[爱卡汽车 用车 原创]

　　东风启辰M50V(参数|询价)是今年4月新上市的一款MPV车型，售价在6.58-8.49万之间。如今在汽车市场，除了SUV非常火爆之外，MPV也逐渐开始被注重空间的人们所关注，尤其是二孩政策颁布以后，越来越多的人把目光移向了MPV。那么启辰M50V除了拥有较大的空间外，舒适度如何呢？我们一起来看一看吧。

一、空调测试

　　测试方法：

　　1、测试在熄火开窗条件下的车内温度。

　　2、关窗点火儿，空调风量开到最大，温度调至最低，开启内循环，设置为吹面挡。

　　3、测量此时的出风口风速及温度。

　　4、5分钟以后，在前排同一位置测量车内温度。

当我们上车时，车内温度为30.4℃。

打开空调，把风量调到最大、温度调到最低，开启内循环，设置为吹面挡。

此时出风口的风速为5.7m/s，温度为13.2℃。这个风速在中国品牌车中不算很高，但温度相当低。在我们之前测过的12款中国品牌车中，只有一款车的空调温度低于13.2℃。

计时5分钟，之后车内前排温度为23.7℃，比开空调前低了6.7℃，这在我们的评测中算是中等偏上水平，毕竟，启辰M50V的车内空间还是很大的，想让整个车都凉下来并不容易。

二、车玻璃测试

启辰的前挡风玻璃使用的是福耀（FY）品牌的夹层玻璃，生产于2016年10月。

　　福耀玻璃是国内规模较大、技术水平较高、出口量也较大的汽车玻璃生产供应商，“FY”商标是中国汽车玻璃行业迄今为止唯一的“中国驰名商标”。

启辰M50V侧窗玻璃分为车窗玻璃和后三角玻璃，由耀华皮尔金顿（WYP）的钢化玻璃构成，此厂家经过英国认证，玻璃的出厂日期为2016年7月。

　　不规则形状的三角窗玻璃要比侧向车窗玻璃贵一些，由于形状比较特殊，且破碎几率小，因此容易形成市场垄断，价格水涨船高。

M50V的后车窗玻璃为福耀（FY）品牌有加热防雾功能的夹层玻璃，出厂日期为2016年11月。

在侧面车窗玻璃厚度的测试中，启辰M50V的侧面车窗玻璃厚度为3.35mm，这在我们之前中国品牌车玻璃横评的成绩中算是比较薄的。

　　在我们之前测试的14款中国品牌车中，只有两款车型侧窗玻璃厚度低于3.50mm。

启辰M50V的紫外线阻隔率为14.8%、红外线阻隔率16.5%、可见光透过率94.5.%。整体而言，这款车玻璃对于紫外线和红外线的阻隔能力较低，相应的透光率较高。

三、轮胎测试

　　轮胎是一款车唯一与地面接触的部分，也是行车过程中重要的安全依托。好的轮胎能让车辆在行驶中更加贴合驾驶者的舒适和性能需求，同时提高车辆的安全性。那么启辰M50V(参数|询价)的轮胎品质如何呢？

启辰M50V使用的是朝阳牌的Radial RP28轮胎，此款轮胎的定位为经济、舒适、耐磨，比较匹配这个价位MPV的需求。

朝阳轮胎是中策橡胶集团旗下的品牌之一，产品已经覆盖了乘用车、轿车、工程车等，而中策橡胶是目前中国最大的轮胎生产企业，为中国500强企业之一，在产品品质上是比较有保障的。

朝阳的Radial RP28轮胎是一款注重安静与耐磨性能的经济性轮胎，市场口碑较好，在驾驶过程中胎噪小，对于MPV车型来说，选用这种轮胎比较合适。

车轮使用的尺寸为195/55 R16，而RP28的轮胎原本提供13-16英寸内径、155-235mm胎宽、50%-80%扁平比的轮胎。91H表示轮胎最大载重615kg，最高时速210km/h。

为了降噪，轮胎采用了不对称设计，五节距花纹可以有效地分散噪音。

较密沟槽不仅可起到排水的功能，而且也比较耐磨。

轮胎的硬度为64HA，在各大中国品牌车的轮胎中在居中位置。过硬的轮胎会牺牲掉舒适性，而轮胎太软则会比较娇气，容易磨损。

四、空间测试

　　作为一款7座的MPV车型，空间当属启辰M50V的一个强项，那么它的空间表现到底如何呢？

身高174cm的驾驶者，头部空间多于一拳。

第一排座椅位置不变，第二排头部空间两拳、腿部空间一拳四指。

相比之下，第三排座椅的空间就有些拥挤了。在第二排座椅位置不变的前提下，第三排座椅的腿部空间非常局促。

第三排座椅放倒的前提下，行李厢空间依然有局限性，因此从这个角度看来启辰M50V的空间实用性还有待提高。如果第三排座椅可以放平或者更大幅度折叠，能更好地利用车内空间。

五、密封性测试

　　除了轮胎有降噪的功效，启辰M50V(参数|询价)在隔音方面都有哪些设计，并且最终表现如何呢？

启辰M50V翼子板内部使用了橡胶涂层用于隔音，此材料的效果要比混合纤维材料的隔音效果更好。

启辰M50V隔音棉的面积不大，在众多中国品牌车中不算出挑。

发动机舱内没有设置隔音棉，对于车辆的噪音会有一定影响。

车前门的密封条包裹得比较严密，车门的四周全部包裹到位。

相比之下，车门框的密封条包裹程度就不尽如人意了，只有一半有密封条，其他地方均没有。

后门的密封条包裹性也不是很严密，有的部分并没有完整包裹。

现场环境噪音是54.1dB，静止时的车内噪音36.3dB，怠速时的车内噪音41.6dB。这个成绩在我们测试过的年度车评选车型中处于中上等水平。

　　编辑点评：启辰M50V的舒适度方面符合车辆的整体定位。车辆的空调以及车内噪音分贝测试方面表现相对出色，而在玻璃紫外线的阻隔能力以及车辆隔音配置上相对弱一些。整体而言，车辆的舒适度在可以接受的范围之内，体验起来比较舒适。