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XMEETING卡丁车体验 电动比油动无聊?

  [爱卡汽车 文化  原创]

  8月17-18日,XMEETING车迷大会北京金港赛车场举办。虽然此时的北京很热,但高温和暴晒在车迷们的热情面前,丝毫不值一提。

XMEETING卡丁车

 

XMEETING卡丁车

  上午九点,活动场地便已停满了各式各样的改装车、超跑,以及经典车。停在这里的改装车,每一台都是由车主花费数个月甚至几年的时间,精心打造成现有的样子。而那些经典车呢,每一台都有很多故事,它们大部分都已经超过了二十岁,有的却依旧能够上路行驶。

XMEETING卡丁车

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  与车展同时进行的还有舞台上、舞台下的精彩表演,钻杆、大嗓门等保留项目更是不能少。在这里,你能够看到,车迷们的年龄或许相差甚远,而对于汽车文化的热爱,则是每一个人的共同点。

XMEETING卡丁车

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  以上内容暂且只聊这些,接下来可以进入我们今天的正题了:卡丁车体验环节。

XMEETING卡丁车

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  在活动场地一个并不显眼的角落,也就是漂移场地旁,有一个临时搭建的卡丁车场地。和我们以往所接触的室外卡丁车场不同,这里的卡丁车采用纯电动,它们来自北京新赛道卡丁车馆。熟悉卡丁车的朋友或许知道,新赛道是目前北京为数不多的纯电动卡丁车馆之一,说起纯电动卡丁车,大家往往持褒贬不一的态度,多数人认为:电动车没有油动车好玩。事实真的是这样吗?接下来说说本人的体验。

XMEETING卡丁车

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  本人此次驾驶的电动卡丁车,在速度上,共有三个level,为了适应场地,工作人员将速度调至第二个level(我们平时在新赛道卡丁车馆所驾驶的车,采用第三个level,最高时速可达70km/h),因此感觉并不是那么快,除了掉头弯,基本上都可以全油门通过,刹车几乎用不到。既然说到这,就可以来聊聊电动车的优势了。车辆的速度可通过电子调节来改变,调节装置位于车尾,不仅如此,在行驶过程中,若发生碰撞,工作人员可一键控制场上所有车减速,这样非常有利于安全。

XMEETING卡丁车

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  另外,我们来说说两类卡丁车的动力系统构造。油动卡丁车,其发动机在车辆的一侧,配重问题有时会导致车辆跑偏,而电动车的电动机布局为左右一致,从而避免了上述问题。不仅如此,电动车在行驶过程中是没有任何噪音、异味的,因此相对更环保一些。

XMEETING卡丁车

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  以上是我认为电动车的优势所在,总体来说,还是很愉快的一次卡丁车体验。但美中不足的是,临时搭建的赛道不够干净,导致轮胎与赛道的附着面较小,以及路面不够平整,会造成较严重的颠簸。

XMEETING卡丁车

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  不过毕竟是临时搭建的室外场地,因此在赛道长度、体验时间上,都比较有限,想真正过把瘾的小伙伴们,可前往新赛道卡丁车馆的室内场地去体验(不是广告)。

  编辑点评:

  虽然电动车没有迷人的声音,加速也没有油动车的线性,但经过各方面的对比,它真的一点也不无聊。两种车都有各自好玩的地方,具体喜欢玩哪一种,那就完全要看个人喜好啦。

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