[爱卡汽车 用车 原创]

　　说到车机版导航，高德地图绝对算得上是领先产品了。毫不夸张地讲，无论是从实用性、便利性还是人性化等方面，目前的高德地图车机版2.0都己经达到了比手机版更好用的水平。

　　2018年3月29日，高德地图车机版3.0正式发布。相比于车机版2.0，车机版3.0基于出行美学设计风格和智能化的品质服务，进行了由内而外的全面升级，使高德地图从好用升级为爱用。

一、优化界面升级三维地图

　　相较于高德地图车机版2.0的关键词“畅快感”，3.0版本在设计上的关键词是“品质感”。

在主界面UI设计方面，车机版3.0继续采用了简约、实用的设计风格，通过左侧的“蓝胖子”目的地按键，可以快速地寻找目的地、规划路线并开始导航，更加符合车载导航的需求。

在保留了简约设计风格的同时，车机版3.0进行了从二维地图向三维地图的升级，覆盖全国的简易全域三维地图，使得整体界面的视觉效果得到了进一步优化，更加贴近现实。

针对于一些方向感较差的用户，车机版3.0新增了全新领航视角，让用户在驾驶过程中的沉浸感更强，实现更加清晰的引导。

另外在此基础上，车机版3.0对地图的真实路况进行了进一步细化，精确到每条车道和人行道等都能区分，可以更直观地帮助我们了解周边情况，同时也反映出了高德地图在这方面的领先技术。

同时，车机版3.0还不止于地面上的导航，新增了360°SKY BOX功能，针对不同的时段和天气状况进行显示。这其实不仅仅是“博取眼球”，而是为了在不分散驾驶员注意力的同时，还原真实世界。

在细节方面，车机版3.0重新设计了上百种POI兴趣点图标，甚至对屏幕亮度、菜单按钮比例和字体大小都进行了优化，使得界面的整体品质感也有了一定的提升。

除此之外，针对目前车内多屏导航逐渐成为主流，车机版3.0也针对中控屏、流媒体后视镜屏幕、仪表盘等不同位置和尺寸的显示屏进行了充分适配，使得用户的导航体验更好。

二、动态多路线更智能

　　路线规划和导航引导是车载导航的核心功能，高德地图车机版3.0首创动态路径规划算法，能够提前预判出路况和限行状态。

车机版3.0可以实时显示动态交通事件，这些实时图片由真实用户和交管部门等上传，用户可以了解为什么拥堵以及躲避的拥堵路线发生了什么情况。

在导航的过程中，车机版3.0能提供动态多路线多备选服务，实时显示最多三条引导路线，其中一条为主选，另外两条为备选，辅助用户在导航中进行实时的路线选择。

另外车机版3.0还安装了近阶动作引导显示功能，对于连续且距离较近的导航动作，其可以显示当前动作和下一个路口动作，以防止驾驶员由于主动变道、减速而造成不必要的偏航，提升导航指引性。

区间测速也是车机版3.0的一大亮点，其可以显示区间测速的起、终点，还能全程显示平均车速和剩余距离，并且根据剩余路段提醒建议车速，防止驾驶员在区间测速路段产生超速违章。

三、升级星云引擎

　　高德地图车机版3.0采用了高德地图第九代引擎系统——星云引擎，带来数据规格、定位能力、规划算法等方面的一系列能力提升，使得定位更快、更准，同时也更省流量。

比如以往在更新离线地图时，需要重新下载全部，而星云引擎由于重新定义数据格式，由全量更新变为了增量更新，只需下载更新数据即可，更省流量。同时更新时间和发布周期也大幅度缩短。

由于采用了基于惯导系统的融合定位技术，车机版3.0的定位精度也进一步提升。同时，对于高架路、主辅路、小角度分岔道路等重点路况的识别率也有所提升。

四、互联特性

　　随着汽车联网化和智能化进程的不断发展，导航已经不仅仅是车载系统的一个功能，它更能成为连接车内各项服务的重要纽带，成为汽车出行生态的窗口。

在语音控制等功能基础上，高德地图车机版3.0能够结合车辆本身数据，提供包括支付、社交、安全、实时信息等在内的一体化出行服务。

比如组队自驾游时，可以使用车机版3.0的组队功能，实时监控车友们的位置，并且保持联络。

当车辆的油量或电量较低时，可以对驾驶员进行提醒。搜索加油站时，可以显示具体距离，以及燃油价格。

　　看到这里，你可能想问如何才能使用高德地图车机版3.0呢？高德地图车机版3.0正式发布后，会先发布内测版本，以供后装车机厂家使用，并且为前装车机厂家提供定制化服务，对于使用后装车机的朋友来说，最早在4月初就可以在高德地图的官方网站下载正式的车机版3.0使用了。

　　编辑点评：得益于对界面设计、导航路线和星云引擎系统等进行的全面升级，我们发现高德地图车机版3.0确实在智能化和品质感等方面都有了很大提升，当然这也离不开设计和研发团队的技术与努力，未来能否真正赢得用户的好评，让我们拭目以待吧！