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开电动汽车自驾回家攻略,一切皆有可能

  [爱卡汽车 新能源频道 原创]

  春节假期步步逼近,同事们常会提到,怎么回家啊,回家的票买了没?返程的票还没抢到呐?伴随着电动车的发展,出行方式也在悄然发生变化。选择开车回家已不是什么新鲜事儿,如果开一辆电动车回家呢?

春节开电动车回家搭乘公共交通,抢票成为每年春运的必备技能,挑战你的耐心和这一年攒下的人品。

  如果你够幸运,且足够有耐心,抢到了那张来之不易的车票,不要高兴太早,试想你拿着沉甸甸的行李赶去机场、火车站的时候,还要面对拥挤且需要长时间排队安检环节,你还高兴得起来吗?

春节开电动车回家要不要考虑开你那辆在停车场孤苦伶仃过春节的电动车回家?

  驾车回家不仅能够合理安排自己的时间,灵活运用宝贵的假期且可以携带更多的行李,如果开电动车还能为你带来低廉的行车成本,节约开支, 是不是一举两得?说完这些众所周知的事儿,那么聊聊大家都担心的问题吧,充电怎么解决。

一、规划回家的路线

  电动车发展不光是车型多、性能强,相应的配套设施、后勤保障机制的建立,应该说才是最重要的因素。这些充电站的位置及使用方法,出行前要及时知晓,回家过年的路上谁也不想趴窝对吧?

春节开电动车回家通过尝试,现在主流的导航软件已经具备沿途搜索充电站的功能,出行之前一定模拟导航一番,依据所驾驶的电动车续航里程,暂定几个充电站作为补给点。

  例如续航200km,建议在冬季电池性能衰减且需要开启暖风等耗电设施的使用环境下,在续航里程储备接近50km时,及时进站补充,避免由于没电,在高速路上“趴窝”,不仅耽误行程也很危险。

二、充电攻略

  传统汽油车跑长途,续航里程通常400-500km,即便燃料用尽,沿途也会有不少服务区,能够及时加油。

春节开电动车回家其实高速服务区等公路后勤保障设施中有配备充电站,但充电站的位置,使用方法你了解吗?

  想要顺利充电,找到充电桩是第一步,你还需要了解沿途充电站的运营商,因为不同运营商的付费方式可能不同。

春节开电动车回家例如国家电网运营的充电桩,既可以购买充电卡,也可以通过扫码的方式进行付费。

  大多数充电桩可以通过微信支付宝扫码等方式付费,但最近小编尝试过附近的充电站,出现过扫码失败,或者网络不顺畅,导致最终需要依靠刷卡进行充电的窘境,建议长途行车还是办理充电卡为妙,有备无患。

春节开电动车回家上路前建议安装相关充电的App,以便路上随时搜索充电站的位置及价格信息,最重要的是顺利付费。

  通常你都可以在各个应用市场中找到这些App,建议可以多准备一些App,长途驾驶无法100%确定你能遇到哪家运营商的充电桩,目前还无法实现跨运营商付费的功能。

春节开电动车回家另外补充几点,充电桩目前虽然部署量不小,但使用过程中遇到故障或者被占用等情况屡屡发生,电动车补充能量相对较慢,春节安全按时回家尤为重要,出发前别嫌麻烦,尽量准备充分。

  编辑点评:开电动车回家办法虽有,但大家可能会问,充电时间长且续航时间短怎么破?我认为想要方便的同时需要付出时间成本,鱼和熊掌不可兼得,到底过年怎么回家,还请大家视自身情况而定,如有条件不妨试一试开电动车回家哟!

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  充电双城记 腾势400纯电动车短途自驾游

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点赞 7 评论 28 +1 责任编辑:武众一
 
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