2019日内瓦车展 轮胎竟然也能连接APP？

　　[爱卡汽车 用车频道 原创]

　　2019日内瓦车展正在火热进行中，虽然是车展，但其实每次车展也都是各大轮胎厂商PK的舞台。在本次2019日内瓦车展中，倍耐力带来了一系列创新产品：全新P Zero Winter、Track Adrenaline（赛道狂热）APP、带有Elect标识的电动车原配轮胎、以及彩色涂装版轮胎的原配版本。

　　一、全新冬季胎P Zero Winter

　　作为倍耐力最知名的系列，30余年来P Zero 的名字都与性能联系在一起，如今P Zero Winter汲取了倍耐力过往冬季产品的经验，在寒冷路面上安全可靠，同时忠于P Zero所代表的性能驾驶体验，推出了全新冬季胎P Zero Winter。

倍耐力全新冬季胎P Zero Winter

对于冬季胎来说，最重要的无疑就是在低温甚至冰雪路况条件下，轮胎的抓地性能了。和夏季胎相比，大多数冬季胎都会在抓地力和操控性方面有所下降。倍耐力在研发这款冬季产品时，遵循了与其夏季版本同样的技术标准，使P Zero Winter在性能上得到了保证，并获得了汽车制造商的原配认证（奔驰MO）。

独特的橡胶配方、更多的胎面细缝花纹、非对称胎面和更宽的横向花纹等，使得P Zero Winter在适应冬季低温、湿滑路况的同时，还能够保持最佳的安全性和操控性。

　　二、Track Adrenaline（赛道狂热）

　　除了全新冬季胎P Zero Winter，Track Adrenaline（赛道狂热）同样是此次车展中，倍耐力展台的一大亮点。

Track Adrenaline是一款赛道试驾专用的新品，面向车手车手和驾驶学院等，能同时做到圈速计时和实时监测轮胎的压力和温度。

Track Adrenaline由三部分组成：一个能装在车上的电子盒， P Zero Track Adrenaline手机APP和内置传感器的P Zero Trofeo R 轮胎。P Zero Trofeo R 轮胎中内置的传感器可以实时监测轮胎温度、压力等数据，并且将数据传送至电子盒和手机APP。电子盒配有强劲的GPS单元，保证了精准的地理定位，比赛线路和时间。

　　电子盒和APP通过WiFi连接，基于遥感勘测和实时分析，为每个赛段提供精确的圈速计时、分段时间、最高时速和平均时速、加速、刹车、理想圈数和与上个赛段的对比。所有信息驾驶者都可以通过手机APP获取。

　　三、Elect 标识轮胎

　　在此次2019日内瓦车展中，带有Elect标识的P Zero轮胎首次亮相，该轮胎专为电动汽车或插电式混合动力电动汽车制造。

相比于常规产品，带有Elect标识的倍耐力轮胎，凭借其一系列技术特性能够为环保车型提供更加合适的轮胎性能。

　　首要是低滚动阻力，这有助于最大化每辆车型的续航能力。其次是减少噪音，强调驾驶室内的安静环境。电动车型的发动机不再是噪音的主要来源，因此控制轮胎噪音对以安静为特性的电动车驾驶来说至关重要。最后，带有Elect标识的倍耐力轮胎可以根据变速箱的需求提供即时抓地力。电动机在低转速时需提供最大扭矩，也需轮胎可以立刻与沥青路面咬合产生抓地力。根据量身定制策略，每款倍耐力Elect轮胎都根据其所配车型进行个性化设计。

“J”为捷豹路虎原配认证轮胎标识，未来或将为捷豹I-PACE车型的原厂配套轮胎。

　　四、彩色涂装版轮胎

　　本届日内瓦车展，倍耐力掀开轮胎外形变革的新篇章，推出了彩色涂装版轮胎。

此款轮胎拥有彩色涂装的侧壁，是汽车制造商的全新个性化选择。从这点来看，符合倍耐力量身定制策略，即提供专为车型设计、体现其优势的轮胎产品。

　　另外，彩色涂装版轮胎成为了著名汽车制造厂商的原配之选。阿斯顿马丁DBS Superleggera将成为首批原配彩色涂装版轮胎的车型之一。高端和超高端汽车制造商需要为其客户提供尽可能多的个性化选择。其它高端和超高端汽车制造商对倍耐力P Zero 彩色涂装版轮胎的原配认证工作也正在进行中。

　　编辑点评：在此次2019日内瓦车展中，倍耐力展台最吸引我的就是Track Adrenaline了，其不仅能够满足我们对于赛道驾驶更加精确的控制和追求，同时也体现出了倍耐力在赛事方面的创新与专注。另外，无论是全新冬季胎，还是彩色版涂装轮胎和专为零排放汽车打造的Elect标识轮胎，也都让我们感受到倍耐力的个性化以及对轮胎产品性能的坚持。