[爱卡汽车 用车 原创]

　　提到Jeep你会想到什么，经典的吉普车情怀？还是出色的通过能力？实际上，作为一款城市SUV，除了要能“上山下乡”之外，更多的还是应该帮助我们在狭小的城市道路中停稳车。 看过了众多Jeep车的性能测试之外，这次，我们以自由光(参数|询价)为例，看看Jeep车的“顾家”能力怎么样。

一、屏幕（10分）

1、屏幕大小（5分）

　　在此项中只测试倒车影像开启后画面的大小，而不是测量整体屏幕尺寸。以面积为计量标准，300cm²及以上5分，根据比例计算得出相应分数。

2、显示效果（5分）

　　用带有“爱卡汽车”字样的车牌放在车尾部1m处，在车内通过倒车影像的屏幕观察是否能够看清车牌文字。此项测试会考虑到逆光时的显示效果以及亮度、对比度的调整是否会对最终显示效果有影响。打分方法：从完全看不清到非常清楚得分依次增加，从0分到5分计算。

屏幕上勉强可以分辩出是四个字，但完全看不清是什么字，在显示效果上我们给打3分。

二、盲区（50分）

　　盲区测试主要分为摄像头盲区（30分）和雷达盲区（20分）两部分。

1、摄像头盲区（30分）

　　针对摄像头盲区进行测试，分为广角盲区和车尾盲区两种。

（1）广角盲区（15分）

（2）车尾盲区（15分）

　　将“爱卡汽车”挡板固定在车尾，同时车辆缓慢靠近挡板。当摄像头画面不能看到地面时停止倒车，测量此时车尾保险杠与挡板之间的距离，从而计算出摄像头画面和车尾之间的盲区距离。

2、驻车雷达性能（20分）

（1）前驻车雷达（10分）

　　评价方法：配备前驻车雷达为5分，无则0分。配备雷达且最远报警距离在120cm以上10分；101-120cm8分；100cm及以下5分。

（2）后驻车雷达（10分）

　　评价方法：配备后驻车雷达为5分，无则0分。配备雷达且最远报警距离在120cm以上10分；101-120cm8分；100cm及以下5分。

三、轨迹线精准度（25分）

2、轨迹精准度（15）

轨迹线的精准度是此项测试的重点。如果轨迹线连精准都无法保证，那么即使轨迹线再丰富也是毫无用处。测试方法：我们用且只用倒车轨迹线进行停车入位，完成停车后下车观察车辆是否标准地停在了停车位之内。根据车轮与库边线的距离评分。

三、全景影像（15分）

1、显示角度切换（5分）

全景影像可以让驾驶者更直观地看到车辆的行驶位置，从而更精准地了解车辆的行驶状态。故有无全景影像、是否可以切换角度是本项测试的评分基础。

2、3D显示功能（5分）

可以很好地辅助驾驶者来观察。3D显示是指在全景影像功能的基础上，可以45°等3D视角呈现影像。3D显示可以更好地辅助驾驶者进行观察。故此项的评分标准为是否有3D显示。

　　编辑点评：这款自由光(参数|询价)的倒车影像测试最后得分62分，评分级别为D级。通过几项测试可以看出自由光的倒车影像优点和缺点都很明显，8.4英寸的中控触摸屏、后视摄像头的广角角度、转向随动等都是很实用的优点，略微模糊的画面和单一角度的影像则是需要改进的地方。