强强联手 纳瓦拉携手固铂玩转英雄会

　　[爱卡汽车 用车 原创]

　　2017年10月1日，越野迷心中的圣地——阿拉善英雄会开营，这场全球最大的越野嘉年华怎么能少了越野圈的老炮儿？同天，郑州日产和美国固铂轮胎联合主办了纳瓦拉NAVARA车型媒体试驾会，有了老炮儿们的强大支援，我们才能更加放心地徜徉在沙漠里，感受冲沙的魅力。

　　营地现场展示了纳瓦拉的个性化车型，包括PRO版（高性能版）、脸谱纪念版及运动版等，目前中国的越野市场越来越成熟，越野车生活化、个人化的趋势越来越明显，这次展出的三款个性化纳瓦拉车型为皮卡玩家、越野爱好者们提供了更加多样化的选择。

个性化的京剧脸谱涂装与之前参加达喀尔中国拉力赛的郑州日产锐骐赛车图案一致。

此次我们的试驾车装备了被称作全能王的固铂DISCOVERER AT3轮胎（后称AT3），是兼备了公路驾驶于野外能力的全路况轮胎。

　　AT3的特点主要有以下几个：

一、越野——抗刺穿

AT3使用了高强度胎体帘线，比普通轮胎强度高出33%。超强钢丝的强度也比普通轮胎提升了15%，两者结合，极大地增强了轮胎抵抗尖锐物品刺穿轮胎的能力。

二、越野——防脱圈

AT3使用了3层子口保护，有效防止了脱圈情况的发生，能更好地保障人车安全。

三、公路——通过性

直胎侧设计及深沟槽设计既保护了胎侧防止刮伤，提高了通过性，也增加了轮胎的耐磨性，延长了轮胎的使用寿命。

四、公路——低噪音、高里程

复合花纹块、错位横向沟槽及曲“细”沟槽能降低胎噪，提高乘客舒适感。而深沟槽的设计则能让轮胎在行驶中更耐磨，并增加轮胎使用寿命。

有了郑州日产和固铂轮胎的强力支援让我也更加期待今天的沙漠试驾。冲沙前的基本设置相信大家都应该清楚了，要把胎压降至1bar左右，来增大接地面积来提高传动效率。

再打开纳瓦拉的高速四驱，选择好正确的冲沙路线，就可以放心地把自己交给起伏的沙丘和紧紧抓住沙子的越野车了。在沙漠上也能享受海浪般的轻轻眩晕感这就是越野的魅力吧！

　　编辑点评：今年的阿拉善英雄会比往届更专业更大型，是广大户外越野爱好者一年一次的盛宴。此次郑州日产纳瓦拉和美国固铂轮胎的合作无疑是皮卡、轮胎界“越野老炮儿”的完美结合，这样的合作不仅能为我们普通越野爱好者带来更好的产品，在一定程度上也更能促进越野文化的积累。

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