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60万拎包入住的学区房 体验塞拉维房车

第 1/2 页:房车如何满足基本的生活需求?
第 1/2 页:房车如何满足基本的生活需求?第 2/2 页:房车的安防措施和驾驶感受
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  [爱卡汽车 用车 原创]

  选择地段,选择交通,选择户型,选择物业,选择邻居,选大电视机,选洗衣机,选择窗帘布料,选择三件套颜色…看着那么多的选择,如果每天的生活囿于房产,那奔劳的工作永远无法填满房贷的空白。不过是生活罢了,选择一个住所,干嘛要做这么多事?换作是我,我选择不选择,理由呢?如果拥有一辆房车,还需要什么理由?

双拓版塞拉维房车体验

  也许你会担忧国内的交通政策对房车不够友好,或许你会顾虑驾驶本级别够不上准驾标准,甚至你还会质疑房车的功能有限…然而,所有的担忧来自一个原因——不够了解。可以说,近年来政策对房车的态度相当温和,只要不是超过6m的半挂旅居车,都可以持C1驾驶证上路行驶,这使得房车圈的规模日益壮大。房车不仅是一种生活方式,如果按照置业成本来算,在寸土寸金的城市里拥有一辆房车,完全可以在生活半径中“安营扎寨”。这样着实要比那些百万元购买十余平学区房的做法委婉得多。

双拓版塞拉维房车体验

  目前全国的房车制造厂多达数百家,包含主机厂定制和民间工厂两种制造模式。虽然制造规模不同,但房车的构架原理全都相同,都是在品牌车底盘的基础上“盖房子”。有意思的是,每家制造商造出的房车内部户型和设计都是完全不同的,所以户型的合理性、装修的美观、空间的实用性、以及用料的环保性,都是反映房车制造商实力的指标。

  目前市场上不乏来自进口房车制造商的高端房车,但百万级的售价无异于房地产界的“二环里”。纵观房车市场,显然国产房车更加亲民,在国内房车制造商实力指标高低不等的现状下,大厂制造会带来更好的体验。

双拓版塞拉维房车体验在体验过进口和国内小厂牌房车后,览众房车给我留下了很深的印象。原因有二,一是览众房车是从长城汽车脱离出的改装厂商,品牌实力自然不用担心。二来览众房车的设计和实用性远超国内小改装厂,一些知名的进口房车和览众房车对比,结果也不过如此,所以性价比极高。

双拓版塞拉维房车体验

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双拓版塞拉维房车体验尾厢拓展成的双人床亦可额外获得2㎡面积,在整体多了4㎡的情况下,双拓车型的内置设施也得到了相应的提升,而自动挡双拓车型的售价仅比55.8万元的非拓车型多出4万元。如果按房价比例换算,双拓车型算得上“买房赠花园”了。

双拓版塞拉维房车体验

  塞拉维房车采用的是南京依维柯的底盘,除了增强了原车底盘的承载能力外,还是国内首款低重心设计的房车。

双拓版塞拉维

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双拓版塞拉维房车体验2、驾驶舱

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  能将“吃喝拉玩睡”这几项基本需求挪到户外解决是房车受到追捧的重要原因,然而它的体验真的好吗?一辆房车是否将这些需求做到极致的呢?下面我们进入塞拉维房车的生活舱一探究竟。

1、吃——双灶+224L大冰箱

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2、喝——185L水箱提供厨房和淋浴用水

  用水难是大多数人对房车的误区,而在真正的房车使用中,补水是一件再正常不过的事了,只要水箱设计得足够大,日常的用水便不会有问题。双拓版塞维拉的净水箱容量达185L,相当于10个饮水机水桶容积。

双拓版塞拉维房车体验

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3、拉——拆卸式污水盒,方便清理

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4、玩——客厅空间大,电子设施全

  由于可以获得拓展的客厅空间,所以双拓版塞拉维的娱乐承载性更佳。

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5、睡——扩展后形成三张大双人床

  塞拉维房车在最保守的状态下,仍可在车尾和驾驶舱顶部留有两个单人床位。

双拓版塞拉维房车体验

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