[爱卡汽车 用车 原创]
对于许多想要买车的朋友来说,可靠性是非常重要的一点。而对于这一点,各个厂商以及调研机构也在一直做着努力。近日,美国研究机构J.D. Power公布了2019美国汽车可靠性研究报告,其中雷克萨斯品牌连续第8年卫冕冠军,路虎和菲亚特垫底。
J.D. Power是美国的一家权威调查机构,每年都会发布针对汽车行业的测评报告,其中年度车辆可靠性报告是人们最为关心的一项。J.D. Power主要调研过去三年内车辆的使用状况,抽取每个品牌100辆车,围绕8个方向177个项目系统地统计所出现的故障数量,得出每100辆车出现的问题数量Problem Per 100(PP100),从而推断其可靠性。简单来说就是PP100的数值越低,车辆的可靠性越高。
从这份报告中我们可以看出,本次调查结果可靠性最高的依然是雷克萨斯品牌,每100辆车出现106个问题。另外保时捷同样表现较好,每100辆车出现108个问题,和丰田并列第二。而表现最差是路虎和菲亚特,成绩分别为221和249(PP100)。
雷克萨斯品牌连续第8年卫冕冠军,这个结果其实并不意外。作为丰田家族中的高端品牌,雷克萨斯一直有着非常高的口碑,而且在北美的市场表现也不错。同时,雷克萨斯ES也获得最可靠紧凑型豪华轿车的称号(雷克萨斯ES在美国的归类标准中为紧凑型豪华轿车)。
此次调查中表现最差的是菲亚特、路虎和沃尔沃,菲亚特自然不用多说了,虽然进入我国多年,但是依旧有些水土不服,不被消费者认可,而且故障率也不低。美国路虎的口碑看来和国内相似,虽然豪华,但是故障率较高。另外沃尔沃这个一向以“世界上最安全的车”著称的品牌也不幸垫底。
国内口碑非常高的本田在此次调查中表现平平,竟不如别克、宝马和奥迪等,就连主打北美市场的讴歌品牌表现也不佳。
另外,从这份报告中我们可以看出,主流品牌的故障正在逐年降低,而豪华品牌却呈增长趋势,甚至可靠性都不如主流品牌。当然了,这些都是主流品牌和豪华品牌分别的平均水平。
其实随着汽车技术的发展,汽车上的各种传感器和电子元件也越来越多,甚至是越豪华的车型越多。而豪华品牌的故障,往往都发生在这些电子电路等方面。J.D. Power全球汽车业务副总裁Dave Sargent表示:“汽车比以往任何时候都更可靠,但汽车制造商正努力解决语音识别、换挡和电池故障等问题。”
最后,我们再来看看各个级别车型的可靠性前三名(按照美国分类划分):
各个级别车型可靠性前三名 | |||
级别 | 第一名 | 第二名 | 第三名 |
小型轿车 | 雪佛兰Sonic | 现代雅绅特 | 日产Versa |
紧凑型轿车 | 别克威朗 | 丰田卡罗拉 | 雪佛兰科鲁兹 |
紧凑型运动轿车 | MINI Cooper | 马自达MX-5 | |
紧凑型MPV | 起亚秀尔 | 丰田普锐斯 | |
紧凑型豪华轿车 | 雷克萨斯ES | 奥迪A5 | 奥迪A4 |
中型轿车 | 丰田凯美瑞 | 别克君威 | 大众帕萨特 |
中型运动轿车 | 道奇Challenger | ||
中型豪华轿车 | 宝马5系 | 奥迪A7 | 奔驰E级 |
大型轿车 | 别克君越 | 雪佛兰Impala | 丰田亚洲龙 |
小型SUV | 大众途观 | 别克昂科拉 | 起亚狮跑 |
小型豪华SUV | 奥迪Q3 | 宝马X1 | |
紧凑型SUV | 雪佛兰探界者 | GMC Terrain | 丰田RAV4 |
紧凑型豪华SUV | 宝马X3 | 保时捷Macan | 英菲尼迪QX50 |
中型皮卡 | 日产Frontier | 雪佛兰库罗德 | GMC Canyon |
中型SUV | 现代圣达菲 | 雪佛兰Traverse | 丰田汉兰达 |
中型豪华SUV | 雷克萨斯GX | 雷克萨斯RX | 奔驰GLE |
厢式车 | Chrysler Town&Country | 丰田塞纳 | |
大型SUV | 福特征服者 | 雪佛兰Tahce | 雪佛兰Suburban |
轻型皮卡 | 丰田坦途 | 雪佛兰索罗德 | |
重型皮卡 | 雪佛兰索罗德HD | 福特Super Duty | |
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看完这份各个级别车型可靠性前三名,相信和大家预想的结果有所不同。比如MINI Cooper、起亚秀尔和雪佛兰探界者这些车能够名列前茅,许多别克、雪佛兰的车型在国内的口碑并不高,但在可靠性榜单上依然要比一些日系车型更加靠前。不过像丰田凯美瑞、雷克萨斯ES和雷克萨斯GX这些车型在美国市场依然得到了肯定。
编辑点评:从2019年J.D. Power汽车可靠性报告来看,不论是主流品牌还是豪华品牌,车型的故障都在逐年减少,可靠性也越来越高。这对于消费者来说无疑是好事。虽然这次调查只针对于美国市场,不过还是希望能够为大家带来一些帮助和参考。
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