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金山银山不如绿水青山 国Ⅵ标准将实施

  金山银山不如绿水青山,每个人心中都渴望一片蓝天白云。随着社会的发展,现在人们的环保意识越来越强烈。传统燃油车排放的尾气是造成大气污染的原因之一,国家对汽车尾气的排放监管越来越严。如今,国Ⅵ排放政策即将实施,国Ⅴ及国Ⅴ以下车型会受到哪些影响呢?请听小编一一道来。

  2019年11月1日起,北京全天禁止所有国Ⅲ柴油车行驶

国六排放

  自2018年12月1日起,全天禁止国三排放标准柴油载货汽车在北京行政区域内道路行驶。但是北京号牌的国Ⅲ柴油货车、为本市运输生产生活物资的外埠国Ⅲ柴油货车、整车运输鲜活农产品的外埠国Ⅲ柴油货车等三类车辆,可继续执行过渡期政策,并将过渡期延长至2019年10月31日。自2019年11月1日起,全天禁止所有国Ⅲ柴油货车进入北京市行政区域内道路行驶。

  史上最严国Ⅵ排放标准即将实施

国六排放

  国Ⅴ排放标准实行还不到3年,国Ⅵ排放标准政策已经出台。根据国家相关公告得知,国Ⅵ标准将分为6A和6B两个阶段。第一个阶段是从2020年7月1日开始,不能销售、注册、上牌低于排放标准6A的汽车;第二个阶段是从2023年7月1日开始,不能销售、注册、上牌低于排放标准6B的汽车。

  四省四市提前进入国Ⅵ时代

  据小编获悉,现在已经有四省四市发布官方文件,将提前实行国Ⅵ排放标准,它们分别是:海南、北京、天津、河北、山东、河南、广州、深圳,其中海南的执行时间最早,2018年11月1日就将实时国Ⅵ标准,其他省市的执行时间都为2019年1月1日。

  国Ⅴ及国Ⅴ以下车型将遭遇贬值  

国六排放

  地方实行国Ⅵ排放标准后,二手车的交易会受到很大限制。二手车要想从其它地方迁入,必须满足国Ⅵ排放。而那些非国Ⅵ二手车只能在本城市交易或者迁入非实行国Ⅵ排放的城市。这样看来,二手车的流通范围会缩小,价格肯定会受到一定程度的下跌。

  如果您拥有一辆车况良好的国Ⅳ、国Ⅲ及以下车型,同时拥有浓厚的老车情怀,那么小编建议您申请车辆报废,将车辆放置在家中静静地欣赏。如果您对于老车没有较深的感情,那么小编建议您尽早将车辆卖掉,或者是通过4S店置换新车,减少一些金钱上的损失,否则这些老车最终都会走向限行、报废的命运。

  近期购车 是买国Ⅴ车型还是国Ⅵ车型?

国六排放

  受政策影响,国Ⅴ车型的保值率会降低一些。此外按照国Ⅱ排放政策在2004年实施后,1在16、17年国Ⅱ车型开始受到限行约束的时间间隔来推断,国Ⅴ车型很有可能在未来的6-7年也会受到限行,甚至更早。

  据小编所知,现在很多汽车厂商已经推出国Ⅵ车型。但是由于更加严苛的排放标准,车辆的研发投入也随之增加。有业内人士透露,国Ⅵ车型相比国Ⅴ车型而言,在造车成本上略有增加,大概在2000元左右。

  您如果近期有买车需求的话,那么小编建议您购买国Ⅵ车型,钱虽然多花一点,但是在车辆保值率及出行条件上,相比国Ⅴ车型都会有优势。

国六排放

  纵观整个汽车市场,不难发现现在汽车的排量都向小排量趋势发展,新能源汽车在市场上的占比也在逐渐增大,这些举措都释放出一个节能减排的信号,而排放标准的升级自然也是顺应社会发展的一种做法。

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