[爱卡汽车 文化 原创]
不得不说爱卡汽车XMEETING和CAS改装车展的联合举办,为拓展车迷的视野起到了绝佳的作用。这里不光能解答你一辆车是如何改装落地的问题,还可以让你充分感受到汽车文化的魅力。这样不可多得的机会自然吸引了无数汽车爱好者,从众车迷身上,我也读到了一些中国汽车文化的缩影。
香车和美女注定是天生的搭配,窈窕淑女,君子好逑也是顺理成章之事。车模出现之处,必是人流量最高的地方。
不过凡事有度,毕竟展会是以改装车为主题,我可不可以认为不以观展为目的的拍摄,都是不务正业?
大爷大妈们齐刷刷地把镜头对准女模,一阵闪光、快门过后,“摄影师”们几乎忘了男模特的存在。
很难计算此时小哥的心理阴影面积,话说作为男性模特,在老法师们的镜头下简直太没存在感了。
老年摄影团神一样的存在让我甘拜下风,不论是摄影技巧还是器材,我均处于小学生水平。特别是观摩了大爷独创的太极摄影法后,我更加自惭形秽。
老年摄影团洗礼后的展馆显得和谐许多,把目光放在车上的车迷也渐渐多了起来。这位大哥对眼前的碳纤维发动机盖很感兴趣,虽然不太像改装车主,但这事岂能以貌取人?
听闻普拉多、途乐这些大排量硬派越野车可以加装机械增压器,许多车主来到改装展台前一探究竟。
这位女士和越野改装人员聊得很有兴致,其实展会上不一定非要和改装商建立买卖关系,聊聊经验,以车会友也是车友的社交方式。
比如老爷车博物馆里,桑塔纳旅行版车主和车迷聊得正欢。要知道,改装车是一种态度,也是一种生活方式,每个车主的经历不尽相同,但追求的自由、个性却殊途同归。
场外正在下着沥沥小雨,但大脚车场地外已人头攒同,车迷们纷纷将手机对准一个方向,那是大脚车即将出场的地方。
随着大脚车排气的轰鸣,越来越多的车迷闻声而来,在大脚车的飞跃、辗轧下,现场气氛愈加高涨。
表演结束后,围观的车迷仍然迟迟不散,望着大脚车辗轧过的残骸,期待着下一轮表演。
编辑总结:虽然车迷大会涌现了一部分“目的不纯”的假车迷,但这也是当下中国汽车文化发展的必经之路。不过我相信,未来中国的汽车文化并不会因为车迷素质的良莠不齐而止步不前,毕竟,在这次的车迷大会上,我们看到了大多数前来赴会的车迷怀着一颗爱车的心。
今天咱唠唠大众关闭南京合资工厂这事儿。这可不是简单的关个厂子,背后藏着诸多细节,咱们接下来就敲重点说说这事。
我真是服了奔驰了!你看看现在国内某些品牌的碰撞测试,除了基础的碰撞,就是卡车碾压啥的,把消费者的用车场景“往*里弄”,而你却弄得这么“低调”。
在新能源汽车渗透率越来越高的今时今日,全球主要国家早已开始针对燃油车出台排放法规限制,同时给予新能源车鼓励,来自吉利集团的雷达地平线EM-P正是国内新能源皮卡代表车型之一。传统燃油车对高原生态破坏严重,而雷达地平线EM-P作为科研指定用车承担往返珠峰核心保护区的人员物资运输任务。为了验证雷达地平线EM-P的强悍实力,针对高海拔极端场景进行了续航、馈电油耗以及满载爬坡三大专项测试。
最近梅赛德斯又有新动作了,奔驰全新GLC纯电版车型马上要在慕尼黑车展亮相了!现在预热搞得挺热闹,首席执行官都亲自下场试驾伪装车了,透了不少有意思的信息,那我跟你们好好唠唠重点部分。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。