哈弗 F7全路况节油挑战 千斤满载闯天路
[爱卡汽车 用车 原创]
提到哈弗，我们最先想到连续霸榜多年的哈弗H6，但殊不知作为哈弗家族新旗舰的哈弗F7上市9个月来月均销量破万。哈弗家族新旗舰F7是如何博得众多车主亲睐呢？
8月21日，由众多汽车行业专业测评人组成了“智能节油旅行团”，极限测试哈弗F7节油性能试驾拉开帷幕。
此次试驾从北京出发，途径张家口至草原天路，再返回北京。期间，除了要面对复杂路况，还要迎接三位“重量级选手”组成“千斤团”的挑战。在这种情况下哈弗F7只用一箱油便出色完成挑战，并凭借出色的产品力广受众人好评。
节油挑战困难重重
早上9点，一行人由北京百葛加油站加油封箱，开始今天节油性能测试旅程。
在出发前我们将公里数清零重新计时，以记录油耗和里程。
在此次测试哈弗F7节油性能的过程中，千斤团这个组合让人印象深刻，因为成员体型都比较魁梧，“千斤团”因此而得名。这样的组合对于油耗确实是一个不小的考验。
俗话说空调低一度，油箱抖三抖，虽说已经立秋，气温有所回落，但“秋老虎”威力也不小，对于空调的依赖依旧不减，全程空调无疑提升了哈弗F7节油测试的难度。
从北京到到草原天路，来回的路程涉及市区拥堵、高速疾驰、山路颠簸、乡道缓行等多种情况，对节油测试也是不小的挑战。
时尚动感 空间令人深刻
此次试驾的是一款2.0T顶配车型，集AI智能交互功能、智能四驱、车身稳定控制等等多项软硬配置于一身。
外观第一眼就令人眼前一亮，太空科技美学造型时尚、饱满，给人一种年轻的感觉，确实更符合现代年轻人审美。
而内饰部分，整体依然采用了哈弗家族化的设计元素，尤其是明显向驾驶员倾斜的中控台，但其实在细节上，哈弗F7内饰的设计要更加精致、时尚、动感。
偏向灵敏的油门调校风格，动力感觉比较出色，再加上这是一款2.0T车型，让车辆在起步过程中显得轻快有余。
伴随着速度的提升，发动机进入了大扭矩工作区，此时加大力度深踩油门依旧可以获得一定的加速感。
7速双离合变速箱换挡平顺清晰，能够准确的理解驾驶员需求，同时电子档把也提升了整车的档次感。
前后独立悬挂带来了舒适的驾驶感，通过一些减速带或不平整路段依旧平稳。但有得必有失，侧重舒适感的同时在高速过弯就显得侧向支撑力略有不足，失去了那么一点运动感。
中低速状态下，噪音效果并不明显，不过一旦速度超过100Km/h以上，轮胎噪音较明显。
漫长的驾驶途中，哈弗F7在智能应用方面的表现令人印象深刻，智能语音识别与控制来操控导航、天窗、音乐等等，使得整个用车过程不仅便利而且充满乐趣。
哈弗F7为何如此省油？
在经历了长达7个多小时的驾驶旅程后，公里数定格在了390Km。近7个半小时里经历了拥堵的市区、高速疾驰、山路颠簸、乡道缓行等多种复杂路况，不但对油耗，对驾驶员也是一种考验。
53Km/h的平均车速也能体现出多种路况的艰难，但7.9 L/100km平均油耗却令人惊喜。两位汽车大咖都表示赞叹：“万万没想到，哈弗F7能够如此省油。”
在整个节油测试过程中，哈弗F7的整体驾控表现十分优秀，给大家提供了一个非常舒适的驾乘环境，减轻了长途行驶的压力和疲惫感。在智能应用方面以及空间舒适感上表现同样令人印象深刻。
作为哈弗全新F系的旗舰车型，哈弗F7是哈弗SUV家族年轻化、科技化的代表，其不仅有着出色的外观设计和丰富的智能科技配置，在节能方面也表现出色。
高效动力总成、高智能化配置及低风阻设计等，都是哈弗F7能够在此次节能测试中交出优异续航成绩的重要因素。也正是因为有如此全方位的保障，才让哈弗F7成为AI智能网联SUV的节能减排“标杆”。
哈弗F7分别搭载了1.5GDIT和2.0GDIT两款高效发动机，运用了CVVL、中置直喷喷油器 、DVVT等先进的技术，实现各项动力性、燃油经济性参数均为同级领先水平，匹配了荣膺“世界十大变速箱”称号的7速湿式双离合，传递效率达95%，是此次“智能节油旅行团”交出漂亮的续航成绩的保障。而ACC自适应巡航、自动启停等智能节油技术在此次活动中都发挥了重要作用。
总结：此次试驾活动开始前对于这样的挑战还是心有疑惑，特别是“千斤团”的出现，一度怀疑哈弗这样做很可能打自己脸。但最终，哈弗F7不负期待，以出色的节油实力圆满完成挑战。除了油耗带来的惊喜，在整个试驾环节中还有一个令人印象深刻就是空间，后排座椅空间表现力十分强大，甚至有一种错觉，像是坐在中级SUV里 ，看来同级别最大乘坐空间并非浪得虚名。
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