[爱卡汽车 淘二手车 原创]
在收二手车的时候，经常会听到有些卖家抱怨：我这车刚开了一年你就让我赔这么多钱？我这车买的时候花了60多万元现在你就给我10万块钱？其实抱怨也没有用，二手车的行情就是这样。如果想在卖车的时候不赔太多，那买车的时候就要考虑高保值的车型。
保值率对于二手车的残值来说有着很大的影响，更准确地说是一辆车的品牌、配置、颜色、保有量、口碑和市场行情等决定了其二手车残值和保值率，也影响这车主在卖车时能够卖多少钱。保值率越高的车，在卖车时折损就越少，相反保值率越低的车，在卖车时就容易让人骂街。那么有哪些保值率较高的车型呢？
前不久中国汽车流通协会联合精真估共同发布了《2019年9月中国汽车保值率报告》，对于9月份的二手车市场行情以及影响二手车保值率的因素等进行了深度分析。
9月合资品牌保值率整体呈现上升趋势，目前合资品牌仍是二手车市场的主力。从排名上看，保值率较高的依然是丰田、本田、日产、奔驰、宝马、奥迪和大众这类日系品牌与德系品牌，美系品牌和法系品牌的品牌保值率依然不高。
在这些高保值的合资品牌中，有哪些值得入手的高保值车型呢？
三年保值率：82%左右
作为丰田家族中的明星车型，丰田普拉多和兰德酷路泽一直是同级别车型中的保值率之王。不管是一汽丰田还是进口车型，都有着极大的保有量和极高的二手车保值率。在二手车市场中，丰田普拉多和兰德酷路泽都是非常抢手的车型。
凭借着较强的越野性能和较高的稳定性，丰田普拉多和兰德酷路泽在国内甚至全球都有着非常高的口碑，同时保值率也非常高，三年的保值率还能达到82%左右。如果您在买车时考虑保值率的话，普拉多和兰德酷路泽绝对是“理财产品”。
三年保值率：80%左右
除了普拉多和兰德酷路泽，广汽丰田汉兰达同样是一款同级别车型中的保值率之王。无论从空间、造型、可靠性和油耗等方面来看，汉兰达在同级别中都有着足够的优势，也因此拥有着极高的二手车保值率，三年的保值率还能在80%左右。
汉兰达目前新车基本没有优惠幅度，而且买新车没有现车，选择二手汉兰达是不错的选择。根据车龄的不同，目前市场中二手汉兰达从六七万元到三十万元的车源都有，不过得益于较高的保值率，汉兰达每年的折损并不多。
三年保值率：63%左右
在紧凑级家用轿车市场中，一汽丰田卡罗拉是一款保值率非常高的车型，三年的保值率在63%左右。作为一款典型的日系车，卡罗拉进入国内多年，积攒了非常高的口碑。如果买车担心折损问题的话，卡罗拉是不错的选择。
由于二手车保值率较高，2007年左右上牌的二手卡罗拉还要卖到3万多元，准新车的价格就更和新车相差不多了。不过卡罗拉在耐用性和用车成本等方面都有着出色的表现。买二手卡罗拉只要是正常保养，没发生过重大碰撞事故，基本不用担心机械方面的问题。
三年保值率：67%左右
广汽本田雅阁可以说是中型车里的标杆车型之一了，和凯美瑞(参数|询价)、天籁都是保值率非常高的车型。雅阁从最早的第六代车型进入中国，到现在已经发展到了第十代车型。基本上每一代车型都取得了不错的市场表现，在国内的保有量非常大。
雅阁在整体造型方面一直是比较大气和商务的风格，即使是现在第十代车型，似乎也还是不够年轻化。不过就保值率、可靠性、油耗等方面综合来看，二手雅阁依然是一款值得入手的高保值车型。
三年保值率：70%左右
本田CR-V是东风本田家族中的一款热门车型，虽然近几年随着竞争车型的增多，本田CR-V的不再像往日那样风光，但是它在二手车市场中依然非常抢手，保值率也非常高，三年的保值率依然在70%左右。
本田CR-V在油耗和可靠性方面有着非常高的口碑，各个年份的车型，二手价格也比较稳定。同样由于保值率较高，2004年左右上牌的本田CR-V还要2万多元。不过即使是15年车龄的老CR-V，依然皮实耐造，这也是其保值率较高的原因之一。
三年保值率：73%左右
说到高保值的二手车，当然少不了广汽本田飞度。在小型车市场中，飞度、Polo(参数|询价)和致炫(参数|询价)都是保值率较高的车型。在二手车市场中，车源也比较充足。尤其是飞度，三年的保值率还能到73%，准新车甚至比新车指导价都要高了。即便如此，二手飞度依然非常受欢迎。
目前飞度面临更新换代，新车销售受影响，二手行情也有所变化。二手飞度可以考虑第三代初期车型，在动力、造型和空间方面都要比第二代车型要更有优势，而且价格也比一两年的准新车要便宜。
三年保值率：64%左右
作为德系豪华品牌中的旗舰车型，奔驰S级一直都是豪华与身份的象征。而在同级别车型中，和宝马7系(参数|询价)、奥迪A8L(参数|询价)相比，奔驰S级的二手车保值率更高一些，行情更加稳定。如果选择这类豪华车型考虑保值率的话，奔驰S级是最佳的选择。
对于这类价位较高的豪华车型来说，保值率不同，每年的车辆残值折损非常大，所以更需要考虑保值率的问题，除非买车时就奔着开报废。奔驰S级在市场中的二手车源非常多，结合买车的预算，找到一个车况、车价都合适的二手车源并不是什么难事。
三年保值率：58%左右
奥迪A6L在国内行政级轿车市场中有着举足轻重的地位，从进入国内以来，“官车”的地位让它取得了可观的市场表现，市场保有量非常大，三年的保值率在58%左右。影响奥迪A6L保值率的因素主要是新车优惠，随着奥迪车型新车优惠幅度变大，其二手行情和保值率都会受到一定的影响，包括宝马5系(参数|询价)也是同样受优惠幅度影响。
不过抛开保值率这个因素，奥迪A6L在动力、操控、造型设计和车内空间等方面都表现不错。尤其是在静谧性方面，我觉得奥迪A6L在同级别车型中都有着一定的优势，隔音和滤震都达到了较高的水平。即使是十多年车龄的二手车，依然能够让人感受到一定的质感。
三年保值率：60%左右
在高保值的德系品牌中，自然少不了大众。大众品牌进入国内较早，最早大街上都是桑塔纳(参数|询价)、捷达、帕萨特(参数|询价)，再加上消费者认可度高，所以也有着很大的市场保有量和很高的保值率。以一汽-大众迈腾举例，三年的保值率在60%左右，君越(参数|询价)只有54%左右，标致508之类的小众车型就更低了。
买二手迈腾建议入手B7和B8车型，B6车型年份较长，故障率会更高一些。最早一批的二手迈腾B7车型现在只有八九万元就能入手，性价比非常高。
三年保值率：63%左右
高尔夫是许多大众粉丝眼中的神车，尤其是第六代车型，可以说是真正打开了国内的两厢车市场，让国人接受两厢车。高尔夫的三年保值率在63%左右，主要受到了市场竞争以及7挡双离合变速箱事件的影响，高尔夫的保值率相较前几年有所降低。
目前二手车市场中的第四代高尔夫车型较少，比较常见的是第六代车型，最早一批的车型基本上只要四五万元就能入手，性价比非常高。另外二手的第六代高尔夫GTI(参数|询价)也很便宜，不到十万元就能入手。
三年保值率：66%
在Jeep家族中，只有一款非常保值的车型就是牧马人，像大切诺基、自由光(参数|询价)、指南者(参数|询价)和自由侠(参数|询价)，都属于让你赔钱赔到哭的车型。牧马人在全球的受欢迎程度自然不用多说了，极强的越野性能和硬派的造型设计等，都让它拥有了无数粉丝。当然保值率也非常高，三年的保值率在66%左右。
换装了2.0T发动机后，全新Jeep牧马人在动力感受、驾乘舒适性和内饰方面都有了大幅度提升。不过目前新车基本没有优惠，甚至还要加价提车。对于二手牧马人而言，十大几万可以买到十年车龄左右的车源，也是不错的选择。
三年保值率：62%左右
说到帕杰罗这位老将，总让人有种伤感的感觉。十多年都不换代，还是儿时记忆中的那台“山猫”。随着竞争对手的更新换代，帕杰罗虽然依然硬派，依然有着强大的超选四驱，但是却逐渐地走出了人们的视野。而让帕杰罗的保值率居高不下的，还是那些忠实拥趸。在二手车市场中，依然是一款抢手的车型。
目前帕杰罗的平行进口新车行情波动较大，年份较近的二手车源行情受一定影响。不过由于保值率较高，十年车龄的二手车价格在十七八万元左右。
编辑点评：保值率无疑对二手车的价格有着很大的影响，也关系到车主在卖车时，是赔到哭死还是“东山再起”。就二手车保值率而言，丰田、本田、奔驰、奥迪和大众这些品牌目前还是位居前列，为大家介绍的这几款高保值车型，也希望能够对大家有所帮助。好了本篇文章就到这里，如果你还有什么关于二手车的问题，可以在下方留言@我或者关注新浪微博“杨继高_”联系我哦。
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