[爱卡汽车 用车 原创]

　　对于许多开始迈入家庭的第一批90后来说，小型SUV无疑以超高的性价比成为他们人生第一台车的首要考虑对象。此次我们为大家找来了市场中5款热门的小型SUV，将从历史、设计、四驱、舒适、科技、动力、底盘、品质、使用成本、视频解说10个维度进行全面测试。这一期为大家带来的是日常用车最重要的一点——舒适实用篇的介绍。

一、广汽菲克Jeep自由侠(参数|询价)

　　作为Jeep旗下的小型SUV，必然会包含强大的越野基因，所以自由侠的宣传语就是“同级别越野性能最强的小型SUV”。但往往一方面强大，其它方面可能就会不尽人意，一起看看它的空间和舒适度如何吧。

175cm的体验者在前排调节好座椅位置后，头部空间还有一拳两指，算是非常充裕的空间了，在前排乘坐没有压迫的感觉。

保持前排座椅位置不变，体验者来到后排。后排的头部空间足有两圈，但腿部空间只有一拳。可能是由于自由侠的整体造型原因使得前后排的头部空间表现都非常好，真的是“小”也能满足你。

后排的凸起高度也很适当，和其他几款小型SUV的后排凸起相比属于能接受的高度。

　　储物空间展示：

　　前后车门的储物空间由于造型原因都只能放下一个水瓶，而且放进水瓶以后就难以再放下其他大小物品了。中央区域的储物空间设计还算合理，没有足够大的储物空间，但两瓶水和一个手机的大小还是有的。作为一辆顶配车型，并没有设置实用的后排出风口。这对于后排乘客的乘坐舒适度不免有些许影响。

自由侠的行李厢容积为422L，虽然并不算很出色，但还是能满足日常家用需求。如果需要装载大型物品，则需要放倒后排座椅了，这样容积就扩增到了1137L，其后排座椅支持6：4放倒。

在行李厢内还有一些小的储物设计很贴心实用。

二、上汽名爵ZS(参数|询价)

　　作为中国品牌小型SUV的代表，上汽名爵ZS最抢眼的还是它极具话题性的前脸，和全新的斑马系统。

175cm的体验者在第一排将座椅调至最低，前后适当的位置后，头部还有一拳一指的空间。

前排座椅不变的位置下，后排头部空间只有三指，但腿部空间则还剩两拳。和前面的自由侠(参数|询价)情况正好相反，腿部空间比头部空间表现更好。

后排的凸起部分也和自由侠相似，至少有一个手机的高度。

上汽名爵ZS的前排主副驾驶座椅填充较为饱满，靠背和坐垫都有左右支撑的部位，整体来看包裹性较好。

前排座椅均为手动调节。

　　储物空间展示：

　　虽然定位于小型SUV车型，但是名爵ZS在车内储物空间上做得并不含糊。车门内板上的储物空间已经逼近于紧凑型SUV车型。只不过由于采用了手刹式驻车，使得中央扶手箱内部的空间受到了一定的影响。

名爵ZS后备厢的深度为780mm，第二排座椅放倒后可扩展至1540mm。宽度和高度分别为950mm和770mm。

三、广汽三菱劲炫

　　作为日系车的代表，经济适用可能是我以前对于三菱车的印象。而从这次实际测试下来的结果看也是没有太多亮点的地方。

身高为180cm的体验者在劲炫的前排乘坐时，头部有一拳空间。

在后排时腿部还有一拳，头部只有三指空间。

全黑的真皮座椅在填充程度上并没有其他车型看起来好，松软的坐垫和靠背可能也是它的风格之一。

电动座椅调节倒是给它加分不少，是五辆评测车里唯“二”具有电动座椅调节的车型。

　　储物空间展示：

　　劲炫的后排车门上并没有设计储物的空间，取而代之的是在后排座椅上设计了扶手，并设有杯架，只能说是无功无过。主副驾中间的设计则有些别扭，靠近主驾驶一侧设计的是杯架而不是手刹。

四、上汽通用别克昂科拉(参数|询价)

　　作为美系小型SUV的代表，除了强调驾驶感受之外，在车内的人体工程学设计又如何，一直让我很好奇。

昂科拉前排的坐姿较高，视线较好。头部空间也没有受到坐姿影响，175cm的体验者在前排的头部空间有一拳四指。

后排的腿部空间是横评测试车中表现最好的，有两拳空间。体验者在后排的头部空间只剩一拳。

座椅材质方面昂科拉没有使用全真皮包裹，而是绒布与真皮拼接的方式。这样能解决真皮座椅高温下特别烫，低温下特别冰的乘坐感受。在炎热的夏季和寒冷的冬季都不会有太烫和太凉的问题。

座椅调节方式也是使用电动调节的。

前排主副驾中间没有储物的扶手箱，取而代之的是可以调节的扶手（只有主驾有）。

　　昂科拉还有一个特点是第二排座椅的放倒方式，要先把坐垫向前翻倒立起来，再将座椅靠背放倒，有些像大型SUV第三排座椅的放倒方式。

　　储物空间展示：

　　昂科拉内部的储物空间在横评车型中算是中上等的，也是少见的后排也带有中央扶手，还设计带有水杯架。

第二排座椅可实现4/6比例放倒，放倒后昂科拉的后备厢容积可拓展至1372L。

五、东风标致2008(参数|询价)

　　基于PSA集团的EMP1平台打造的东风标致2008，虽然是法系阵营中小型SUV的先头兵，但从上市至今市场表现一直不温不火

2008的前排乘坐空间表现良好，175cm的体验者在前排时头部有两拳空间，是此次横评中头部空间最大的车型。

由于外观造型的原因，后排的头部空间表现平平，只剩一拳一指的空间。腿部空间有一拳三指。

在现在“真皮”风盛行的年代，小型SUV还采用织布座椅的车型已经很少了。在此次横评中只有标致2008使用的织布面料的座椅。

手动调节座椅似乎是小型SUV的基本配置了。

可以看到和后排较薄的座椅坐垫相比，后排的凸起还是有些不方便的。

　　储物空间展示：

　　标致2008的车内储物空间只能说是适合还没有家庭的年轻人使用，夸张的说，是为“单身狗”而设计，车内较为紧凑的储物空间想要放下两个人的东西，还是有些困难的。另外从副驾驶前面的手套箱的设计也能看出法系车的小心思，三个水瓶可以纵向放进去，而且外部还另外设计小储物盒可以将杂物分类放置。

前排中央的储物盒里面还配有两个USB充电口，可以很方便地给手机充电。

标致2008行李厢容积354L，和其他横评车型相差不多，并没有优势。

　　编辑点评：与之前的中大型SUV横评相比，此次小型SUV的舒适度调查倒是让我轻松不少，究其原因不过是因为空间和成本，许多舒适设计被取消了。但可以看到的是虽然是小型SUV，175cm身高的体验者也并没有在哪款车型上有压迫感，可以说小型SUV的乘坐空间设计还是较为合理的。

　　其他方面，在细节处理上，昂科拉的各种小细节的设计会让乘坐者感到人性化；乘坐和储物空间上，自由侠(参数|询价)都是有一定的优势的。而劲炫和昂科拉则是唯“二”带有电动座椅调节和后排中央扶手的车型。这样看下来，2008在舒适实用方面则还有发展空间的。下周一我们将继续为大家带来5款小型SUV的对比横评，科技测试篇。