[爱卡汽车 用车频道 原创]
随着近几年中国品牌汽车制造工艺与先进技术的发展，中国品牌车型的做工和品质有了极大程度的提升，市场保有量和保值率也越来越高。2018年9月16日，吉利博越(参数|询价)汽车保值率大数据发布，作为中国品牌车型中的典型代表，它的表现如何呢？
2018年9月16日，吉利博越汽车保值率大数据发布，其3年保值率分别为73.31%、66.57%和60.46%。（数据来源于中国汽车保值率研究委员会）
同时从《2018中国汽车保值率报告》中我们也可以看到，吉利博越的3年保值率已经达到甚至超越了许多合资品牌车型，处于行业领先水平。
看到中国品牌车型能有这样的表现，不得不让人对其更加充满信心。不过作为一款上市刚2年多的中国品牌车型，吉利博越如何能够取得这样的成绩呢？本次活动将来自车主的一辆行驶里程超过10万公里的博越，送至第三方权威鉴定机构进行检测和品质验证。
这是一辆2016年6月份上牌的吉利博越，2016款1.8T自动两驱智慧型。虽然上牌时间不长，但由于车主工作的原因，目前已经行驶了101474km。
本次权威鉴定机构将对这辆吉利博越的外观、性能、发动机舱和底盘等进行全面检测，检测项目多达218项。对于这辆行驶里程已经超过10万公里的吉利博越来说，能够经受得住如此严苛的考验吗？
首先在路试过程中，这辆吉利博越发动机加速性能良好、升降挡正常、行驶无异响无跑偏。对于车主朋友们来说，这也是非常看重的一点。
此外，在侧滑、振动和刹车测试中，这辆吉利博越表现出色。虽然行驶里程超过了10万公里，但悬挂系统和刹车系统均正常，行驶稳定性良好。
四轮定位数据均在正常范围内，对于一辆行驶了10万多公里的车来说，也侧面反映出其扎实的做工和较高的品质。
在底盘检测中，这辆吉利博越的底盘无重大剐蹭痕迹，同时也没有油液渗漏现象，这一点其实已经超越了同级别甚至跨级别的一些合资品牌车型。
使用解码仪对这辆吉利博越进行OBD检测，发动机、变速箱操控系统及电气系统均无故障码显示。
检查内饰中的各项电器设备，均能够正常使用，电路和电器设备的稳定性和可靠性非常高，同时内饰磨损正常。
在外观检测中，这辆吉利博越有几处剐蹭和划痕，但是对于一辆行驶了10万多公里的车来说，刮刮蹭蹭还是难免的，最重要的是整车无结构性损伤。
打开发动机盖，发动机舱内各个附件正常，各种油液符合标准，无油液渗漏痕迹。车主其实自述在使用过程中，基本没有进行维修过，用车生活非常省心和放心。
经过218项全面检测后，我们得到了一份品质验证权威报告。从检测结果来看，这辆行驶里程超过10万公里的吉利博越除了外观有剐蹭和内饰磨损之外，其余功能全部正常。
看到这样的一份品质验证权威报告，吉利博越取得了如此高的保值率也不足为奇了。作为吉利汽车家族中的“明星车型”，博越也是旗下最畅销的SUV产品，极大地推动了吉利汽车销量和品牌的提升。当然，较高的保值率和市场表现都从侧面反映出了吉利汽车的品质、做工以及消费者对于吉利汽车的认可。
另外在此次活动中，我们还试驾到了一辆行驶里程超过5万公里的吉利博越，同时还有4款里程相近的合资品牌车型进行对比体验。试驾科目为直线加速、紧急刹车、U型弯、蛇形绕桩和驼峰。
在试驾体验中，这辆吉利博越给我的最大感受是虽然行驶里程超过了5万公里，但是加速、刹车、稳定性和操控性等并没有明显衰退，依然能够达到比肩合资品牌车型的水平。
作为一辆试驾车，这辆吉利博越行驶过的5万公里不是大家印象中日常驾驶的5万公里。其中经过了一系列诸如纵贯中国南北100℃温差挑战、穿越卡拉麦里无人区、一箱油上珠峰、横跨亚欧大陆品质之旅等极限挑战活动。在狠狠地被试驾过5万多公里之后，还能有如此表现，同样反映出了吉利博越作为一款中国品牌车型拥有着比肩合资品牌SUV的高品质。
编辑点评：无论是从超过10万公里品质验证，超过合资品牌的高保值率还是实际试驾感受来看，吉利博越都表现出了处于行业领先水平的品质和产品实力。另外作为一款中国品牌车型，吉利博越也极大地提升了消费者对于中国品牌车型的自信与认可感。
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作者：奚旺 
作者：王浩宇 
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