二、实际聆听体验
一套好的车载音响系统，不仅能够提高车内乘客的聆听体验，还能够在行驶的过程中，减缓驾驶员的疲劳感。介绍完2019款奇骏(参数|询价)BOSE音响的音响布局，我们来坐到车里，聆听下实际效果究竟如何。另外还有来自BOSE团队的人员与我们一同体验。
坐到奇骏的前排，整个音场在仪表台上，这样的效果是为了让人感觉坐在一个剧院的前排，乐队就在面前，从而带来身临其境般的沉浸感。
播放一首大家非常熟悉的《Hotel California》，声音整体从面前传来进入耳中，高音部分非常纯净并且高度还原了真实音色，整体听上去使人感觉非常富有张力与弹性。
同时，这套BOSE音响的低音部分表现也非常出色，低音不单纯是响度高，而且听上去有足够的力度和弹性，可以引起和人体胸腔的共鸣，这是一套高级音响才能够带来的聆听体验。
整套音响经过了BOSE团队的定制调校，能够高度还原音源在录音时的真实音效。同时我们还可以根据自己的偏好，调节高音和低音，获得不同的聆听体验。
音场位置可以进行手动调节，用以适合不同的场景和使用情况。
坐到2019款奇骏的后排，能够感受到高音部分离得更远了一些，不过声音整体还是从面部正前方进入耳中，后排的聆听效果同样出色。
在音响系统音效调校的过程中，BOSE调音工程师历经长时间，对车内每一个座位进行了实际测量和试听，确保8枚扬声器互相协调，将最终调校的结果写入数字功放，从而更好地呈现了音乐中的每一个细节，将宽广的空间感带入车舱内，打造出最贴合奇骏又兼具BOSE声学理念的音响系统。
再换到2017款奇骏中，简直是没有对比就没有伤害。和2019款奇骏的BOSE音响相比，2017款奇骏的这套原厂音响高音部分稍显单一，低音部分的力度也不够。
三、多媒体与智能互联
智能互联方面，2019款奇骏2.5L车型新增了东风日产的“智行+”车联系统，该系统涵盖了智能语音控制、车载全时导航、远程实时监测、24小时娱乐、车载Wi-Fi热点、流量无忧6大科技，能实现人、车、互联网的全面互通。
2019款奇骏的内饰延续了年轻、时尚的设计风格，平底方向盘、丰富的配色设计、黑色钢琴烤漆面板等都更加迎合年轻消费群体的喜好，同时更具品质感。
中控台配备一块9英寸的触控屏，并且搭载东风日产的“智行+”车联系统，能够实现智能语音控制、车载全时导航、远程实时监测等功能。
同时，这套“智行+”车联系统还内置了考拉FM电台和酷我音乐，可以实现在线听音乐和电台。要知道对于一套高保真的音响来说，优质的音源也非常重要。
多功能方向盘上集成了多媒体控制按键，可以在驾驶的过程中，控制音量和曲目等，方便的同时提升了行驶安全性。
编辑点评：一套全定制的BOSE高保真豪华音响系统，不仅提升了车内乘客的聆听体验，也提升了2019款奇骏的整体品质感。在进行了智联升级、安全升级和品质升级之后，相比于2017款车型，2019款车型的指导价并没有增加太多。使其在同级别车型中，也更加具有竞争优势。反正我是因为这套BOSE全定制高保真豪华音响系统而圈粉奇骏了，没错，我就是这么感性的一个人。
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作者：奚旺 
作者：阎宇南 
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