进军新能源市场 开瑞K50EV/优优EV下线

　　[爱卡汽车 用车 原创]

　　“节能、环保”一直是近几年来新能源汽车宣传的口号，为了让天更蓝、水更清，各大车企也一直都在新能源汽车领域寻求发展。2017年6月22日，奇瑞商用车新能源战略发布暨新能源产品下线仪式在河南开封举行，开瑞K50EV和开瑞优优EV正式下线，并且将于今年8月份上市。

2017年6月22日，奇瑞商用车新能源产品开瑞K50EV和开瑞优优EV正式下线。

　　开瑞K50EV和开瑞优优EV均基于普通版车型打造，在车型外观和内饰方面与普通版车型基本保持一致，不过在细节位置设计了纯电动车的标识。

作为开瑞K50的纯电动版车型，开瑞K50EV和普通版在外观上同样保持着时尚、居家的风格，同时在细节位置又有着纯电动版的标识，比如“EV拉花”和蓝色的轮圈等。

开瑞K50EV的尾部造型中规中矩，行李厢盖和后保险杠采用了同色设计，“K50EV”尾标表示着其新能源车型的身份。

内饰方面，开瑞K50EV采用了上深下浅的配色设计，并且在中控台位置采用了黑色钢琴烤漆材质和亚光银色装饰条，使其整体看上去增添了许多时尚气息。

动力方面，开瑞K50EV搭载型号为2103AAL的永磁同步电机，最大功率41kW（57Ps），最大扭矩150Nm。新车搭载的是45kWh容量的三元锂电池，官方数据续航里程达到了256km。

开瑞优优EV主打物流行业，和普通燃油车型相比，纯电动版的车型可以在很大程度上降低物流车的使用成本，可以说是物流领域的刚需车型。

开瑞优优EV采用封闭式车厢设计，其车身尺寸长宽高分别为4430*1626*1930mm，轴距达到了2800mm，这样的表现在同级别车型中也比较占优势。

开瑞优优EV和开瑞K50EV同样采用了上深下浅的内饰配色，不过在用料和细节等方面，开瑞优优EV的内饰设计要更加偏向实用一些。

作为一款主打物流行业的车型，开瑞优优EV的装载空间达到了4700L，能够装载更多的货物。同时，厂家还将根据消费者的不同需求为其提供定制改装服务。

　　动力方面，开瑞优优EV搭载型号为HLTZ220XS的永磁同步电机，最大功率为60kW（82Ps），最大扭矩180Nm。新车搭载的是34kWh容量三元锂电池，官方数据最大续航里程为235km。

在下线仪式现场，奇瑞商用车、浙江巨登、韵达快递签订合作协议，订购奇瑞商用车新能源汽车30000台，用于终端配送业务。

　　编辑点评：作为奇瑞商用车开拓新能源市场的先行者，此次开瑞K50EV和开瑞优优EV的下线仪式可以说是奇瑞商用车在新能源领域迈出的第一步，也是关键性的一步。不过面对未来新能源汽车产业的发展，奇瑞商用车除了要提升自身产品的实力之外，还需要在全国拓宽销售渠道，这样才能在新能源主流阵营中脱颖而出。

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