[爱卡汽车 用车 原创]
纵观汽车发展史,车辆的照明装置从最开始的煤油灯瓦特灯,到白炽灯、卤素灯,再到氙气大灯、LED大灯,近些年激光大灯又横空出世。汽车大灯随着车辆的换代升级也在不断更迭,为的就是满足我们对于车辆外观与照明越来越严苛的要求。而现如今我们常见的汽车大灯无非就只有卤素、氙气、LED三种,那这三种大灯各有什么优劣呢?是不是LED大灯可以完爆氙气与卤素大灯呢?今天我们就来一起聊一聊汽车大灯的那些事。
卤素灯:
早些年大部分的车上都配备卤素大灯,而现在只能在比较低端的车型上才能看到。卤素灯很明显的特点就是在大灯内有一个巨大的反光碗,在反光碗中心位置安装着一个卤素灯泡。
氙气灯:
氙气灯是曾经豪华车型的首选,其现在的地位几乎已经完全被LED灯所取代。氙气灯最大的特点就是在大灯内部装有圆形透镜,氙灯则安装在透镜后方。
LED灯:
LED灯是现在大部分车型的宠儿,因为LED灯不需要反光碗与透镜,所以其大灯可以做成任意形状,而LED单颗灯珠体积较小发光不足,所以在灯组内部通常有多颗灯珠。
LED大灯这一配置早些年只出现在豪华车上,近几年随着LED灯的不断发展,有越来越多的车型装配上了LED大灯,甚至在一些几万元的车型中,LED大灯俨然成为车系标配,而消费者似乎也更青睐配有LED大灯的车型。那LED大灯是否真的像我们想象的那么美好呢?
LED大灯众多优异的性能,使得LED大灯在近几年市场渗透率快速增长,同时随车LED大灯的集成化与智能化的发展,消费者的认可度与购买意愿也越来越高。不管是已经淹没在历史长河中的煤油灯、乙炔灯,还是正在被取缔的卤素灯、氙气灯,亦或是前景广阔潜力巨大的LED灯,这些汽车的灯具无疑都印证了汽车工业的发展史,伴随着科技的发展,日后会有越来越多的新技术应用普及在我们的汽车上,我们大家在享受驾驶所带来的乐趣与便捷时,科技也正在为我们的行车安全保驾护航。
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