为中国而生 丰田全新雷凌PM2.5过滤系统
[爱卡汽车 2019上海车展 原创]
丰田的设计向来给人一种沉稳的印象，稳中求胜似乎成就了丰田的市场地位。然而自从改用TNGA架构后，丰田车型便开始变得年轻活泼起来。这次上海车展上，我见到了TNGA架构下的第三款车型——全新雷凌。
作为全球最为畅销的紧凑级轿车，TNGA架构不仅让全新雷凌的外观变得更加炫酷，同时在驾驶操控、安全和智联方面都得到了升级。
介于中国车主对于车辆品质的要求，广汽丰田雷凌在进入中国市场时，还提供了一些“因地制宜”的配置。进入车内，全新升级的中控区域夺人眼球，其中最为贴近中国消费者的当属智能PM2.5祛除空调系统。
这套智能PM2.5祛除空调系统，除了在空调面板内集成了自动温控电脑外，还能实现PM2.5的实时监控，并能自动控制空调系统降低车内PM2.5含量。
祛除PM2.5的核心部件是一块高效防霾空调滤芯，它可以滤除空气中的PM2.5，使进入空调风道的空气足够清新。不过空调滤芯的过滤能力也是有限的，当空气中的PM2.5含量过浓时，就会超出滤芯的过滤能力。
如何才能给空调滤芯“减负”呢？上图是一张处于外循环模式时的空调系统透视图，可以看出外循环时，空调翻板处于全开状态，此时车外空气中的PM2.5会附着在空调滤芯上，给滤芯造成不小的负担，且车内空气中的PM2.5也会成倍增加。
对于车内没有装配智能PM2.5祛除空调系统的车型来说，PM2.5将在车内悄无声息地增长。不过全新雷凌车内的PM2.5含量可以被空调系统实时监测，并在超出安全范围时采取保护措施。
其实应对PM2.5超标的方法很简单，就是尽量减少外界空气进入车内。通过改用内循环模式，即关闭翻板，就可以有效阻隔车外PM2.5污染空调滤芯。
内循环模式下，车厢内的空气会通过空调滤芯循环过滤，车内定量的PM2.5会得到有效过滤。即便车内PM2.5爆表，在内循环模式下也会很快降低到安全范围内。
装配高效的防霾空调滤芯并不是雷凌智能PM2.5祛除空调系统的全部精髓，如果单纯有一块防霾滤芯，而内外循环依然要靠驾驶者控制的话，何谈“智能”一说呢？
既然是智能祛除PM2.5，就要有一套完整的传感器和执行器自动完成操作。智能PM2.5祛除空调系统通过安装在车内空调单元上的PM传感器监测车内的PM2.5浓度，并将信息显示在空调控制面板上。
当控制模块得到传感器监测的PM2.5数值后，会调控两个执行器。一个是之前提到的内外循环翻板，另一个就是鼓风机。举个例子，如果PM2.5数值超标，智能空调会先关闭外循环，使翻板阻隔外界空气。然后加大风量，使车厢内的空气快速流动，车内含有PM2.5的空气会迅速被空调滤芯过滤。
当空气得到净化后，传感器会再次获得信号，控制鼓风机恢复到原来的风量，这就是智能PM2.5祛除空调系统的整个工作步骤。
编辑总结：全新雷凌的智能空调系统投射出丰田TNGA架构对全新丰田车型品质的提升，虽然这些贴近中国消费者的配置能为全新雷凌带来更高的附加价值，但优化车内空气质量并非一蹴而就的事。
防霾系统的可靠性除了有一套智能的控制系统外，还要建立在足够牢靠的密封性以及空调滤芯耐用性等等因素之上，至于全新雷凌智能PM2.5祛除空调系统的效果到底如何，等到新车5月上市后，爱卡用车频道将会对其进行详细的评测。
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