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千万不能大意!汽车搭电救援注意事项

  [爱卡汽车 用车频道 原创]

  相信大家应该都知道,电池在冬季的性能会出现大幅的下降,所以汽车上的电瓶也是同样的道理,车龄稍微大一点的车,在冬季放上几天就很容易出现亏电的情况,当然正常的车辆如果长时间的停放电瓶也是会没电的,而这个时候就需要搭电救援,很多人可能在之前也听说过搭电救援,认为就是接两根线那么简单,但其实搭电是很严谨的一件事,如果操作有所不当,可能就会让整个车的电路崩溃,下边我们就来说说在搭电救援时哪些问题是一定要注意的。

搭电救援;搭电线首先要说的是,如果大家在平常用车时发现车辆打不着火,这个时候不论车辆启动机能不能工作,只要车辆出现打了很多次都打不着的情况,就不要再持续尝试打火了。

  之所以不能长时间的尝试打火,是因为首先我们假设启动机可以正常工作,但是车辆不能正常启动,这时就说明是发动机等其他部件出现了问题,如果这个时候持续尝试打火,很容易就把电瓶里的电用完,同时持续打火对启动机也很不好,其次如果在打火时发现启动机已经不能正常工作,那这个时候很有可能就是电瓶已经亏电了,如果这个时候再去不断尝试打火的话,就会对车辆的电瓶造成损坏,甚至是导致电瓶报废。

搭电救援;搭电线如果确认是车辆是电瓶亏电,就需要寻找其他车辆搭电救援,救援车辆车头尽可能的贴近被救援的车头,以免距离过远搭电线长度不够。

  这个时候最好先将被救援车的电源关闭,以免因为疏忽而接反电瓶正负极造成车辆电路短路,对车辆的电子设备造成损坏,之前就听说有车主在搭电时因为没有关闭车辆电源,接反了一下正负极,最后就导致车辆的音响系统失灵,所以最好是等搭电线确认接的都正确时再打开电源发动车辆。

搭电救援;搭电线而对于搭电线的选择,我们最好选择专用的汽车搭电线,切不可用一些自制的线缆,或者是质量劣质的搭电线随意搭电。

搭电救援;搭电线在接线的时候也最好是要按照着正确的顺序来:先连正极,再连负极,另外正负两条线缆的接头也千万不要接触到一起,连接正极电缆的接头部分也要保证不与车辆的金属部位接触。

搭电救援;搭电线这里要着重提醒一下大家,现在很多车辆会把电源管理系统安放在电瓶旁边,如果这时还是把搭电线直接接在电瓶的正负极的话,就可能会对电源管理系统造成损坏,导致车内电子设备失灵的后果。

  所以大家如果对自己的车辆不了解,或者是发现电瓶周围还有别的接头的话,最好在搭线之前咨询一下4S店,不要自己擅自连接。

搭电救援;搭电线在连接好搭电线之后,可以发动救援车辆并适当的轻踩油门,提升发动机的转速给电瓶充电,以防救援车的电瓶也出现亏电的情况。

  如果发现连接好搭电线之后,被救援车辆依然无法启动的话,可能是因为电瓶亏电太严重了,这时我们可以等个10分钟后再去尝试着车。

搭电救援;搭电线在被救援车成功打着之后,拆搭电线也是要注意先后顺序的,最好是先拆负极再拆正极,这样可以避免引起短路。

  编辑点评:可以看出来搭电救援绝不是仅仅是接两根线那么简单,重点是线接在什么位置,以一个什么样的顺序去接,这些步骤如果稍有不注意,就有可能会对车辆的电路造成很大的损坏,而要知道如果因为自己搭电导致的车辆受损,保险公司可是不管的,所以如果以后遇到搭电救援可一定要长点心。除此之外在救援成功之后,也要再次检查车辆是否有什么异常,然后留意电瓶是否能正常的充放电,最好是去修理厂用专业的设备对电池进行一下检查,以防以后再出现打不着车的情况。

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