开电动汽车自驾回家攻略，一切皆有可能

　　[爱卡汽车 新能源频道 原创]

　　春节假期步步逼近，同事们常会提到，怎么回家啊，回家的票买了没？返程的票还没抢到呐？伴随着电动车的发展，出行方式也在悄然发生变化。选择开车回家已不是什么新鲜事儿，如果开一辆电动车回家呢？

搭乘公共交通，抢票成为每年春运的必备技能，挑战你的耐心和这一年攒下的人品。

　　如果你够幸运，且足够有耐心，抢到了那张来之不易的车票，不要高兴太早，试想你拿着沉甸甸的行李赶去机场、火车站的时候，还要面对拥挤且需要长时间排队安检环节，你还高兴得起来吗？

要不要考虑开你那辆在停车场孤苦伶仃过春节的电动车回家？

　　驾车回家不仅能够合理安排自己的时间，灵活运用宝贵的假期且可以携带更多的行李，如果开电动车还能为你带来低廉的行车成本，节约开支， 是不是一举两得？说完这些众所周知的事儿，那么聊聊大家都担心的问题吧，充电怎么解决。

一、规划回家的路线

　　电动车发展不光是车型多、性能强，相应的配套设施、后勤保障机制的建立，应该说才是最重要的因素。这些充电站的位置及使用方法，出行前要及时知晓，回家过年的路上谁也不想趴窝对吧？

通过尝试，现在主流的导航软件已经具备沿途搜索充电站的功能，出行之前一定模拟导航一番，依据所驾驶的电动车续航里程，暂定几个充电站作为补给点。

　　例如续航200km，建议在冬季电池性能衰减且需要开启暖风等耗电设施的使用环境下，在续航里程储备接近50km时，及时进站补充，避免由于没电，在高速路上“趴窝”，不仅耽误行程也很危险。

二、充电攻略

　　传统汽油车跑长途，续航里程通常400-500km，即便燃料用尽，沿途也会有不少服务区，能够及时加油。

其实高速服务区等公路后勤保障设施中有配备充电站，但充电站的位置，使用方法你了解吗？

　　想要顺利充电，找到充电桩是第一步，你还需要了解沿途充电站的运营商，因为不同运营商的付费方式可能不同。

例如国家电网运营的充电桩，既可以购买充电卡，也可以通过扫码的方式进行付费。

　　大多数充电桩可以通过微信支付宝扫码等方式付费，但最近小编尝试过附近的充电站，出现过扫码失败，或者网络不顺畅，导致最终需要依靠刷卡进行充电的窘境，建议长途行车还是办理充电卡为妙，有备无患。

上路前建议安装相关充电的App，以便路上随时搜索充电站的位置及价格信息，最重要的是顺利付费。

　　通常你都可以在各个应用市场中找到这些App，建议可以多准备一些App，长途驾驶无法100%确定你能遇到哪家运营商的充电桩，目前还无法实现跨运营商付费的功能。

另外补充几点，充电桩目前虽然部署量不小，但使用过程中遇到故障或者被占用等情况屡屡发生，电动车补充能量相对较慢，春节安全按时回家尤为重要，出发前别嫌麻烦，尽量准备充分。

　　编辑点评：开电动车回家办法虽有，但大家可能会问，充电时间长且续航时间短怎么破？我认为想要方便的同时需要付出时间成本，鱼和熊掌不可兼得，到底过年怎么回家，还请大家视自身情况而定，如有条件不妨试一试开电动车回家哟！

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