4、安装的工序和拆卸时相反
刹车片安装回分泵即可固定到支架，注意外侧的刹车片不要掉到地上，以免润滑脂沾附尘土。
和拆装时的顺序相反，拧紧轴销，最后别忘了把防尘帽安好。
外侧刹车片的卡子可以有效防止刹车片震动。拆卸的时候很容易顺势撬出，不过安装时会有点费力，注意不要被卡子弹伤。
5、后轮分泵的拆解和前轮不同
四个分泵的清洁和润滑步骤如出一辙，我们就不每个车轮都赘述一遍了。不过要在此提醒卡友们一下，有些后轮分泵的拆卸方法会和前轮分泵有所区别。
拆卸后轮分泵时不要将手刹拉起，否则分泵无法取下。很多车的后轮分泵活塞采用步进螺纹式，无法通过撬动的方法回位。
遇到这种情况，直接将轴销的固定螺丝拆下，将分泵取下即可。
如果想将后轮的活塞复位，需使用图中的活塞回位专用工具。配备了电子手刹的车型需要用电脑进行刹车片回位。
由于我们只是对分泵进行常规保养，所以活塞是否完全回位并不重要，只不过是拆装时方不方便的问题而已。
将前刹车分泵的保养方法在后轮分泵上重复即可。
分泵安装完先别急着装车轮，用刷子将防咬合润滑脂涂抹在露出的轮毂上。
6、安装车轮后一定要踩刹车
完成以上工序便可安装车轮了，车轮悬空时带紧螺丝。当车轮落地后还应拉起手刹再次紧固。再次强调，防盗螺丝应最后拧紧。
先别急着启动开车，别忘了拧上刹车油壶盖。另外由于前轮的分泵活塞已经回位，还要多踩几脚刹车踏板，这样刹车片才能就位。
最后踩刹车踏板这个步骤一定不要忽略，如果刹车片没有提前入位的话，行驶起来的第一脚刹车是没有用的，很有可能引起事故。
编辑总结：刹车分泵事关车辆的行驶安全，但恶劣的工作环境加之车主们对其保养意识的淡薄，使刹车分泵难免出现异常磨损和异响。
经过近2h的保养，烦人的异响也终于消失了。总结一下，自己动手保养刹车分泵其实并没什么难度，只是受限于场地原因和硬件条件不足，我只能用一个千斤顶抬升车辆，大部分时间都花在了移动千斤顶上。说回到操作难度，刹车分泵的结构和原理并不复杂，专用的保养套装也免去了四下寻找专用材料的麻烦，所以自己动手保养分泵是值得一试的。
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作者：奚旺 
作者：沈达炜 
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