[爱卡汽车 用车 原创]
经常关注我们用品测试的卡友对飞利浦的车灯产品一定不会陌生,我们此前确实做了不少关于车灯的测试。那么,车用氙气灯是如何生产出来的呢?这次,飞利浦邀请全国的优秀渠道商前往德法两国,而我也有幸随他们一起,去飞利浦氙气车灯的产地——亚琛工厂一探究竟。
这次的行程并不复杂,出发当天我从北京飞往上海,随后从上海出境,乘坐汉莎LH0727号航班飞往慕尼黑,接着转机抵达科隆,稍作休整后再乘大巴前往亚琛工厂,最后乘高铁横穿比利时抵达巴黎,而本篇游记也会照此行程顺序展开。
出发当天,上海下着小雨。我一上飞机就开始倒头大睡,醒来时发现雨还未停,当我准备翻个身继续睡时,才知道我们已经抵达德国巴伐利亚州的首府——慕尼黑。
当地时间是早晨的7点10分,这恰好也是我平常出门的时间。可这里与北京相差6个小时,这样算来,我竟比平常多睡了6个小时?!
作为德国第二大机场,这里的免税商品可谓琳琅满目。因为只有1小时的转机时间,所以一路匆忙,没有留下更多照片。
大约两小时后,脚下的科隆已经清晰可见。这里的街道并不像国内多数城市那样90度交叉,他们采用更多的是三角形的布局。
走出航站楼,天气还是有些阴沉。我们知道,德国的汽车共享(分时租赁)服务已经非常发达,而眼前这片区域就是Car2Go在机场的一个租车点,车辆均采用的是两座版的smart车型。
除地铁外,科隆市区的地面交通系统也十分高效,轨道列车和无轨车辆共享路面资源,大家秩序井然,各行其道。
出门在外最让人无奈的,就是遇见天气的变化无常。这时候想拍照,完全要看老天给不给面子。这俩厢式货车一定是跟太阳商量好了,要在这第一个景点——科隆大教堂给我一个下马威。
高耸的塔尖直入苍穹,外部装饰无不精雕细琢,科隆大教堂称得上是哥特式建筑中最完美的典范。它在二战期间也遭到了部分破坏,而且一直在进行修复。图中左侧发白的位置可以看出战后修复的痕迹。
教堂的外墙布满了精美的石雕,堪称鬼斧神工。如果时间充足的话,一定要登上150多米的塔顶,科隆美景在那里将一览无遗。
这座教堂始建于1248年,几经波折,600多年后才最终完成。对于非宗教人士,我们参观教堂主要还是以欣赏建筑艺术为主。
大教堂宏伟的外观的确震撼人心,但它巧夺天工的内部装饰更让人流连忘返。中央大礼拜堂的穹顶高达四十多米,让人不由得心胸开阔,一排排座位均由厚实的木板制成,经年累月并无衰败之感。
各种雕像也是让人眼花缭乱,随意选一尊都值得驻足观赏。看这衣服的褶皱、人物表情、动作以及色彩的搭配,至少在我这个外行人看来,已经造诣颇高。
教堂所有窗户均装有绚丽的彩色玻璃,被称为法兰西火焰式。这些画面所描绘的都是圣经中的人物,除了装饰作用外,也让整座教堂更加庄严肃穆。
远远看了一眼,瞬间犯了职业病,恍惚以为这是一台发动机的中缸,后来才知道这是放在祭坛里的三王圣龛,内部存放着被称为东方三贤士的遗骨。表面镀金,四面均有精美浮雕。
这里有德国最大的唱诗台,也是中世纪晚期的风格,它的特别之处在于各有一个预留给教皇和皇帝的座位。
这里既是宗教信仰的象征,同时也是欧洲文化传统的见证,所以也有很多家长带着孩子来接受熏陶。
德国的猪手和啤酒不用我多说,说多了有拉仇恨的嫌疑,所以啤酒贪杯之后就是第二天的清晨。因为昼夜温差大,所以4月底的德国寒风依旧,我穿上抓绒外套,跟着大部队乘大巴前往亚琛。
亚琛位于欧洲大陆的正中央,靠近比利时与荷兰边境,是德国通往西欧各国的交通枢纽,也是重要的工商业中心。
古罗马人曾在这里发现了温泉,后来在卡尔大帝统治时期,亚琛还是大半个欧洲的首都,因而也被称为“欧洲的摇篮”。
飞利浦工厂所在的区域有着非常多的汽车4S店和改装品牌店,很多店同属于一家经销集团,类似我们国内的广汇汽车。此外还有一些摩托车经销和改装店,兼售摩托车服、头盔等装备。
作为全球大多数汽车品牌的主要供应商,飞利浦车灯工厂处在这样一个以汽车商业为主的区域也是顺理成章。
在参观工厂之前,我们先与渠道商们一起参加一场有关飞利浦最新氙气车灯的培训。
飞利浦车灯制造从1914年开始,距今已有超过百年的历史。第一款氙气车灯诞生于1991年,用于当时的宝马7系(参数|询价)。
飞利浦全球氙气灯研发专家给我们讲解了他们的一些技术特点,包括如何提升光照品质,以及色温所带来的视觉效果的改善。
飞利浦最新推出XV+和WHV+两款氙气车灯产品,也在现场进行了演示。他们通过缩短光弧的方式,使光源更接近光学焦点,从而提升光照品质,同时4800K的色温使人眼对它的光更加敏感。
工厂内部严禁拍照,但为了我们的报道需求,工厂方面也是特别提供了几处可以拍照的点,大家可以大致感受一下他们的制造工艺。
这里是灯管部分的一个流水线,被称为“手套区”。内部完全封闭,充满惰性气体,所以需要人工调整的时候只能通过这些橡胶手套来进行操作。
灯管内部需要填充高压气体和金属盐,而高压气体是通过热胀冷缩的原理产生,一会儿我们会看到用来冷却气体的设备。
将低温氙气注入灯管后,再将灯管一分为二,这样在恢复常温后,被封闭在灯管中间区域的氙气就形成了高压。
在灯管中加入电极,再用高压电流刺激氙气发光,这样在两极间就形成了完美的白色电弧。
灯管要在这里与灯座结合,不能有丝毫偏差。我们可以看到这个区域的设备都非常复杂,装配精度要求极高。
这里的流水线效率非常高,如果你在现场看着这些小尺寸的灯泡如何被生产出来,或许也能感受到类似教堂雕刻艺术般的鬼斧神工。
带有安定器的灯座已经与灯管完美装配在一起,它们很快就会进入通电检验环节。
除了机器检验外,这些成品还要经过最后一道人工检验。有经验的技术人员可以通过紫外线照射来观察它们是否存在质量问题。
工厂为每一位来访者准备了一份特别的礼物,他们在氙气灯泡上刻了大家的姓名和来访日期,让这些灯泡变得独一无二,十分珍贵。
从亚琛到巴黎大约2小时40分左右的车程,到巴黎差不多要晚上8点。所以我们在车站买了一些当地的快餐带上火车,不过高铁的一等座是含有一份餐食的,基本上也可以吃饱。
这个书店还挺大,图书杂志种类齐全。蓝衣服这哥们儿一眼就看见了门口书架上的《PLAYBOY》,立马快步走了过去。
因为我已经过了看《PLAYBOY》的年纪,所以找了两本成人读物打发时间,比如这本让人热血贲张的《蜘蛛侠》。
目的地是臭名昭著的巴黎北站,前段时间巴黎刚发生过一起恐怖袭击,这次过去多少也要有些心理准备。
这是列车抵达比利时首都布鲁塞尔时的地图截屏,可以看到科隆、亚琛及巴黎的位置关系。话说比利时移动网络收费是周边国家的两倍,中国移动收取60元/天封顶,而德法两国均为30元/天。
作为巴黎的毒品交易中心,巴黎北站也是骗子和小偷们的大本营,在这里只要停留片刻都能感受到那来自人间地狱般的诡异气息,于是我们一路跑酷,迅速远离这个是非之地。
我们的大巴很快抵达位于凯旋门附近的拿破仑酒店,不远处就是刚刚发生过恐怖袭击事件的香榭丽舍大街。
拿破仑酒店的面积远远比不上现在的一些大型连锁星级酒店,但其内部完全保留了上世纪的设计风格,非常雅致。
走路几分钟就到凯旋门下,走近才知道这里原来是一个环岛,日夜车流不息,在巴黎游览时经常要路过这里,调头去往另一个方向。
巷子里有各种跑车可以租用,这款法拉利加利福尼亚90欧元/天。
除了各种服装珠宝品牌的旗舰店外,香街上也有不少汽车展厅,比如这间标致展厅,可以买到很多不错的周边产品。
这些车模的做工还算精致,价格也不贵。香街上租金倒是很贵,不过这些店开在这里并不是为了销售产品,而是为了展示品牌形象。
4月的巴黎非常任性,时而太阳高照,时而阴雨连连,卢浮宫就这样出现在阴雨中,与百度图片里的样子相去甚远。
这座著名的玻璃金字塔是美籍华裔建筑师贝聿铭的杰作,虽然一直争议不断,但它却是巴黎最受欢迎的景点之一。
这座玻璃金字塔将“U”型的卢浮宫从地下巧妙连通,就像一座大型的商场,四通八达。
卢浮宫藏有40多万件来自世界各国的艺术珍品,如果想一件件欣赏最少需要十几年的时间,然而,我们只有一个半小时。
既然时间有限,那我们就还是以跑酷的方式开始,主要去看三大镇馆之宝——断臂维纳斯、胜利女神和蒙娜丽莎。
去看爱神维纳斯之前,先看看这尊男神雕像,看看这六块腹肌,看看这人鱼线,简直就是我们健身的模板!
虽然是走马观花,但也禁不住停下来频繁地拍照,就连这些头顶上浮雕都精妙绝伦,简直让人叹为观止。
卢浮宫建于1204年,原本是法国的王宫,居住过50位法国国王和王后,是法国文艺复兴时期最珍贵的建筑物之一。这里每一个殿堂都是一件巨型的艺术品。法国国王明显比中国皇帝奢侈有没有?
断臂维纳斯作为爱与美的象征,举世闻名。女神的容貌确实清秀俊美,身材比例也堪称完美。残缺的手臂以现在的雕刻技术根本无法修复,也算是千古遗憾,引人无限遐想。
第二件镇馆之宝就是胜利女神雕像,大家对这个劳斯莱斯车头立标的形象都已经非常熟悉。雕像的头和手臂都已丢失,但飘扬的裙摆让我们不论从哪个角度都能感受到胜利女神展翅欲飞的雄姿。
看完雕像,我们马不停蹄地赶往绘画区,这一路也被不少名作吸引。你看这幅宗教画,因为神存在于想象中,所以每个人画的神都不一样,但同一个人画的每个神却都是一样的,你们感受一下。
身上中满箭的圣塞巴斯蒂安,这是位信上帝得永生的少年,关于他的传说也有不少,有兴趣的朋友可以去查一下。
卢浮宫绘画馆共有35个展厅,2200多件展品,14到19世纪的各种画派的作品均有展出。左数第三幅是达·芬奇的名作《岩间圣母》。
穿过刚才的长廊,马上就可以看到《蒙娜丽莎》。你可以从这张图里找找看,蒙娜丽莎就在某个地方朝你微笑。
其实在这座展厅里,《蒙娜丽莎》几乎是最小的一幅画,其余画作尺寸都十分巨大,我们拿游客的身高对比一下便知一二。
不知大家有没有发现,我们看到的画都是以人物为主,很少有表现山水田园风景的作品,这也体现了欧洲绘画艺术的一个特点。
说到尺寸,保罗·委罗内塞的《加纳的婚礼》是整个卢浮宫最大的一幅画作,它就悬挂在《蒙娜丽莎》的正对面,画面所描绘的是耶稣参加一个犹太婚礼的故事,场面十分宏大。
然后是最受人瞩目的《蒙娜丽莎》,这幅达·芬奇的不朽杰作被镶在墙壁内,那来自500多年前的神秘微笑仿佛就在眼前,如梦似幻。
这幅就是安格尔的《大宫女》,仔细观察会发现人物的身体比例并不真实,画家把脊柱增加了三节,从而让她的身材显得更修长。
左边这幅是大卫的名画《萨宾的女人》,简单来说就是罗马人抢走了萨宾的女人,后来这些女人为罗马人生下孩子,于是战斗双方都成了她们的亲人,所以她们带着孩子出来劝架,希望世界和平。
原路返回时再看一眼胜利女神的雕像,突然想到出现在上海车展劳斯莱斯展台的王思聪。有钱真好。
这座雕像表现的是一名正在挥剑的战士,他已经这样站立了两千多年。如果重心处理不好的话,他的右腿早就粉碎性骨折了。
这座“自拍雕像”已经被很多人恶搞过了,网上可以搜到很多奇怪的评论,相信你们会有更好玩的观点。
卢浮宫内藏了如此多的珍宝,门票却一点都不贵,成人套票也就十几欧元。相比之下,国内某些景点的票价是不是太高了?
白天的凯旋门没有灯光照耀,显得肃穆了许多,我们从这里的环岛调头,穿过香榭丽舍大街,去往巴黎圣母院。
方尖碑是古埃及的杰作之一,是崇拜太阳的纪念碑,也是除金字塔以外,古埃及文明最富有特色的象征。而巴黎协和广场上这座,据说是1831年由埃及总督穆罕默德·阿里赠送给法国的。
法国人对汽车的外观损伤并不在乎,除顶级豪华车外,几乎所有停在街上的车都有外伤,停车时前后碰撞几下在他们看来特别正常。所以,这些分时租赁的电动车干脆连漆都不喷,这才叫裸车!
这里有很多兜售钥匙扣的黑人兄弟,他们操着一口流利的“五个一块”,这确实是全巴黎最低的价格。
姑娘摆POSE的动作有点大,我生怕她不小心闪着腰从这里掉下去。
虽然大型商场、超市林立,但老巴黎人还是喜欢传统的集市。他们并不是想在这里找到实惠,而是为了享受慢节奏的生活气息。
传说中的巴黎圣母院到了,如果你看过那部老电影,此时钟楼怪人卡西莫多就已经在不远处向你招手了。
巴黎圣母院也是一座哥特式教堂,其外观与科隆大教堂相比较为朴素,但内部装饰同样华丽。拱门上方的圆形窗棂直径约10米,俗称“玫瑰玻璃窗”,是巴黎圣母院的一大特色。
当时的工匠已经知道在玻璃中加入微量元素来改变其颜色,而这些精美的艺术品再次向我们展示了古人高超的智慧。
教堂全长128米,光是中庭就有12.5米宽,整座教堂的全宽40米,穹顶为33米宽。东端是圣坛,后面是半圆形的外墙。
上方那个圆形彩色窗就是刚才所说的“玫瑰玻璃窗”,这些富丽堂皇的彩色玻璃则刻画着许多圣经故事,以前的神职人员借由这些图像来做传道之用。
这是表现当年建造时的场景,当时并没有如今的大型工程机械,要建造这样一座巨型建筑,难度可想而知。
教堂内的庄严气氛让人的内心变得宁静,此时坐下来闭上双眼,可以平缓思绪,或祈祷未来,或追忆过去。
可惜时间有限,否则坐上一整天都不愿起来,那种静下心来跟自己对话的感觉着实难得。
出口是位于教堂左侧的圣母门,浮雕描绘的是圣母受难复活、被圣者和天使围绕的情形。从这里出来,转身向卡西莫多道别,这篇游记也就到此完结了。
此行不仅参观了举世闻名的景点,也学到了飞利浦造灯的诸多知识点,可谓收获满满。如果你看完了这篇游记,想必也有属于你的收获。不过,卢浮宫还有很多艺术珍宝没来得及看,巴黎圣母院的钟楼也还没爬上去过,所以,下次我们接着聊。至于还有没有下次,谁知道呢?