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2018XMEETING 改装潜力股一汽丰田奕泽

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  在这次CAS改装车展会上,我找到了一汽丰田的展位。说到这里,你一定会好奇改装车展会,为什么会有主机厂的新车呢?

  这主要是为了呼应这次展会的改装主题,一汽丰田选出刚上市不久的小型SUV奕泽前来站台。

XMEETING一汽丰田奕泽奕泽是一汽丰田第一款基于TNGA架构打造的新车,运动化设计理念亦或是整车透露的年轻气息,都极其符合改装的潜在需求。

XMEETING一汽丰田奕泽在“素颜”基础上,展台上的奕泽加装了动感套件,在本来就很立体的车身上又增加了浓重的一笔。

XMEETING一汽丰田奕泽虽然动感套件对于车头并无太大修饰,仅仅在保险杠下方加装了前唇,但两端上翘的设计和原车的那撇“八字胡”有相当高的融合度,车头也因此看起来更加敦实。

XMEETING一汽丰田奕泽动感套件同样对车侧线条进行了强化,多边形轮眉保护条顺应车侧筋线的走向,扩大了车轮的视觉效果。在筋线的衬托下,车侧显得力量十足。

XMEETING一汽丰田奕泽很多人担心加装车窗雨挡后会破坏原车的设计风格,然而这种担忧完全不会发生在奕泽这里。

XMEETING一汽丰田奕泽后门把手上方的黑色装饰完美过渡到后翼子板,加上整车丰富的立体造型,让雨挡的存在顺理成章。

XMEETING一汽丰田奕泽车尾的线条本来已经足够复杂,加装后杠扩散器后会显得更加立体。为了呼应前唇造型,扩散器两端也采用上翘造型,让尾部看起来更加完整。

XMEETING一汽丰田奕泽拉开车门,9英寸悬浮中控屏一改丰田往日的中庸风格。副驾的中控台采用阶梯设计,上方的皮革材质取代了丰田拿手的搪塑仿真缝线,改用实实在在的软质包裹。

XMEETING一汽丰田奕泽从配置来看,这辆奕泽也没有辱没TNGA架构的出身。除了配备无钥匙进入和启动功能外,还有自适巡航。自动启停、电子手刹和AUTOHOLD被整合在挡把后方。

XMEETING一汽丰田奕泽别看奕泽定位小型SUV,却搭载了一台2.0L发动机,且继承了TNGA架构发动机的精髓,热效率高达40%。

XMEETING一汽丰田奕泽匹配的CVT变速箱采用双传动系统,可模拟10挡变速,除了换挡平顺,还能达到更经济的燃油消耗。

  编辑总结:借着改装展的机会,我第一次近距离接触了一汽丰田奕泽,素车状态下的它已足够出色,但从改装角度来看,奕泽也是值得一改的好苗子。

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