[爱卡汽车 用车 原创]

　　10万元能够买到什么二手车呢？其实对于想买二手车的朋友来说，有着非常多选择。而本次我帮张老板淘到的这辆车，同样是10万元，却是同价位中性价比非常高的一款二手车，而且还是拥有着百年历史的美国汽车品牌，它就是别克君越(参数|询价)。

　　10万元的二手君越为何性价比超高呢？点击观看视频版！

一、6年车龄全部原车漆

　　要说想花10万元买辆二手车，那选择可多了去了。高尔夫(参数|询价)、凯美瑞(参数|询价)、奥迪A6L(参数|询价)、宝马7系(参数|询价)、奔驰S级(参数|询价)等，没有买不到的。不过结合张老板的预算和用车需求，我最终帮他淘到了这辆2013年上牌的别克君越。

这就是我为张老板淘到的二手君越，2013款2.0T SIDI智享旗舰型，当年新车落地将近30万元，而我只花了10万元就把它淘了过来，可以说是性价比非常高的一款二手车。另外这辆二手君越虽然已经6年车龄，但至今只行驶了4万多公里，而且全部为原车漆，绝对是二手君越中的极品。

　　为什么要给张老板淘这辆二手君越呢？其实张老板找到我的时候，就想买一辆10万元左右的轿车，要求是车况好、舒适性好，当然还要高档。仔细一想正好手里有辆二手君越，全部都是原车漆，价格也不高，所以就推荐给了张老板。

说起别克君越来，其实它也是国内汽车市场中的一员老将了。从2006年第一代君越进入国内以来，到现在已经有着非常大的保有量。第一代君越的商务形象给我们留下了深刻的印象，而且在当年也一直以美式豪华著称。现在第一代君越的二手车非常便宜，基本上两、三万元就能买到。车辆本身没有太大的硬伤，缺点就是太费油。

帮张老板淘到的这辆二手君越是第二代改款车型，第二代君越当年火得一塌糊涂，因为在配置和内饰豪华感方面，同级别几乎无对手，而造型上的升级，也让这辆来自美国的中高级轿车，看上去气场甚至不输给奥迪A6L，赢得了许多消费者的好评。

不过随着竞争对手都进行了升级换代，君越这种美式豪华轿车的风格似乎越来越不吃香了。即使是现在换代到第三代车型，销量也一直不温不火。怎么形容呢？迈锐宝卖得够少了吧，君越2018年比迈锐宝卖得还少。

同样的预算买新车，除了君越之外还有其它更好的选择。但说到二手车，二手君越的交易量却不低。由于保值率并不高，二手君越的价格也比较便宜，所以在二手车市场中非常受欢迎。按照张老板10万元左右的预算，买辆2013年左右的二手君越是没有问题的。

君越虽然销量下滑，保值率也不高，但是从车型本身来说，无论是豪华感、配置还是动力总成等方面，都没有太大的硬伤。帮张老板淘到的这辆二手君越是原车主在2013年买的，但是原车主也是看中了君越的造型，大气稳重中又透露着时尚感，只不过不想看上去太商务，所以没有选择黑色，而是买了这辆香槟色的君越。

北京实行第五阶段排放标准较早，所以帮张老板淘到的这辆二手君越为国五排放车型。但是由于当时其它大部分城市均为国四，所以如果外迁的话，这辆君越还要按国四排放标准来算。不过就目前市场行情，国四或者国五对于二手车的价格影响并不大。

除了全部为原车漆，这辆二手君越的所有车窗玻璃均为原车玻璃，生产日期为2013年8月份。

四条轮胎到现在还都是原车胎，生产日期为2013年第33周。从全部为原车胎和轮胎的磨损情况，可以判断这辆二手君越的使用强度并不大，如果行驶里程多的话肯定要更换轮胎了。

刹车盘的磨损并不严重，没有出现明显的凹槽。这样来看，首先这辆二手君越的真实行驶里程并不多，另外原车主的驾驶习惯并不激进，很少有重踩刹车的情况。

正因为原车主的驾驶习惯好，平时用车也很爱惜，这样才使得这辆二手君越，虽然6年车龄但是全部还是原车漆。站在车后一看，给人的整体感觉非常板正，用行话说是“嘎巴巨整”！

二、内饰膜都没撕

　　除了外观车漆保持得好，全部为原车漆，这辆二手君越(参数|询价)的内饰也非常整洁，这点对于二手车来说也是比较重要的。

说到君越的内饰当然少不了提一下环抱式设计了，这样的设计风格整体给人一种非常豪华的感觉，原车主买这辆君越的重要原因之一就是内饰。用他的原话说，就是当时没有比这样君越的内饰更豪华的了。

另外这辆二手君越的内饰非常整洁，无论是门板、中控台还是座椅缝隙等，基本都没有灰尘。这要得益于原车主定期收拾，从这点可以看出原车主是非常爱干净的人，买二手车有时候也是要挑人的。

这辆二手君越的仪表盘采用机械加液晶屏相结合的方式，仪表盘显示当前行驶里程为41371km，对于一辆6年车龄的二手车来说，平均每年不到10000km，而且又是北京路况，行驶里程真的不多。为什么跑了这么少呢？原车主上班离公司比较近，平时都骑摩托通勤，只有带家人或者去远的地方才会开一开。

君越的方向盘属于握感比较饱满的类型，尺寸较大，而且采用真皮包裹和木质材料装饰。方向盘三点钟和九点钟方向的位置没有明显的油光和磨损，证明使用强度并不大。

在检查二手车的内饰时，多媒体、空调等功能性配置都不能忽略，毕竟如果后期出问题的话，维修起来还是比较麻烦的。像这辆二手君越的安吉星，已经好多年没有续费了，这一个小小的细节也要买卖双方确认好，以免“秋后”发生不必要的纠纷。

空调温度控制、座椅加热、座椅通风控制都是通过触控面板来完成的，有些凯迪拉克的感觉。另外面板的贴膜还没撕，要知道这可是6年前的原车贴膜，足以证明这辆二手君越有多新了吧。

这辆二手君越搭载的是6挡手自一体变速箱，挡把的磨损并不严重，没有明显的破皮。

作为一款2.0T顶配车型，这辆君越配备了BOSE音响。虽然说音质不错吧，但其实第二代早期高配车型配备的可是harman/kardon音响，这样来看现在是不是减配了呢？

君越的座椅是一大亮点，不仅有座椅加热、座椅通风，而且这辆君越还配备了座椅按摩功能。如果花同样的钱买辆新车的话，哪款车能有这样的享受呢？

虽然定位于中型车，但是君越的车身长度达到了5005mm，轴距也达到了2837mm，基本上快达到一个中大型车的水平了，所以后排乘坐空间非常宽敞。再加上后排座椅比较宽大、柔软，舒适性非常高。

在后排我们还发现了一个空气净化器，看来原车主真的是比较讲究。

三、车身骨架无损伤

　　对于一辆二手车来说，车身骨架是否受到过损伤是最重要的，直接影响到这辆二手车的残值。所以在二手车检测中，事故车排查必不可少。

检查完外观和内饰，我们再打开发动机盖，通过检查纵梁、翼子板和防火墙等，看看这辆二手君越(参数|询价)的车头位置有没有发生过重大碰撞事故。

在检查二手车的时候可以留意一下水箱框架有没有原厂标签，和新车照片对比一下，如果水箱框架都不一样的话，一定是后期进行更换过，很有可能是因为碰撞事故所致。比如这辆二手君越，水箱框架为原厂件，车头位置基本不会有太大的问题。

两前纵梁没有明显的敲击和修复痕迹，还是原厂样式，证明车头位置没有发生过较为严重的碰撞事故。

发动机盖的铰链螺栓没有被拧动过的痕迹，证明没有拆卸修复过。不过在检查二手车时，也要学会辨别是原厂做工还是拆卸后又喷漆。

另外在检查别克、雪佛兰这类美系车时，要重点检查一下发动机的渗漏情况，因为对于这类车，发动机渗漏的概率还是比较高的，这一点众所周知。漏得严重了，甚至比烧机油还危险。

检查完车头，再打开行李厢盖，检查车尾有没有发生过较为严重的追尾事故。

两侧后翼子板的焊点清晰，并且做工比较均匀，一看就是原厂做工。这点证明车尾两侧没有发生过较为严重的碰撞事故，后翼子板没有进行切割修复。如果两侧做工不一致，那就要小心了。

原车的备胎非常新，基本就没有用过，备胎上的胎毛都还在。证明原车主的用车环境比较好，这点对于二手车的底盘行驶质感有着一定的影响，这也是许多人比较喜欢去北京、上海这些大城市买二手车的原因之一。

四、新车般行驶感受

　　最后要进行路试，这点对于二手车检测来说也是比较重要的。通过进行路试，可以了解这辆二手君越的动力总成和底盘情况等。

这辆二手君越搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率187kW（254Ps），峰值扭矩350Nm。油门响应在初段时调校得稍微缓和一些，车辆起步时也较为平稳。不过深踩油门加速，涡轮介入之后动力输出充足，不会让你有小马拉大车的感觉。

通用的6AT是许多朋友经常吐槽的，不过由于这辆二手君越的使用强度不大，所以动力输出非常平顺，换挡也没有明显的顿挫感，基本和新车的表现相差不多。作为一款二手车，动力总成没有任何问题。

这辆二手君越的悬挂调校偏舒适风格，在经过颠簸路面和减速带时，虽然悬挂能够过滤掉一定的震动，但是车身姿态却依然平稳。整体底盘给人的感受非常整，不松散，而且车轮也没有跑偏现象，这两点对于二手车来说是比较重要的。

不过由于四条轮胎还都是原车胎，轮胎橡胶经过这么多年已经硬化了，所以缺乏一定的韧性，而且胎噪也比较高。帮张老板淘来之后呢，建议张老板去更换一套舒适、静音型轮胎。

结合这辆二手君越的真实车况，全部为原车漆，公里数属实，车身骨架无损伤，判定为A级优质二手车。这样的车况在二手君越中，绝对是极品。

　　编辑点评：不可否认的是，这辆二手君越确实是好车，6年车龄全部为原车漆，而且公里数也不多，但就是不值钱。不过这也没办法，二手君越的市场行情就是这样。但是对于想买二手车的朋友来说，十万元买个6、7年左右的二手君越绝对是非常划算的选择。好了本期的《爱卡帮你淘》就到这里，如果你也有淘车需求，可以在下方留言@我或者关注新浪微博“爱卡帮你淘”联系我哦。