XMEETING卡丁车体验 电动比油动无聊？

　　[爱卡汽车 文化  原创]

　　8月17-18日，XMEETING车迷大会于北京金港赛车场举办。虽然此时的北京很热，但高温和暴晒在车迷们的热情面前，丝毫不值一提。

　　上午九点，活动场地便已停满了各式各样的改装车、超跑，以及经典车。停在这里的改装车，每一台都是由车主花费数个月甚至几年的时间，精心打造成现有的样子。而那些经典车呢，每一台都有很多故事，它们大部分都已经超过了二十岁，有的却依旧能够上路行驶。

　　与车展同时进行的还有舞台上、舞台下的精彩表演，钻杆、大嗓门等保留项目更是不能少。在这里，你能够看到，车迷们的年龄或许相差甚远，而对于汽车文化的热爱，则是每一个人的共同点。

　　以上内容暂且只聊这些，接下来可以进入我们今天的正题了：卡丁车体验环节。

　　在活动场地一个并不显眼的角落，也就是漂移场地旁，有一个临时搭建的卡丁车场地。和我们以往所接触的室外卡丁车场不同，这里的卡丁车采用纯电动，它们来自北京新赛道卡丁车馆。熟悉卡丁车的朋友或许知道，新赛道是目前北京为数不多的纯电动卡丁车馆之一，说起纯电动卡丁车，大家往往持褒贬不一的态度，多数人认为：电动车没有油动车好玩。事实真的是这样吗？接下来说说本人的体验。

　　本人此次驾驶的电动卡丁车，在速度上，共有三个level，为了适应场地，工作人员将速度调至第二个level（我们平时在新赛道卡丁车馆所驾驶的车，采用第三个level，最高时速可达70km/h），因此感觉并不是那么快，除了掉头弯，基本上都可以全油门通过，刹车几乎用不到。既然说到这，就可以来聊聊电动车的优势了。车辆的速度可通过电子调节来改变，调节装置位于车尾，不仅如此，在行驶过程中，若发生碰撞，工作人员可一键控制场上所有车减速，这样非常有利于安全。

　　另外，我们来说说两类卡丁车的动力系统构造。油动卡丁车，其发动机在车辆的一侧，配重问题有时会导致车辆跑偏，而电动车的电动机布局为左右一致，从而避免了上述问题。不仅如此，电动车在行驶过程中是没有任何噪音、异味的，因此相对更环保一些。

　　以上是我认为电动车的优势所在，总体来说，还是很愉快的一次卡丁车体验。但美中不足的是，临时搭建的赛道不够干净，导致轮胎与赛道的附着面较小，以及路面不够平整，会造成较严重的颠簸。

　　不过毕竟是临时搭建的室外场地，因此在赛道长度、体验时间上，都比较有限，想真正过把瘾的小伙伴们，可前往新赛道卡丁车馆的室内场地去体验（不是广告）。

　　编辑点评：

　　虽然电动车没有迷人的声音，加速也没有油动车的线性，但经过各方面的对比，它真的一点也不无聊。两种车都有各自好玩的地方，具体喜欢玩哪一种，那就完全要看个人喜好啦。