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成都车展 看看豪华车都配什么牌子胎?

  [爱卡汽车 用车 原创]

  2019成都国际车展如约而来,除了一些经济实用的高性价比车型争奇斗艳,豪车馆内更是百花齐放。宾利保时捷奔驰宝马兰博基尼等等众多豪车品牌携旗下新车一一亮相。

豪车轮胎

  虽说手里空空,但是还是克制不住自己一睹豪车的欲望,更是按耐不住那份好奇,这些豪车都选择什么样的轮胎来提升他的身份以及增强舒适性和操控性呢?接下来就我们就来看看,成都车展豪车都搭配了什么轮胎?

  宾利全新飞驰

  原厂轮胎品牌:倍耐力

豪车轮胎品牌在宾利汽车百年华诞之际,宾利携旗下全新一代宾利飞驰亮相2019成都国际车展。这是全新飞驰公开发布之后,在国内的首次亮相。此次全新飞驰标配了21寸双十辐合金轮圈,配备了倍耐力275/35 ZR22高性能轮胎。

豪车轮胎品牌倍耐力是当今世界享有盛名的轮胎公司之一,拥有悠久的历史,旗下产品长期受到世界著名汽车制造商的青睐,为多家豪车品牌提供原厂配套胎。曾服务于众多汽车赛事,并且获得多项F1锦标赛冠军。

豪车轮胎品牌倍耐力轮胎的优势在于拥有超强的抓地力,长期服务于众多顶级跑车也让其成为运动型轮胎的代表。同时,采用更轻、更坚硬材质及高硅土含量胎纹聚合物可带来低滚动阻力,而且静音效果以及使用寿命都非常出色,综合性能维持在较高水准。

  全新宝马8系敞篷轿跑车

  原厂轮胎品牌:米其林

豪车轮胎品牌2019年可谓是宝马“大型豪华车之年”,在先后推出新 7系和创新X7之后,宝马继续丰富大型豪华车产品矩阵,此次宝马带来了旗下全新的8系敞篷轿跑车,配备了20寸黑色铝合金轮圈,同时搭载了米其林245/35 R20高性能轮胎。

豪车轮胎品牌米其林是全球汽车轮胎先驱,一百多年的发展历程中,米其林在轮胎方面不断发展拓新,从最早的可拆卸轮胎,到最早的可充气轮胎以及现在的科技环保轮胎,米其林一直走科技创新的前端。

豪车轮胎品牌米其林轮胎的思想里融入了法国人的那种追求舒适和高质量的生活水平。因此,米其林轮胎的舒适静音是其他轮胎无法替代的。另外,米其林的轮胎相对比较软一点,能够和路面有个相对的缓冲和减速,增加驾驶中颠簸路段的舒适性。

  宝马X7

  原厂轮胎品牌:马牌

豪车轮胎品牌此次宝马家族可谓阵容强大,不但带来了全新的8系家族,同时还带来了全新宝马X7,宝马X7自亮相以来一直备受关注,此次车展正式上市,推出个性化定制限量版,其两款车型,售价均为113.8万元,限量200台。搭载了22英寸轮圈,以及马牌轮胎,规格为:275/40 R22(前轮)315/35 R22(后轮)。

豪车轮胎品牌德国马牌又是一个耳熟能详的名字,始建于1871年,同样拥有百年悠久历史,是德国第一大轮胎制造商,欧洲排名第二,世界排名第四,工业轮胎排名世界第一。

豪车轮胎品牌马牌轮胎以全天候的安全性和可靠性著称,低噪音,自洁性强。看起来与米其林相似,但实际上马牌在这方面性能甚至赶超了米其林,因为米其林的性能大多体现在高性能轮胎上。不过马牌也有舒适静音型轮胎的一个共同的缺点,那就是耐磨性相对比较一般。

  凯迪拉克凯雷德

  原厂轮胎品牌:普利司通

豪车轮胎品牌凯雷德是我个人很喜欢的一款豪华SUV,虽然销量上不是很近人意,但是凯雷德的身材和豪华程度绝对不怂任何对手。当然还有一种执念,那就是卖的不好的,又贵的绝对是豪车,此次车展凯迪拉克带来了旗下旗舰车型凯雷德。搭载了22寸轮圈,以及普利司通285/45 R22轮胎。

豪车轮胎品牌普利司通同样是世界知名轮胎之一,虽然起步有点晚,但也有着近百年历史。其实一家轮胎企业的强弱,和汽车赛事是分不开的,与倍耐力、马牌等品牌一样,普利司通也曾服务于各种赛车赛事,并且在07年成为一级方程式唯一指定轮胎供应商。

豪车轮胎品牌普利司通轮胎比较注重安全性,所以轮胎大多偏中性,稳定性好,同时动力传动效率较高,抓地性能出色,兼顾了节能性和安全性。但同样缺点也很 明显,那就是噪音较大和乘坐舒适性较低。

  全新雷克萨斯RX 450h L

  原厂轮胎品牌:邓禄普

豪车轮胎品牌雷克萨斯作为日系豪华品牌,在2019成都车展中推出了新款雷克萨斯RX以及加长版RX 450h L车型。这款车型不仅在北美同时也在国内受到了很多消费者的欢迎。我们看到这款车搭载了20寸轮圈,同时配备了邓禄普235/55 R20轮胎。

豪车轮胎品牌邓禄普拥有着比较复杂的历史,前身并不是做轮胎出身,隶属英国邓禄普旗下,主要倾向于体育用品行业。在1985年被日本住友收购才慢慢成为家喻户晓的轮胎品牌,至今很多人还认为邓禄普轮胎仍旧是英国邓禄普旗下。

豪车轮胎品牌邓禄普轮胎出现在这辆全新雷克萨斯RX 450h L上其实并不意外,这与日系车一贯经济耐用的风格相似,而且本身同属一个国度。邓禄普虽然号称擅长做操控性,偏向运动的胎,但其实优缺点并不是很明显,是综合性能均衡的类型,用通俗点来讲就是相对中庸,但是比较耐磨,性价比比较高。

  编辑点评:其实在此次车展上,大部分豪车几乎都围绕着大品牌轮胎,像迈凯伦600LT、新欧陆GT均采用倍耐力轮胎,而劳斯莱斯库里南同样使用了马牌轮胎,阿斯顿马丁DB11则采用了普利司通轮胎。高端品牌基于本身地位和整车价格出发,轮胎的选择上基本都是大品牌。而反过来大品牌轮胎的卓越性能和优势也几乎垄断了豪车轮胎市场。

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