[爱卡汽车 交通事故 原创]
最近几天滴滴女司机被公交车挤压身亡事件持续升温，公交车行车视频以及媒体对目击者的caifang更是引爆了舆论。围绕的焦点就在于公交车司机是不是有意剐蹭轿车导致女司机死亡。
事件回顾：
8月26日，河南省安阳林州市，一名滴滴车女司机在机动车道上停车开门时，被路过公交车挤压在两车之间，女司机当场死亡，公交车司机已被警方控制。
事件中，女司机在机动车道停车开门，违反了交通安全法，应该负主要责任。没能观察后方来车也是导致其被挤压的直接原因。
那么公交车司机为什么会陷入舆论漩涡？事件持续发酵的重点就在于此，下面给大家整理一下网友们质疑公交车司机的点。
1、公交车没有明显的避让，甚至还有倾向右侧的嫌疑。
很多网友质疑公交车司机，为什么不选择避让，毕竟马路很宽，而且当时公交车左侧并没有车辆，视频中公交车还给人一种向右侧打方向的感觉。是公交车司机有问题，还是公交车本身存在问题导致？如果是司机主观上的意识那就值得深思了，毕竟女司机虽然我违反交通法规但罪不至死。
2、面对逆行电动车，以及可能再次开门的女司机，为何不选择减速或避让。
网友表示，在公交车剐蹭轿车之前，女司机有开门且又关门避让电动车的行为在前，公交司机在后，应该有看到和预见前车有再次开门的可能，而作出正确规避措施。而公交车司机面对正面而来的电动车却并没有任何减速停车的迹象，最终导致剐蹭到再次开门的女司机。
3、事发地点视野宽阔，路况简单，而且公交车车速不快。
从视频中可以清楚的看到，事发地点为4向车道，除了最右侧车道的白色轿车以及两辆正面驶来的电动车，前方和左侧车道并没有车辆，路面宽阔。并且以当时的车速，即便急刹车或者紧急避让，也不至于导致公交车上乘客死亡，即便后方有车辆导致追尾也不至于发生重大事故。只要在面对电动车时开始减速，稍微向左打一点方向，女司机很可能就保住性命。
4、司机并没有保持横向安全距离，前方也并没有公交站点。
画面中司机的车轮已经压到了右侧实线，并向车道行驶应保持有足够的安全距离，如果公交车司机的车轮能够向左便宜几十厘米，也许就不会出现这样的惨剧。
事件后续：
据红星xinwen消息，一位目击者李先生表示：女司机停车地点，位于附近小区门口，平时很多人都在那里停车上下客，从没出过什么事情。另一位现场目击者当时看到女司机停车后先开了下门，随后关闭躲避经过的电动车。
女司机家属表示，女司机停车确实存在问题，但是罪不至死，公交集团至今不能公布驾驶室的监控视频。曾有目击者表示，公交车司机下车后说过比较困的话，不过后来就不承认了。
据大河网报道，林州市公交公司工作人员向媒体介绍，涉事的16路公交司机为男性，当时女司机开门时没有注意后方来车，公交司机根本反应不过来，并排除疲劳驾驶的可能性。
这件事情已经争辩了一个周了，目前网友们质疑公交司机也基本就在这几点上。但是也有网友力挺公交司机，认为公交司机并无过错，当时情况下既要保护车内乘客安全，又要避免与后车发生事故，所以根本反应不过来，而女司机在机动车道停车不观察前后方来车，不但违反交通法规也是对自己的生命安全不负责任。
总结：站在理性的角度看待问题，女司机确实违规，但付出生命的代价有点过于昂贵。公交车司机的责任目前我无法判定，只能说存在疑点，毕竟没有驾驶室的录像，不能判定当时司机的情况。但很多时候我们都带着死者为大的视角去切入，所以也有可能会存在偏差。对于网友质疑的地方相信很多人也非常期待答案，目前事件还在处理中，我们也将会持续关注。
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作者：沈达炜 
作者：奚旺 
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