从奥迪官方认证二手车聊国内二手车发展

　　[爱卡汽车 用车 原创]

　　买二手车怕被坑？找不到放心的二手车？担心售后没人管？相信这些都是许多想买二手车的朋友遇到的问题。虽然近几年我国的二手车行业发展迅速，但是依然存在着许多痛点，和许多欧美国家相比不够成熟。5月22日，编辑参加了奥迪官方认证二手车522品牌日，借着这次机会，来和大家聊一聊国内二手车市场的发展。

5月22日，2018奥迪官方认证二手车522品牌日在深圳举行。

　　在和大家聊国内二手车市场发展之前，我想先和大家分享一组欧美成熟二手车市场和国内二手车市场的最新数据（数据来源于2017年NAIDA&Manheim used car report）。

这是一组2017年美国、英国、德国新车/二手车交易量对比，从数据上我们可以看出，其整年的二手车交易量要远远大于新车交易量。

另外从二手车渠道分布来看，品牌经销商基本占据主导地位，独立经销商和二手车经纪公司所占比例较少。

再看二手车/新车交易量比，欧美国家的二手车交易量基本为新车的2-3倍，而中国恰恰相反，虽然近几年二手车交易量飞速增长，但和新车交易量相比依然差得很多，基本为1:3的比值。

在二手车渠道分布上，品牌经销商和独立经销商只占18%的比例，而二手车经纪公司占据了较大比例，而且由于经纪公司往往规模较小，管理不规范，造成了国内消费者买二手车体验差，忠诚度低。

　　从以上数据不难看出，虽然近几年国内二手车市场得到了快速发展，但是和一些欧美国家的成熟二手车市场相比，还存在着一定的差距。

　　当然毫无疑问的是，随着人们消费理念的转变、二手车市场越来越健全和品牌经销商所占比例越来越大等，国内二手车市场未来还有着很大的发展空间。那么国内二手车市场的未来发展趋势是怎样的呢？

1、从市场到品牌

　　随着政策、监管的日趋成熟，资源逐渐积累，品牌经销商的二手车业务也日趋成熟，我觉得中国的二手车市场可能会出现明显的转型趋势，品牌经销商将会越来越占有主导位置。

和传统的二手车市场相比，品牌经销商的二手车检测流程更为专业和成熟。比如奥迪官方认证二手车，要进行110项专业检测，并且对于年限和里程数也有着严格的要求。

另外，国家对于二手车的检测认证标准也会越来越健全，品牌经销商通过满足国家严格认证标准要求来保证所售产品质量，让消费者买二手车更放心。

对于品牌经销商来说，二手车的再制造也会更为严格，尽可能地让二手车回归出厂状态，从而让更多消费者享受到更好的二手车品质。

在二手车金融方面，品牌经销商也有着更大的优势，消费者买二手车，将会有越来越多的金融解决方案。

　　当然从目前来看，和传统二手车市场相比，品牌经销商二手车也有着一定的劣势。比如品牌经销商二手车的成交价要普遍高于市场行情一些，在车型选择上，也没有二手车市场中的选择面广。

2、从碎片到规模

随着融资租赁、回购业务的发展，二手车的车源不再是低量、碎片化，将逐步向规模化发展。

3、从非标准到标准

随着汽车检测技术、信息技术的发展，二手车市场也将从之前一车一况、一车一价的二手车，逐步向质量标准化和价格标准化发展。我们将能够买到更好品质的二手车，价格也更加透明。

4、从无序到规范

　　在未来，之前依靠信息不对称来赚钱的时代将逐步被终结，服务行业和市场环境将更加规范。

当然对于消费者来说，服务行业和市场环境从无序到规范，也让我们在购买二手车时能够越来越放心，而这一点，恰恰也是对于想买二手车的朋友来说最为重要的。

　　编辑点评：虽然和欧美国家的成熟二手车市场相比，目前国内的二手车市场还存在着一定的差距和许多阻碍其发展的痛点，但是从奥迪官方认证二手车我们可以看出未来国内二手车市场的发展趋势以及品牌经销商所做出的努力。相信在未来，消费者一定能够更加方便地买到靠谱、放心的二手车。