[爱卡汽车 用车 原创]
伴随着消费升级，越来越多的消费者在选车的时候，会更加注重车型的品质和质感，对于车内的用料、配置甚至是音响品牌等都有着更高的追求。作为百年英国品牌车型的品质代表之作，上汽名爵HS(参数|询价)配备了来自顶级音响品牌BOSE的音响系统，吸引到许多追求更高品质的消费者的眼球。
一、车型介绍
名爵HS可以说是上汽名爵家族中的一款“明星车型”了，虽然上市还不到一年，但是凭借着家族化的高颜值和出色的动力及配置等，取得了不错的市场表现。目前在售的名爵HS共有10款车型，搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机，两驱和四驱顶配车型配备了9枚扬声器的BOSE定制级音响系统。
论颜值，我觉得名爵HS在同级别车型中绝对占优势。“感性力”家族设计语言在名爵HS上表现得更具年轻与运动感，同时大尺寸的内凹格栅、放大的MG Logo和半圆形的LED灯带等英国车元素，也是在向经典致敬。
HS整车使用了大量型面设计语言，通过饱满的圆弧、曲线营造出了由内而外释放的力量感。尾部造型相对圆润，配合较宽的车身，让它看上去更加平易近人。尾排采用双边双出的形式，使整车的运动感得到了进一步提升。
二、音响布局
众所周知，在一些高端进口和合资车型上早就实现了整车与品牌音响的合作，车内音响的效果，可以直接影响到我们的听觉享受。一套顶级的品牌音响，也会让整车的质感得到进阶性提升。
BOSE公司由美国麻省理工学院教授Amar G. Bose博士创建于1964年，其不仅为家庭影音娱乐系统精心设计人性化的音响方案，同时产品在汽车音响领域和航天科技领域也同样有着出色的表现。
BOSE品牌的愿景之一就是让更多年轻人能够追求自己的梦想，实现自己的梦想。这在某种意义上与名爵忠于性能和乐享生活的调性有着相似之处，我想这可能也是名爵HS会选择与BOSE音响合作的原因之一。
在音响布局方面，名爵HS使用了四枚2.5cm米钕磁铁高频扬声器、两枚16.5cm Super65宽频扬声器、两枚13cm全频扬声器和一枚13cm Richbass低频扬声器，分别位于车辆的后视镜衬片、车门和备胎中井。另外，还使用了8通道的定制均衡和数字信号处理技术的数字功放。
不同于室内音响系统，汽车内部受到空间限制，并且多种材质都会对扬声器发出的声波进行吸收、反射等干扰，直接影响到整体听觉感受。所以音响的布局，包括扬声器的类型选择、位置和朝向角度等，都需要专业工程师根据车型实际情况，反复测试后最终得出最佳的解决方案。
两侧后视镜衬片的位置分别设置了一枚2.5cm的米钕磁铁高频扬声器，这款米钕磁铁高频扬声器是BOSE的最新产品，首次采用高级丝膜材质，使高频的人声和乐器声更加清晰、透彻。另外相比于设置在中控台角落，设置在两侧后视镜衬片上更能带来开阔的声场，这也是汽车音响界公认的最佳位置。
下方分别设置了一枚16.5cm的Super65宽频扬声器，这个位置基本是所有车型都使用的设计，更容易让低频下潜，并和人体的胸腔产生共鸣。另外这款Super65宽频扬声器也是BOSE的最新产品，同时名爵HS是国内首款使用BOSE米钕磁铁高频扬声器和Super65宽频扬声器的车型。
两侧后门的上方同样分别设置了一枚2.5cm的米钕磁铁高频扬声器，虽然增加了成本，但是能够大幅度提升音响系统在后排的高频表现，为后排乘客带来更好的聆听体验。
左右后门的下方分别设置了一枚13cm的全频扬声器，为后排空间的全频输出带来足够的保障。
备胎中井内设置了一个8L定制低音箱，内含一枚13cm的Richbass低频扬声器。设计在这个位置可以为车内的4个座位同时带来最均衡的低频响应，同时这也是BOSE的一贯风格。
看似简单的音响布局，其实是由专业工程师团队经过反复测试、沟通，最终得到最完美的解决方案。这其中要花费大量的人力、物力和时间成本，目的就是为了让车内的驾乘人员得到更好的聆听体验。
三、专业音响测试
为我们带来本次测试的依旧是我们的老朋友，来自北京极品汽车音响改装维修中心的苏矛老师。他将利用专业的仪器以及专家级的聆听感受对名爵HS(参数|询价)上的这套BOSE音响进行评价。
本次测试我们在位于北京东南四环的极品汽车音响改装维修中心进行，在此感谢贵店提供的专业检测设备及技术支持！
另外我们邀请到了北京极品汽车音响改装维修中心的负责人、资深音响改装专家苏矛老师，苏老师将对这辆名爵HS的音响音质表现以及声场表现进行专业、客观地点评。
在测试之前我们有必要先了解下粉红噪音。粉红噪音是自然界最常见的噪音，也是最常用于声学测试的音源。通俗地说，它是一种包含人耳能听到的所有频段（20Hz-20kHz）组成的一种声音，由于粉红噪音在每一个频率的输出皆是等电平，所以利用粉红噪音测试可以更直观地看出音响在各个频率的表现。
美国AudioControl生产的SA-3055实时音频分析仪就是一部专门帮助人分析各频段声音响度差别的仪器，因为它的专业性而经常出现在大型的音响比赛中。
我们先来测试一下前排粉红噪音，将声音采集装置放到前排座椅，此时传感器位于驾驶座头部位置，收集到声音信号后，会将相关数据传递到实时音频分析仪（测试时所有车门均关闭）。
利用粉红噪音测试可以更直观地看出音响在各个频率（从左到右频率为20Hz-20kHz）的表现，如果测试曲线好的话，上下浮动会比较小，趋于稳定；相反，如果差的话，曲线跳动会很厉害。
从前排粉红噪音测试曲线可以很明显地看出，这套BOSE音响的低频部分十分饱满（从左到右频率为20Hz-20kHz），这也是BOSE音响应有的表现。高频部分略有欠缺，在测试时均衡器的高、中、低音均为0，如果手动往高调一些高音的话，可以弥补这方面的不足。不过曲线整体还是较为平稳的，上下浮动也较小。
再将声音采集装置放到后排座椅上，测试后排粉红噪音。
后排粉红噪音测试曲线
由于名爵HS的后排同样配备了高频扬声器，所以后排粉红噪音的高频部分并没有比前排差太多（从左到右频率为20Hz-20kHz），中频较为稳定，低频部分同样表现出色，基本从500Hz就开始明显上扬，低音效果不错。
值得一提的是，在测试时车内四个座位的粉红噪音曲线基本一致，也就是说聆听体验基本相同，这要得益于8通道的数字功放和二分频的设计，每个位置的高音和中低音都进行了专业调音，让车内的每个位置都能得到最佳的聆听效果。可以看出BOSE工程师团队在调音方面下了不少功夫，这也是一些非专业改装无法与之相提并论的。
四、聆听分析
音响的调音和布局会直接影响到车内的声场高度和声场宽度，从而对聆听效果进行改变，名爵HS的这套BOSE实际聆听效果如何呢？
从声场高度位置示意图来看，主要得益于前排高音扬声器设置在了两侧后视镜衬片的位置，使得车内声场高度得以提升，更加接近人耳的最佳聆听位置，不会由于声场过低而产生压抑的感受。
同样由于高频扬声器的位置设计，车内声场宽度表现不错。有些朋友可能发现了没有增加中置扬声器，这里要说明扬声器并不是越多越好。中置扬声器的主要作用之一是衔接左右扬声器，一方面由于名爵HS的车身宽度，另一方面是BOSE团队在调音时已经达到了非常高的表现，所以无需再增加中置扬声器。
在实际聆听体验时，苏老师第一句话就是：“低音很浑厚，一听就是BOSE的风格。”这类音响很适合听一些节奏感较强的流行、摇滚音乐，BOSE本身也是美国品牌嘛，低音效果很好，年轻消费者应该会特别喜欢，当然名爵HS的消费群体也更偏向于年轻人一些。不过高音部分还欠缺一点通透性，如果想听一些细致的管弦乐这些，手动调下高音会好一些。当然汽车音响原厂设定基本都是这样的，就像坐在大堂中的背景音乐一样，听起来会更舒服。
五、推荐音乐
就音响测试和聆听效果来说，我认为名爵HS的这套BOSE音响听一些节奏感较强的流行音乐还是非常不错的。这首《Call Me Maybe》来自“加拿大偶像”Carly Rae Jepsen，歌曲整体节奏感较强，属于典型的流行音乐。对于名爵HS的这套BOSE音响来说，听这类歌曲非常合适。
五、多媒体体验
作为一款“网红级”互联网汽车，名爵HS(参数|询价)除了配备BOSE定制级音响，在多媒体控制和体验等方面同样表现出色。
名爵HS虽然定位于紧凑型SUV，但内饰整体透露着浓郁的豪华氛围。通过采用各种软质材料、真皮、烤漆和金属拉丝面板等，提升了内饰的视觉感受，同时做工也达到了非常高的水平。
三辐式方向盘使用真皮包裹，并且采用了打孔工艺，实际手感出色。方向盘上集成了多功能按键，可以控制多媒体、蓝牙电话、仪表显示和语音控制等，提升了行车时的操作便捷性。
10.1英寸悬浮屏显示效果细腻、清晰，搭载的是我们非常熟悉的斑马3.0系统，可以实现在线听歌、在线导航、语音控制、车队对讲、自动支付和智能外设连接等，并且支持OTA空中升级，可以说是目前市面上最强大、最好用的车机之一了。
要想得到最佳的聆听效果，不光要有顶级的硬件音响设备，同时也要有高音质的音源。名爵HS的车机中内置虾米音乐，可以实现在线听歌功能，同时支持缓存和语音控制播放，还有各类榜单。配合着BOSE定制级音响，为车内驾乘人员能带来更好的听觉体验。
除了在线音乐，还支持在线收音机和有声读物。
在外接音源方面，名爵HS支持蓝牙连接和USB连接。实际体验时蓝牙连接非常方便，可以听自己手机里喜欢的歌曲，同时也解决了车机内置虾米音乐部分歌曲的版权问题。
顶配车型配备了12.3英寸的全液晶仪表盘，并且带有四种不同颜色的主题界面。仪表盘中央可以显示多媒体信息，包括歌曲名、演唱者和歌词，仪表盘上方也有歌曲名显示。
另外名爵HS没有预设的音效模式，只有简单的高、中、低音调节。这是因为BOSE品牌所追求的理念是原音重现，他们希望能够通过对音响的布置和调校，将现场原音真实地还原出来。现场的效果才是最好的，无需再用其它预设音效来改变。
何为BOSE的现场级音效？当你打开音乐闭眼聆听时，你会感觉声音全部从正前方传来，你的正前方就是一个真实的乐团，仿佛有种身临其境的感觉。为此BOSE团队还为名爵HS设计了驾驶员模式和全局模式，在驾驶员模式下声音会从驾驶员正前方传来，从而带来更强的沉浸感。
值得一提的是，名爵HS的车机中还内置了卡拉OK功能，可以进行试唱或者连接麦克风来K歌。这个功能对于许多平时喜欢唱歌的朋友来说绝对是非常有吸引力的，一辆车既可以是出游时的移动K歌房，也可以是自己的一个私人练歌房。
编辑点评：有些朋友可能觉得汽车音响只要有就行，不需要过高追求。但其实当你真正聆听时，甚至是在对比之下，你一定会发现一套好的汽车音响不仅仅会提升整车的质感，同时也会影响你未来几年甚至十几年的用车品质。一套好的汽车音响，会让你的驾乘体验变得更加享受，甚至让你晚上停好车之后，都要听会儿歌再回家。如果你正纠结于名爵HS和其它车型之间，那一定要去亲身体验下名爵HS的BOSE定制级音响，相信不会让你失望的。而且目前名爵HS优惠力度较大，在官降2万元+赠送2万元红包的基础上，现在购买即可享受到全系车型立减7000元，是入手的不错时机。
