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我想有个家 试驾东风御风房车长轴/短轴
 

  [爱卡汽车 用车 原创]

  无论是北上广深,也无论是学区房、商品房还是自住房,我们一辈子似乎都在为一套房而活。年少时哼唱着“曾梦想仗剑走天涯,看一看世界的繁华”。如今繁华是看不到了。为了一套房我们早已被深深地束缚。那为何不挣脱束缚,花30万买一台移动的“家”呢?它将带你遍布世界每一个角落,真正做到四海为家。

试驾东风御风房车

  没错!今天我们的主角就是一台房车。也许出于政策的原因,部分省市的朋友对房车知之甚少,但随着人们生活压力的增加,越来越多的人开始选择购置一台房车逃离都市的喧嚣,去领略自然风光。今天我将带大家走近那个“温馨的家”——东风御风(参数|询价)房车。

试驾东风御风房车目前我国多数售卖的房车都是基于轻客等车型改装而来的,我们今天所试驾的这款房车就是基于东风御风领尊版车型做为底盘车进行改装的,其售价在35万元左右。

试驾东风御风房车车辆外观部分最大限度的保留了东风御风原有设计。但由于房车改造会改变车辆高度,所以当我们从前部看去,整个车辆的视觉感受显得非常威武高大。

试驾东风御风房车厂商在前杠部分添加了现阶段非常流行的LED日间行车灯,让东风御风有了迷人的“前唇”。

试驾东风御风房车御风的大灯光源采用经典搭配——氙气近光灯;卤素远光灯。既不失体面又会保障驾驶员的行车安全。

试驾东风御风房车宽大的外后视镜是大车的必备品,在保障驾驶员视线清晰的同时还集成了转向提示灯。下部的广角镜可以帮助驾驶员观察车身两侧下部的情况。

试驾东风御风房车东风御风房车长轴的长宽高分别为5750*2036*2890(mm),轴距达到了3610mm。

试驾东风御风房车为了呼应前杠的日间行车灯,厂商在车辆两侧加装了侧裙,这可是货真价实的金属饰板,为整车颜值增色不少。

试驾东风御风房车外挂式备胎与梯子更是彰显了房车的身份。别看梯子较为短小,但其足以承载一个成年人攀爬至车顶。

试驾东风御风房车尾灯虽没有太大亮点,但竖长条的造型增加了其在雨天的辨识度,无形中提升了行车安全。

试驾东风御风房车东风御风房车长轴后部配备了4颗测距雷达,并安装了倒车影像,影响显示效果尚可。对于这辆大家伙来说,这些配置非常实用。

试驾东风御风房车记得房车圈的一位老炮儿曾说过——没有车顶遮阳棚的房车都不是正经房车。如此看来,东风御风是一款正经的房车,开启遮阳棚的操作较为简单,且其具备一定的抗风性。

试驾东风御风房车电动脚踏板会随着侧滑门的开启而下落,方便老年人登车。

试驾东风御风房车遮阳棚内部有一条与遮阳棚同宽的LED灯带,供夜晚BBQ时照明使用。

试驾东风御风房车车外配有燃气接口,可直接通过车内的燃气罐提供燃气,其容量达到10kg。据厂商人员介绍,可供车内人员一个月的日常饮食用气。

试驾东风御风房车充电接口与220V电源接口同样被设计在车身一侧。当车辆处于充电状态下时,可直接外接电磁炉进行烹饪。而车辆自身带有两块120Ah的免维护蓄电瓶供车内用电使用。

试驾东风御风房车车辆尾部安装有140L的水箱,可供日常生活使用。水箱的加注口被设计在了车身侧面。

试驾东风御风房车车顶除行李架外,还分布卫星电视信号接收器与驻车空调的外置压缩机。

 

试驾东风御风房车东风御风(参数|询价)房车长轴版的驾驶舱较为整洁,唯一一大亮点就是四处分布的储物格,尺寸非常大。

试驾东风御风房车多功能方向盘的出现令人眼前一亮,定速巡航功能在这类车上并不多见,但对于喜爱自驾的人来说却非常重要。

试驾东风御风房车 试驾东风御风房车

试驾东风御风房车各位一定觉得方向盘上的气囊有啥特别之处?但据厂商介绍,这类车型配备气囊的实属少数。

试驾东风御风房车方向盘右侧分布着独立驻车空调的调节旋钮。所谓驻车空调有些像轿车或SUV中的后排独立空调,只不过房车的空调压缩机尺寸更大,功率也更高。

试驾东风御风房车7英寸的显示屏集成了车辆的很多功能,采用按键与触控的方式进行调节。屏幕的清晰度尚可,触控屏的灵敏度也值得肯定。

试驾东风御风房车东风御风房车长轴采用了北斗卫星导航系统,信号接收非常稳定。

试驾东风御风房车两侧车门上的储物格虽然只有两个,但容积非常大。

试驾东风御风房车整车座椅采用3+2的布局方式,驾驶舱可以乘坐3人,虽然座椅无法谈及包裹性,但舒适度值得肯定。

试驾东风御风房车驾驶舱有独立的窗帘,可以将驾驶舱完全密封。无论夜晚睡觉还无间小憩都非常实用。

 

试驾东风御风房车东风御风(参数|询价)房车长轴车内布局俯视图

试驾东风御风房车拉开车门,首先映入眼帘的就是一个双人座椅和餐桌。

试驾东风御风房车桌子的尺寸并不大,但基本可供两人用餐。值得一提的是,餐桌上设计有杯架,在行车途中,杯架的实用性很高。

试驾东风御风房车生活舱中的座椅靠背可进行小角度调节,能够减轻长途乘车的疲劳感。

试驾东风御风房车扳动前排副驾驶席下面的拉杆,就可将副驾驶的两个座椅旋转,与后排座椅对餐桌形成“合围之势”。

试驾东风御风房车第二排座椅完全展开之后可获得一张2m*90cm的单人床。其平整性值得肯定,即使长时间躺靠也不会出现不适感。

试驾东风御风房车17寸液晶电视可同步收看电视节目,同时还能外接USB设备。但需要注意的是其与整车共用一个声道。

试驾东风御风房车车辆配备的是先锋音响,车内分布着数颗扬声器。无论是车内狂欢还是为车外BBQ添色,它都是你的不二之选。

试驾东风御风房车驻车空调的“室内机”被设计在车顶中部,这样可让其具有更佳的制冷效果。

试驾东风御风房车车顶一侧分布着车辆功能按键,同时这一区域还可实时监测车辆所储备的生活用水。

试驾东风御风房车车顶的另一侧则由一个容积可观的微波炉与储物柜组成。

 

试驾东风御风房车微波炉的下部设计有水池,水龙头旋转后可将上面的盖子扣上,形成一个简易灶台。

试驾东风御风房车水池下部内嵌了一个小型冰箱,放置一些生鲜自然不在话下。

试驾东风御风房车整个生活区的储物格、抽屉非常多,且全部采用实木打造,质感非常不错。

试驾东风御风房车车侧窗户可在纱帘与遮阳帘之间相互切换。

试驾东风御风房车对于房车来说保持空气流通非常重要,车顶设计了正反双向排风扇。

试驾东风御风房车车内卫生间虽然较为狭小,但“五脏俱全”。马桶、洗漱池、淋雨花洒配置齐全。

试驾东风御风房车上部储物格在闭合时,限位器会起到缓冲作用,无形中提升了整车档次。

试驾东风御风房车车辆顶部分布着四个空调出风口,满足人们在行车时对车内温度的需求。

试驾东风御风房车在双人床的下部,设计了低音炮与暖风出风口。

试驾东风御风房车双人床的尺寸达到了1.95m*1.5m,但受制于高度的限制,床垫很薄,舒适度有些下降。

试驾东风御风房车贴心的厂商在床头处不仅设计了床头灯,同时还有插座。

试驾东风御风房车车辆行李厢的储物空间非常可观,放置多个24寸的拉杆箱完全没有问题。后门内饰板采用缝线皮革包裹,质感非常不错。

 

试驾东风御风房车东风御风(参数|询价)房车长轴搭载的是一台2.5L的柴油涡轮增压发动机,最大功率为100kW(136Ps),峰值扭矩达到了310Nm。

试驾东风御风房车与这台发动机匹配的是韩国现代威亚6挡手动变速箱。

试驾东风御风房车对于一款手动挡的房车来说,起步非常重要。御风房车长轴起步时显得较为轻盈,丝毫没有蠢笨之感,驾驶感受上让你无法与它庞大的车身划等号。

试驾东风御风房车6挡手动变速箱的挡位非常清晰,并且换挡时的吸入感很好。

试驾东风御风房车受制于车辆高度与悬挂的原因,车辆在转向时会出现一定的侧倾。这需要学会控制好车速,并快速适应这类车型,毕竟它过弯时的速度与身姿是无法与轿车媲美的。

试驾东风御风房车车辆后悬挂采用的霍奇基斯加强版板簧,相比其他的钢板弹簧悬挂,前者在舒适性与降噪上有了明显提升。

试驾东风御风房车刹车表现较为线性,其实如果你是第一次驾驶,你会认为刹车力道不够,这多数是因为车身自重的原因。

 

试驾东风御风房车除了长轴车型外,我们还简单体验了短轴车型,起售价为23万元。

试驾东风御风房车东风御风(参数|询价)房车短轴车内布局俯视图

试驾东风御风房车虽为短轴版,但空间经过合理利用依旧能获得不错的出行体验。第二排座椅下部有一个非常大的储物格,可以放置烤炉等物品。

试驾东风御风房车短轴版本通过旋转前排座椅后也可获得一张单人床,并且在床头位置依旧预留了储物格。

试驾东风御风房车由于空间有限,水池部分提供了选装,可以选择灶台进行替换。

试驾东风御风房车水池上方同样是车辆全部功能按键。

试驾东风御风房车短轴版双人床的尺寸要略大于长轴车型,但依旧是受限于高度,床垫厚度难以保证舒适度。

试驾东风御风房车床头的顶部设计了一个储物格,可以放置一些随身衣物、被褥。

试驾东风御风房车行李厢处的储物空间放置书包或是登机箱依旧没有问题。左侧是车辆电流所有的保险,便于快速更换。

试驾东风御风房车短轴版车型的点睛之笔就是卫生间的设计,通过拉启两个卷帘门来形成卫生间,而当卷帘门闭合时,卫生间占用的面积缩到最小。似乎被悄悄“藏了起来”。

  编辑点评:随着人们生活水平及精神需求的提高,国内房车行业也许会在不久之后迎来春天。当然我们今天为大家介绍的两款房车也各有侧重,长轴版更适合发烧级用户,可以真正凭借一辆车“走天涯”;而短轴版适合偶尔出游的用户,换一种出行方式,你会收获不一样的色彩。

房车自驾回顾

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