[爱卡汽车 用车 原创]
“您好，油箱里有蒸汽了，加瓶燃油宝吧？”拧开油箱盖的加油站小哥热情地问我。
在他身旁的我默默掏出一瓶雪佛龙特劲，直到把付款小票交回小哥手里，他再没说过话。
显然小哥已经意识到自己的营销术语有多不专业。之前我还听过别的加油站员工鼓吹自家的燃油添加剂，按他的算法，路虎能跑出混动车的油耗。
夸大燃油添加剂的功效已成为销售的必备手段，被忽悠的车主在过高的期待和无情的现实间，对燃油添加剂产生了抵触情绪，燃油添加剂的必要性也成了最具争议的话题。
618囤货节将至，众多燃油添加剂也进行了不同幅度的优惠，添加剂到底有没有必要用，到底该用哪一种，今天我们通过分析几款畅销的产品，看看哪款添加剂才是618期间值得囤货的养车神器。
第一个问题：为什么要买燃油添加剂？
首先我们要了解发动机中的积碳是什么，有一种车主觉得积碳都是别人家的，自己的车和积碳根本没有关系。这么说吧，只要你的车不是靠电驱动，就注定无法躲开积碳的困扰。
燃料中的烯烃在发生氧化聚合反应后形成胶质物，发动机高温高压的工作环境会加速胶质硬化形成积碳。
堵车怠速时大量燃油得不到充分燃烧会再次加剧积碳形成，久而久之让车掉进了积碳的恶性循环。
积碳的积累会给发动机带来不少问题，进气歧管壁上粘附的积碳会使对气流形成阻碍，影响混合气浓度，造成发机抖动，加速燃烧室积碳形成；当气缸和活塞顶的积碳增加时，会吸附燃油并侵占燃烧室容积，压缩比随之增大，发动机产生早燃，动力降低且油耗增加等等。
第二个问题：有积碳后怎么去除？
维修技师会提供四种减少积碳的方法：拉高速、挂吊瓶、拆洗发动机和添加燃油添加剂。挂吊瓶和拆洗发动机对专业技术有严格的要求，且风险很大。相比之下，加注燃油添加剂可行性会更高，出色的添加剂可完全溶于燃油，在喷油过程中将积碳软化分解，最终随尾气排出，对积碳的清除是滴水穿石的过程。使用添加剂时最经济、安全且有效的去积碳方法。
第三个问题：燃油添加剂选哪个品牌？
鱼龙混杂的燃油添加剂市场中，雪佛龙特劲、G17、固特威和车仆是几个知名的品牌。虽然大家卖的都是添加剂，但在机械发烧友和爱车狂人眼中，却有着严格的选择标准。
涉足越野车圈近十年的编辑同事阿武，不算身经百战也是久病成医，一款添加剂能否入他眼绝不亚于挑选伴侣。对于电商平台上销量最多的主流品牌，阿武有着以下几个评判维度。
| 几款知名品牌燃油添加剂对比 | |||||
| 雪佛龙 特劲 | G17 普通装 | G17 铁罐装 | 固特威 浓缩燃油宝 | 车仆 燃油宝 | |
| 单瓶使用里程 （km） | 5000 | 400 | 400 | 400 | 400 |
| 单瓶容量（mL） | 355 | 60 | 90 | 60 | 60 |
| 包装数量（瓶） | 6 | 10 | 6 | 12 | 6 |
| 共计行驶里程 （km） | 30000 | 4000 | 2400 | 4800 | 2400 |
| 专柜价（元） | 660 | 833 | 1071 | 239 | 298 |
| 618惠后装 | 355mL*6= 303元 | 60mL*10= 298元 | 90mL*6= 365元 | 60mL*12= 89元 | 60mL*6= 69元 |
| 惠后平均成本（元/km） | 0.01 | 0.08 | 0.2 | 0.02 | 0.03 |
| 品牌 | 美国500强企业 美国原装进口 | 国产 | 国产 | 国产 | 国产 |
| 配方 | PEA 聚醚胺 | PIBA 聚异丁烯胺 | PIBA 聚异丁烯胺 | 固特威原液 （配方不明） | 配方不明 |
| 浓度 | 高 | 低 | 低 | 低 | 低 |
| 喷油嘴 清洁能力 | 有 | 有 | 有 | 有 | 有 |
| 进气门 清洁能力 | 有 | 不确定 | 不确定 | 不确定 | 不确定 |
| 燃烧室 清洁能力 | 有 | 不确定 | 不确定 | 不确定 | 不确定 |
| 注：价格及信息均来源于淘宝。 | |||||
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | |||||
核心技术哪家强——首选PEA，聚醚胺配方
95%的人知道燃油添加剂可以去除积碳，但不到5%的人知道添加剂会产生二次积碳。
PIBA和PEA是添加剂中去除积碳的成分，一般添加剂中会同时含有这两类物质，然而在添加剂领域，产品的优劣绝不因化学成分数量占多而取胜。
对于这个问题，度娘做出了详细解答：PEA是PIBA的升级技术，并肯定了只有PEA才能实现缸内直喷发动机的清洁。
毫无疑问，采用美国原装进口，且超过30年研究测试的雪佛龙特劲在PEA技术方面最为领先。
雪佛龙的发动机实验室在每年运行的60000h里，一半时间在测试特劲的清洁能力，另一半在检验发动机再次形成积碳的周期。
相比其它使用PIBA的产品，PEA添加剂不仅能全面清洁燃油系统，包括喷油嘴、进气阀、燃烧室，还能预防新的积碳产生。
售价是一面镜子，采用PIBA配方的添加剂虽有低廉的价格，但只能清洁局部的积碳，对进气门和燃烧室的顽固积碳效果并不明显。而普通的PEA配方虽然可以去除积碳，但也可能加剧油泥的产生。
平均使用成本——根据使用周期计算
举个例子，我们按照5000km行驶里程计算，使用G17需要357元，而雪佛龙特劲仅需50元。
单瓶只能使用400km的G17需要每次加油时都进行添加，难免有几个记性不好的车主会给爱车断两次粮，当“半饱”成了常态，效果自然也不存在什么期待。
雪佛龙特劲的添加次数还比G17普通版缩短了十几倍。电商平台评论区中一位车主这样说：“同样5000km，雪佛龙特劲只需添加一次，均摊到1km的成本比其它产品更便宜。”
品牌实力——选用大品牌
目前国内一些添加剂牌品会使用各种原液勾兑，论浓度和配方都让人心里没底。购买时要优先选择大品牌和原装产品，在品牌实力方面，原装进口的雪佛龙特劲优势更明显。
雪佛龙把石油作为唯一业务，孰高孰低从雪佛龙稳居美国第二大能源公司和世界五百强前20的地位中自然见出分晓。
据在美国的朋友大廉告诉我："佛龙加油站里的汽油含有特劲添加剂，产品质量和安全性都很有保障。”
登陆京东自营店后，15万+的好评倒是雪佛龙特劲受大众青睐无可争辩的事实。“买家秀”是快速了解一款产品的捷径，不管是走心的，还是吐槽的，最终你需要给自己一个定论。
618期间，355mL的雪佛龙特劲产品参加了京东“满199减100，满299减150”的活动。
为方便大家囤货，可扫描二维码进入购买页面，网页版可直接点击文字进入。
编辑总结：通过对比，由亚洲飞人苏炳添代言的雪佛龙特劲所具备的优势不言而喻，凭着世界能源巨头的品牌背书、PEA独特技术、最早生产燃油添加剂厂商、每5000km添加一次等诸多优势，大品牌成就的高起点让雪佛龙在众多添加剂品牌中脱颖而出。
选添加剂就像买药，在同仁堂和街边药店买的都是药，但其中的情怀你懂得。论资排辈，雪家百年老号，独握秘方，别家只能着急瞪眼。当618囤货大潮将至之际，雪佛龙特劲以五折价格席卷江湖，无疑使添加剂领域的争端愈演愈烈，谁主沉浮，大多数人心中已有了定论。
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作者：奚旺 
作者：沈达炜 
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