博越老车主福利 GKUI后装智能车机体验

　　[爱卡汽车 用车 原创]

　　除了电脑、电视、手机之外，车机作为我们生活中的第四块屏幕，已经变得越来越不可或缺。起初你只是习惯了听广播，后来你又要在线听歌；起初你只是习惯了用导航，后来你又要实时路况……毫无疑问，网络赋予了车机越来越多的可能。

　　然而，“车规级”产品的技术要求要远大于“消费级”产品，所以车机的发展速度永远都比不上手机和平板电脑。即便有很多车型都配备了车机，但用户体验并不理想，大家还是选择在车上使用手机，各种手机支架也因此风靡一时。

　　但是，手机不可能代替车机。除去安全问题不说，错过一个电话还是错过一个路口，你选哪个？当然，好用的车机不是没有，比如亿咖通今年为吉利博越推出的后装GKUI智能车机，这款车机搭载了算力更强的E01芯片，专为解决老车主们的车机“困境”而来。

　　为什么要做后装车机？

　　16款博越采用的还是3G网络，与目前的智能网联系统相比，交互体验的差距可想而知。而18款博越虽然已经拥有4G网络和语音交互等功能，但由于芯片算力的限制，在使用流畅性等方面还是与最新的产品有一些差距。

　　所以，对于这些老车主来说，明显存在车机升级的需求。原厂做后装，软硬件同步升级，这是最好的解决方案。而这款后装车机的指导价是3288元，对于原厂配件来说，这个价格也并不高。原厂车机的好处是可以保留原有的车辆控制，比如空调、车窗等，而非原厂的话就只能实现多媒体和导航的功能。

　　实车体验：智能语音AI是亮点

　　基于驾车场景的安全需求，语音控制对于车机来说一直是至关重要的一项功能，但是真正好用的却并不多见。程序化、公式化的人机交互往往带来的是糟糕的使用体验，所以未来的交互趋势应该是越来越趋近于人人交互的模式。

　　使用设置好的唤醒词进行唤醒，说出指令，可以随时打断、可以持续发出指令而无需重复唤醒，这便是新的人机交互方式。而AI则表现在对指令的分析，比如饿了要找餐厅，穿衣服要看天气预报等等。

　　在线听音乐使用语音指令最方便，不用手动找歌，直接说出歌名即可。停车休息的时候还可以在车里看视频或者K歌。想听听xinwen，或是股票信息，都可以直接通过语音互动来实现。对于在线音乐来说，丰富的曲库非常重要，GKUI车机将酷我音乐、百度太合、爱听卓越以及喜马拉雅的音乐资源融入了伴听曲库，只要打开一个App即可，免去了因曲库不全而来回切换App的繁琐操作。

　　由于4G网络和高算力芯片的加持，查询速度着实令人满意，像百科问答、数学计算、英语翻译等等，都不再需要手忙脚乱地使用手机查询，获取答案和从容驾驶两不误。

　　车内作为一个私密的空间，也是一个非常适合K歌的所在，GKUI智能车机不仅搭载了全民K歌，还专门针对车内音响环境做了匹配度更高的无线麦克风，回家前最后的独处时间，唱一首歌也是不错的选择。

　　附近餐厅可以按距离、价格等进行排序，便于更快的做出选择，除了导航外，也可以直接通过语音控制车机拨打电话订位，酒店预订也是类似的操作。

　　GKUI 智能车机已经与京东的京鱼座合作，将智能冰箱、洗衣机、 扫地机器人等涉及 500 多个品牌、200 种品类，2000 多款智能家居设备接入GKUI生态平台，以实现通过车机语音控制家居设备的功能。据悉，未来小米和百度也会加入。

　　通过智能语音 AI 还可以控制车辆，比如打开车窗或空调等，而且都可以通过“我要抽烟”、“我要交停车费”、“太热了”、“下雨了”等等自然语义来实现，响应速度也特别快。

　　魔法书功能解决的是智能语音 AI的“自学习”。当遇到无法识别的口令时，智能语音 AI 会记录这条口令，并进行自主学习。

　　GKUI车机搭载的高德地图经过深度定制开发，除了设计风格上更美观外，在智能化服务感受上也有显著提升。比如模拟导航、区间测速、路口全三维实景大图、 微信位置分享等。

　　应用市场相比之前也有很大升级，目前已经有酷狗音乐、QQ 音乐、腾讯视频、腾讯xinwen、爱趣听，后期还可以通过OTA在线升级，增加更多app。

　　对于车规级产品来说，工作温度要符合-40°C -85°C的耐久标准，还要经受高强度冲击振动、高精密制造工艺等测试，研发成本要比手机等消费级产品高得多。GKUI搭载的E01目前已经是佼佼者，而E系列芯片也会继续改进、优化，用户可以在不换整车的情况下，通过这样软硬件一体化的解决方案，升级到最新技术的配置，这种原厂生产后装车机的模式值得肯定。

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