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一汽-大众-

宝来

紧凑型车排名NO.29
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头顶的花样 访一汽-大众天窗供应商工厂

第 1/3 页:天窗的历史
第 1/3 页:天窗的历史 第 2/3 页:天窗的分类和技术 第 3/3 页:天窗的使用和保养
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  [爱卡汽车 用车 原创]

  忘了哪里看到的公众号写过这样的话,说是现代社会好多人开车回家以后都不愿下车,喜欢在车里再呆一会,翻翻手机,听听音乐,似乎只有这段时间才可以真正放松自己。我也一样,但比起听音乐,我更喜欢停车后把天窗打开,有星星时看星星,没星星时看雾霾,总而言之打开天窗感觉车内空间也不再有局限,似乎整个宇宙都是我的了。但有多少人知道天窗这个看起来很不起眼的车辆配件一般都不是主机厂自己制造的?天窗和轮胎一样有自己单独生产制造的品牌、工厂。今天借一汽-大众品牌体验营的机会,我们来到一汽-大众天窗供应商——伟巴斯特的上海工厂,来看看天窗背后有什么秘密。

一汽-大众;伟巴斯特;天窗

一汽-大众;伟巴斯特;天窗活动首先由一汽-大众的品牌公关总监、采购工程师,以及伟巴斯特的CEO和技术工程师为我们介绍天窗相关的技术以及配套生产的情况。

一、历史

1、天窗历史

  天窗对于中国汽车用户来说是一个再熟悉不过的汽车配件了,几乎是当下中国品牌SUV出厂时“不可缺少”的配置了。那么到底是从何时开始“天窗”潮流的呢?我们还是先来回顾回顾它的历史吧。

一汽-大众;伟巴斯特;天窗根据目前可查证资料,史上最早配备天窗的汽车是1932年产的Austin Seven Box Saloon。在当时的汽车界还是掀起了一股不小的热潮,自此之后,各式各样的天窗接踵而来。

  之后随着轿车逐渐风靡,人们对天窗的需求也越来越大,天窗上的“黑科技”也随之快速发展。1937年,世界首款折叠天窗问世。1956年,世界第一款钢制滑动开启天窗问世。

2、伟巴斯特历史

  再说伟巴斯特的历史,大家可能认为汽车天窗企业的成立必定要晚于汽车企业。然而事实却是伟巴斯特要比1937年成立的大众汽车更早成立。

一汽-大众;伟巴斯特;天窗1908年,伟巴斯特成立于慕尼黑。在成立初期伟巴斯特就致力于制造辅助当时最受欢迎的机械产品的零部件。

一汽-大众;伟巴斯特;天窗90多年前,自行车风靡欧洲,他们制造的是自行车行李架和挡泥板。80多年前,德国流行摩托车,他们就制造摩托车行李架、挡泥板和排气管。

一汽-大众;伟巴斯特;天窗随着汽车工业的发展,90年代末,伟巴斯特开始了敞篷车的业务,并于1996年进入中国汽车天窗后加装市场。目前在全球范围内,每三辆乘用车中就有一辆使用伟巴斯特天窗,全球市场份额已超50%。

3、一汽-大众与伟巴斯特

  主机厂和供应商可以说是绑在一条绳子上的蚂蚱,比如上周二刚爆出的现代集团在华工厂停产的传闻,其原因就是一家供应商拒绝在现代未付款的情况下向其提供进气系统组件。

一汽-大众;伟巴斯特;天窗好的主机厂对供应商的选择要有重重考察,除了技术领先,质量过硬,还需要满足主机厂需求的变化,这一点从伟巴斯特与一汽-大众的合作历史中就可以看出。

一汽-大众;伟巴斯特;天窗2002年宝来奥迪A4作为双方的第一个合作项目,伟巴斯特随即建立了长春工厂。之后随着一汽-大众成都工厂和佛山工厂的建立,伟巴斯特也紧随其后,在2006年建立了广州工厂和长春工厂。

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点赞 82 评论 89 +1 责任编辑:张璁
 
生产方式:合资
类型级别:紧凑型车
保修政策:3年或10万公里
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