样的费用，其实有很多根本不应该由我们来买单，或者完全可以砍下来。对于这些费用，我们在交钱时一定要了解清楚。
最典型的一个例子就是新车PDI费用，也就是新车售前检查，这个钱坚决不能花。从经销商的角度来看，工人付出了劳动，产生了工时费，但这个费用本就该由经销商付，不应该由消费者来买单。另外针对各个4S店的不同情况，可能还会收取出库费或者金融服务费等费用，我们站在消费者的立场都应该维护自己的权益，不花冤枉钱。
5、送高价车内装饰
在和销售砍价的时候，销售往往会提出价格已经到底了，但是可以和领导再商量商量，送价值几千元甚至几万元的汽车装饰，然而这些装饰其实往往价格虚高，和实际价值差远了。
在4S店销售的话术中，我们经常能听到价值几千元的原厂脚垫，价值几万元的防爆膜、原厂踏板等，拿价值上万元的高价装饰抵车价优惠，很多爱贪小便宜的朋友就动心了。但是这些东西其实根本不值那么多钱，在和销售聊车价的时候也不要被这些装饰所诱导，还是要理性购车。
爱卡来支招：在购车时理性谈价格，不轻信销售提出的送高价装饰。
6、避不开的“连环优惠”
接下来的这个坑，相信不少买过车的朋友都有经历，而且基本是避不掉的坑。
为了挣钱分期、保险和延保等服务费用，经销商通常是不欢迎你全款提裸车的。所以销售基本上会告诉你如果分期购车可以再优惠几千元，在店里上保险可以再优惠几千元，购买延保还能再优惠几千元，但是如果你全款提裸车，就没有这些优惠了，甚至都不卖给你。
这就是经销商惯用的“连环优惠”套路，可惜的是这个套路很难避免。毕竟人家是卖车的，我们又想买车，又想便宜一些，就只能按着套路走了。
爱卡来支招：在买车时可以多问几家经销商，咨询店内的价格和优惠政策，更具自身的实际情况做出选择。
7、低开发票少交税
在我们买车之后，经常会有朋友发现开的发票比自己交的钱要少，这是为什么呢？
其实在开发票时，一些4S店为了少交增值税，都愿意把发票往低了开。好点的商家还跟您说一声，能少几百块钱购置税，碰上不好的就直接给低开了。车辆在上保险时是按照开票价格来算的，低开发票自然会影响保额，另外在您将来卖车的时候，车贩子会因为开票价低压价，在车辆抵押时，也会因为开票价低而折价。
爱卡来支招：综合考虑低开发票对自己的后期用车影响，理论上花多少钱就开多少钱。
8、一辆车收6次定金
买车时定金和订金的文字游戏是老生常谈的话题了，在法律上订金是可以退的，而定金则没有具体要求。很多朋友在买车时，可能会中了定金合同的陷阱，最后不想要车了，定金也打了水漂。
对于二手车行业来说，交定金的情况就更多了。二手车相比于新车可能多多少少都有些不足，消费者在交了定金之后更容易反悔。但对于二手来讲，定金是很难退还的，有的退一半，有的甚至全不退你也拿人家没办法。甚至对于一些豪华车，我见过一辆宾利收过6次定金，每次定金都在二三十万元左右。
爱卡来支招：订车要谨慎，三思而后行。在签下合同时，确认好是定金合同还是订金合同。
9、人傻钱多加价提车
还有一个典型的经销商欺负“人傻钱多”的坑，就是加价提车。在现在的新车市场中加价提车的现象并不少见，也有许多不了解情况的朋友不幸入坑。
在新车市场中，加价提车主要是发生在一些供不应求的车型上，并不是因为买车的人多，而是因为新车产能低。大家都交了新车订金，接下来就是排队等车了，但是如果你多交些“加急费”的话，就能够早一点提到车，否则等上三个月或者半年都是很正常的。对于交了订金而又心急提车的朋友来说，还是非常无奈的。
爱卡来支招：买车之前全面了解新车行情，是不是有现车？等提车需要多久？加价提车值得吗？甚至编辑觉得可以多看一看同级别车型中的其它车型，可能又有优惠还能提到现车。
10、隔一个月优惠2万
加价提车主要是针对于一些供不应求的车型，而对于一些供大于求的车型，动不动就优惠好几万，也是坑了不少新车主。
这种情况主要发生在BBA、大众、别克和雪佛兰等优惠幅度较大的车型上，有的车主在新车刚上市时按指导价提车，过了几个月发现店里能优惠上万元，觉得自己就像个傻子一样，不如多等等再买。还有一些新能源车型，可能自己刚订车还没提到车，就发现推出了新款车型不仅价格更低而且续航里程更长。
爱卡来支招：理性选择购车时机，对于一些老款车型优惠幅度较大，而新款车型刚刚上市的情况，不如适当地再等几个月，价格稳定了再入手。
11、一成首付"租"个车？
一成首付租个车，首付几千元开新车，这是近几年大家常听到的广告语。许多不了解具体购车方案的朋友，都只看到了”一成首付“，最终落入了环环套路中。
首先要知道这里的一成首付是租个车，并不是买个车，属于从国外借鉴而来的以租代售的新模式。只花很少的首付是可以开新车，但车主基本都还是租赁公司，每月的还款不是车贷而是租金。当然在一年之后可以选择付尾款购车，但车价是按新车指导价算的，比市场新车价要高出许多并不划算。
另外，这种以租代售的模式也会有很多条约，比如必须到指定地点维修保养，按约定上保险和还款等。稍有违规你就会发现，自己的车可能一夜之间就被租赁公司开走了。
爱卡来支招：明确”一成首付“的具体方案模式，了解好具体情况之后再做出选择。
二、用车时想不到的“坑”
1、遇到问题合法维权
在买车之后的用车生活中，我们也有可能会遇到这样那样的坑。比如新车刚买了一个礼拜，就发现发动机漏油、天窗漏水或者是车漆有过剐蹭修复等，这就涉及到了消费者维权的问题。
消费者维权是一个老生常谈的话题了，在遇到问题时，我们必须要用法律武器来保护自己。不过维权一定要合法，不要采取砸车、挂横幅封路等极端的方式，不仅不能够解决问题，还有可能将矛盾激化。倒不如先心平气和地跟4S店谈一谈，如果还无法解决问题的话，可以直接向法院提起诉讼，如果确实在理的话，基本上稳赢。
爱卡来支招：切勿采取极端方式维权，有充足的证据的话，可以直接向法院提起诉讼，”搏一搏，单车变摩托“。
2、修车时遇到的“坑”
在我们的用车生活中，最常遇到的就是维修和保养了，而在维修和保养的行业里，也有着许多一不留神就会踩进去的坑。
首先毕竟常见的就是4S店的过度保养和过度清洗，举一个简单的例子，一款车保养手册规定每隔15000km保养一次就可以，而4S店可能会以环境不好为由，让你每隔5000km就来保养一次，这样就无形中增加了许多养车成本。另外在到店保养时，可能会推荐你清洗节气门、碳罐、油路等，其实可能根本就没必要，只是为了让你多消费。
说到汽车维修，我们大多数人都是”门外汉“，更容易被坑。许多4S店和修理厂还存在小问题大修、留问题以后修和副厂件当原厂件等现象，有的还会收取高额的工时费，这些做法都侵犯了消费者的利益，我们在为爱车维修保养时，一定要擦亮双眼。
另外在修复剐蹭时，我们经常听到的就是：你要普通漆还是原厂漆，原厂漆贵一些。其实对于大多数修理厂来说，根本就没有原厂漆这么一说，都是一样的。它们根本就达不到原厂的调漆工艺，更别提施工条件了。不过在这里要说的是，其实修理厂也有喷漆水平高的，4S店也有活儿不好的。
爱卡来支招：在为爱车维修和保养时，一定要选择正规的4S店或者修理厂，这样踩坑的可能性会小很多。
3、你的车烧机油吗？
烧机油的坑相信大家都不陌生了，许多欧系甚至是日系品牌车主，都踏上了行李厢常备机油的道路。
其实发动机烧机油的原因主要是由于密封问题，尤其是对于一些德系老车来说，发动机烧机油的概率非常高。所以经常可以看到一些德系车主的行李厢内常备机油，不够了就补点。因此烧机油其实也是许多德系粉避不开的坑，烧机油没有什么太好的解决方案，在官方的解释中，只要在合理范围内都是正常现象。
爱卡来支招：我们需要更加注重对爱车的养护，比如保养时使用黏度等级更高的机油，尽量减少暴力驾驶等，从而减小发动机烧机油的概率。
4、不幸被召回
除了发动机烧机油，许多车主都遇到过爱车被召回的情况，召回之后更换新的零部件或者电脑程序，从而解决车辆的安全隐患。
爱车被召回可以说是不幸的，因为有设计缺陷，但也可以说是幸运的，因为厂家主动召回排除了安全隐患和问题。当然现在还有许多维权事件都是因为车辆设计缺陷，但厂家迟迟没有给出解决方案和召回，对于这部分车主，可以说是不幸入坑。
爱卡来支招：如果车辆被召回的话，及时配合4S店对爱车的问题进行解决，消除未来用车中可能产生的安全隐患。
5、电话车险最便宜？
相信大家都和我有同样的经历，每次车险快到期时，都会有无数个保险公司电话打进来，并且声称上”全险“、更便宜更便捷，真的是这样吗？
在为爱车上车险时我们要了解险种的分类和作用，而电话车险之所以便宜，大多数多是因为报价中所含的险种并不多，但在他们眼中是”全险“，另外理赔方式也会有一定的差别，不能在店内直赔或者需要垫付等。为爱车上车险就是以备不时之需，遇到电话车险时需要问清具体情况再出单，或者选择4S店和保险公司等更为稳妥的渠道。
另外需要注意的是，如果您购买了二手车，需要将之前的车险被保险人进行变更，否则的话如果发生了出险的情况，保险公司是有理由拒赔的。变更车险的方式非常简单，您可以按保单号来向保险公司查询出单营业厅，带上行驶证、身份证、机动车登记证和保单等相关手续进行变更即可。
如果您是从外地购买的二手车，由于之前没有在当地缴纳车船税，在上车险时可能会让您重新补缴车船税。对于一些大排量车型来说，这可是一笔巨款。其实遇到这种情况您可以带上之前的车船税缴纳证明及相关车辆手续，到当地的税务厅办理备案，这笔巨款就可以省下了。
具体备案车船税的方式，我们在之前的文章中详细介绍过，大家可以点击文章链接查看：爱卡帮你淘 二手车如何“逃”巨额税款?
爱卡来支招：电话车险需谨慎，丰富自己的车险知识，选择最为稳妥的投保渠道。
6、年检验车套路深
年检验车是每位车主都会遇到的问题，相信大家每次在验车时，都会遇到这样那样的波折，我们怎么做才能更顺利一些呢？
首先在年检验车前一定要做好相关准备工作，准备好行驶证、身份证和交强险等相关车辆手续。另外还要查询一下车辆是否存在违章，如果存在违章的话，是无法办理车务的。不提前做好准备工作，您可能就要白白耽误一天的时间了。
除此之外，在年检验车之前我们可以自己对车辆进行检查，包括大灯、轮胎尺寸和外观件一定要保持原厂，我上次验车就因为安装了踏板与原车照片不符，结果在现场找人拆装了踏板，这才验车完成。在验车场通常会有一些代办人员，如果您自己不熟悉流程的话，为了省事找代办也未尝不可。
爱卡来支招：提前做好年检验车的准备工作，不在现场掉链子。
7、谁私吞了你的置换补贴
对于第二次买车的朋友来说，可能会遇到旧车需要处理的问题，许多朋友都图省事置换给4S店了，但你可能在不知情的情况下，被私吞了一笔置换补贴。
现在许多汽车品牌厂商都有置换补贴政策，少的几千元，多则上万元。但是到了4S店经销商，在收购车辆时如果您不主动问，他们就不会主动提出置换补贴。但是在收购完成之后，经销商照样可以用车辆手续领取厂家的置换补贴，而本该属于您的钱，就这样被私吞了。
爱卡来支招：如果确定在4S店进行旧车置换时，需要详细了解置换价格及置换政策。
8、别轻信保卖车
在卖车的时候卖给谁价更高更放心？这确实是个让人纠结的问题。许多人问了一圈发现，电商平台的保卖车价格最高，而且当场就给一部分钱，但其实保卖车的套路非常深，投诉事件也非常多。
保卖车有啥套路？先以高价让您签约，再付一部分车款，如果一定时间内卖出去了皆大欢喜，但卖不出去的话，就开始给车挑毛病找问题，你会发现想把车开回来不卖了都不行，最终陷入遥遥无期的维权路。当你走进电商高管办公室或者是派出所维权时，你会发现满屋子的人可能都和你有着同样的遭遇，这就是保卖车”安心卖车“。
爱卡来支招：不可否认的是，对于车主来说保卖车确实能卖出不错的价格，但前提是能够卖出去。卖不出去的话电商的做法和态度确实让人气愤。所以卖车时选择保卖车需谨慎，如果您觉得有人抢着买或者不着急卖可以试一试，相比之下4S店和正规二手车商都是更加放心和稳妥的选择。
编辑点评：从我们选车、买车到用车和卖车，就像是和爱车走上了一段旅程，而这段旅程中总是会有这样那样的坑，我们必须谨慎再小心才能享受愉快的用车生活。本次为大家盘点了许多买车和用车时可能会遇到的坑，希望大家一个都碰不到。如果您曾经也遇到过让人气愤的经历，可以在留言给我们，帮助更多的爱卡车友。
往期精彩内容回顾：
爱卡帮你淘 二手雪佛兰赛欧性价比更高