当前位置 > 首页 > 用车中心 > 日常用车 > 哈弗 F7全路况节油挑战 千斤满载闯天路
[原创]

哈弗 F7全路况节油挑战 千斤满载闯天路

  [爱卡汽车 用车 原创]

  提到哈弗,我们最先想到连续霸榜多年的哈弗H6,但殊不知作为哈弗家族新旗舰的哈弗F7上市9个月来月均销量破万。哈弗家族新旗舰F7是如何博得众多车主亲睐呢?

哈弗H7节能挑战8月21日,由众多汽车行业专业测评人组成了“智能节油旅行团”,极限测试哈弗F7节油性能试驾拉开帷幕。

哈弗H7节能挑战此次试驾从北京出发,途径张家口至草原天路,再返回北京。期间,除了要面对复杂路况,还要迎接三位“重量级选手”组成“千斤团”的挑战。在这种情况下哈弗F7只用一箱油便出色完成挑战,并凭借出色的产品力广受众人好评。

  节油挑战困难重重

哈弗H7节能挑战早上9点,一行人由北京百葛加油站加油封箱,开始今天节油性能测试旅程。

哈弗H7节能挑战在出发前我们将公里数清零重新计时,以记录油耗和里程。

哈弗H7节能挑战在此次测试哈弗F7节油性能的过程中,千斤团这个组合让人印象深刻,因为成员体型都比较魁梧,“千斤团”因此而得名。这样的组合对于油耗确实是一个不小的考验。

哈弗H7节能挑战俗话说空调低一度,油箱抖三抖,虽说已经立秋,气温有所回落,但“秋老虎”威力也不小,对于空调的依赖依旧不减,全程空调无疑提升了哈弗F7节油测试的难度。

哈弗H7节能挑战从北京到到草原天路,来回的路程涉及市区拥堵、高速疾驰、山路颠簸、乡道缓行等多种情况,对节油测试也是不小的挑战。

  时尚动感 空间令人深刻

哈弗H7节能挑战此次试驾的是一款2.0T顶配车型,集AI智能交互功能、智能四驱、车身稳定控制等等多项软硬配置于一身。

哈弗H7节能挑战外观第一眼就令人眼前一亮,太空科技美学造型时尚、饱满,给人一种年轻的感觉,确实更符合现代年轻人审美。

哈弗H7节能挑战而内饰部分,整体依然采用了哈弗家族化的设计元素,尤其是明显向驾驶员倾斜的中控台,但其实在细节上,哈弗F7内饰的设计要更加精致、时尚、动感。

哈弗H7节能挑战偏向灵敏的油门调校风格,动力感觉比较出色,再加上这是一款2.0T车型,让车辆在起步过程中显得轻快有余。

哈弗H7节能挑战伴随着速度的提升,发动机进入了大扭矩工作区,此时加大力度深踩油门依旧可以获得一定的加速感。

哈弗H7节能挑战7速双离合变速箱换挡平顺清晰,能够准确的理解驾驶员需求,同时电子档把也提升了整车的档次感。

哈弗H7节能挑战前后独立悬挂带来了舒适的驾驶感,通过一些减速带或不平整路段依旧平稳。但有得必有失,侧重舒适感的同时在高速过弯就显得侧向支撑力略有不足,失去了那么一点运动感。

哈弗H7节能挑战中低速状态下,噪音效果并不明显,不过一旦速度超过100Km/h以上,轮胎噪音较明显。

哈弗H7节能挑战漫长的驾驶途中,哈弗F7在智能应用方面的表现令人印象深刻,智能语音识别与控制来操控导航、天窗、音乐等等,使得整个用车过程不仅便利而且充满乐趣。

  哈弗F7为何如此省油?

哈弗H7节能挑战在经历了长达7个多小时的驾驶旅程后,公里数定格在了390Km。近7个半小时里经历了拥堵的市区、高速疾驰、山路颠簸、乡道缓行等多种复杂路况,不但对油耗,对驾驶员也是一种考验。

哈弗H7节能挑战53Km/h的平均车速也能体现出多种路况的艰难,但7.9 L/100km平均油耗却令人惊喜。两位汽车大咖都表示赞叹:“万万没想到,哈弗F7能够如此省油。”

  在整个节油测试过程中,哈弗F7的整体驾控表现十分优秀,给大家提供了一个非常舒适的驾乘环境,减轻了长途行驶的压力和疲惫感。在智能应用方面以及空间舒适感上表现同样令人印象深刻。

哈弗H7节能挑战作为哈弗全新F系的旗舰车型,哈弗F7是哈弗SUV家族年轻化、科技化的代表,其不仅有着出色的外观设计和丰富的智能科技配置,在节能方面也表现出色。

哈弗H7节能挑战高效动力总成、高智能化配置及低风阻设计等,都是哈弗F7能够在此次节能测试中交出优异续航成绩的重要因素。也正是因为有如此全方位的保障,才让哈弗F7成为AI智能网联SUV的节能减排“标杆”。

  哈弗F7分别搭载了1.5GDIT和2.0GDIT两款高效发动机,运用了CVVL、中置直喷喷油器 、DVVT等先进的技术,实现各项动力性、燃油经济性参数均为同级领先水平,匹配了荣膺“世界十大变速箱”称号的7速湿式双离合,传递效率达95%,是此次“智能节油旅行团”交出漂亮的续航成绩的保障。而ACC自适应巡航、自动启停等智能节油技术在此次活动中都发挥了重要作用。

  总结:此次试驾活动开始前对于这样的挑战还是心有疑惑,特别是“千斤团”的出现,一度怀疑哈弗这样做很可能打自己脸。但最终,哈弗F7不负期待,以出色的节油实力圆满完成挑战。除了油耗带来的惊喜,在整个试驾环节中还有一个令人印象深刻就是空间,后排座椅空间表现力十分强大,甚至有一种错觉,像是坐在中级SUV里 ,看来同级别最大乘坐空间并非浪得虚名。

  相关内容回顾:

  哈弗智能网联的起点 试驾哈弗F7 2.0T

  推荐1.5GDIT 两驱i潮 哈弗F7购车手册

  颜值、配置两花开 四款高性价比SUV推荐

微信
微博 QQ空间
文章标签:
日常用车
 

最新文章

奔驰全新CLA长轴版碰撞测试!“低调测试”才真理
奔驰全新CLA长轴版碰撞测试!“低调测试”才真理

我真是服了奔驰了!你看看现在国内某些品牌的碰撞测试,除了基础的碰撞,就是卡车碾压啥的,把消费者的用车场景“往*里弄”,而你却弄得这么“低调”。

智电出行作者:智电出行 102025-07-15

雷达地平线EM-P高原极限挑战,三大硬实力颠覆传统燃油皮卡
雷达地平线EM-P高原极限挑战,三大硬实力颠覆传统燃油皮卡

在新能源汽车渗透率越来越高的今时今日,全球主要国家早已开始针对燃油车出台排放法规限制,同时给予新能源车鼓励,来自吉利集团的雷达地平线EM-P正是国内新能源皮卡代表车型之一。传统燃油车对高原生态破坏严重,而雷达地平线EM-P作为科研指定用车承担往返珠峰核心保护区的人员物资运输任务。为了验证雷达地平线EM-P的强悍实力,针对高海拔极端场景进行了续航、馈电油耗以及满载爬坡三大专项测试。

网上车市作者:网上车市 202025-07-14

奔驰推出全新GLC车型!两个月后首发,会火吗?
奔驰推出全新GLC车型!两个月后首发,会火吗?

最近梅赛德斯又有新动作了,奔驰全新GLC纯电版车型马上要在慕尼黑车展亮相了!现在预热搞得挺热闹,首席执行官都亲自下场试驾伪装车了,透了不少有意思的信息,那我跟你们好好唠唠重点部分。

智电出行作者:智电出行 192025-07-14

法拉利推出新“入门级”跑车!定名“Amalfi”
法拉利推出新“入门级”跑车!定名“Amalfi”

法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。

网上车市作者:网上车市 322025-07-11

奥迪将推全新一代RS 6!换“小排量”引擎,还香吗
奥迪将推全新一代RS 6!换“小排量”引擎,还香吗

日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!

智电出行作者:智电出行 292025-07-10

×爱卡官方微信
用微信扫描二维码添加爱卡汽车为好友
您可以在微信上找车型、看热帖、读资讯,还能参加各种好玩的活动。