[爱卡汽车 用车 原创]
百慕大三角区常发生人们无法用科学解释的超自然现象，因而它已成为那些各种神秘事件的代名词。而在我们经常行驶的高速公路上也有着一种“三角区”，只要车辆在此稍微踟蹰片刻，便会引发交通事故，轻则追尾剐蹭，重则致人伤亡。
视频中的事故就是在不久之前发生的，其实各位驾驶员一看就能明白这起事故的始作俑者到底是谁，但在这起事故日渐火热的同时，也有网友提出疑问，为何视频拍摄车辆在发现突发情况时不提前减速呢？本期《事故名侦探》就来为大家解析这起事故，告诉你高速行车时要注意的那个“三角区”。
首先我们要对视频中面包车的所作所为表示强烈谴责，仅仅因为即将错过路口，就肆意减速变线，最终导致这起事故发生。
接下来我们来解释一下视频车为何不减速，从整个视频来看，视频车先超越了一辆大货车后才遇见了引起事故的面包车，所以如果此时减速避让，很可能造成更大的车辆损失或是引发连环追尾。
在碰撞发生之前我们看到，除了事故的始作俑者以外，在右侧导流线上停放的车辆也应该负有一定的责任。而高速公路上的导流线恰恰是我前文所提到的那个“三角区”。
在高速路、城市道路都会出现导流线的身影，而我国道路交通安全法有着明确规定——不得在导流线停车、调头，也不得压线或是越线行驶，违者将被处以罚款100元，记3分的处罚。
为何将高速上的导流线称为神秘莫测的“三角区”呢？这是因为很多驾驶员将此处当做缓冲区使用，更有甚者像视频中的面包车一样随意横穿，而他们皆是为了已经错过的出口，最终让无辜车辆受损。
此外，在高速驾驶时，我们一定要像视频车驾驶员那样，保持正确的驾驶姿势，这样在气囊弹出时才能对驾驶员起到有效保护。
同时叮嘱车内全部乘员系好安全带，正是因为视频中的副驾驶系了安全带，在视频车发生二次碰撞时，车内人员虽然晃动较大，但至少没有脱离座位，并未造成实质性伤害。
系安全带后肩带的位置需要在肩膀中央，有些副驾驶因为长途疲惫往往会将座椅靠背放倒，但如果此时发生碰撞，安全带往往会成为“招魂幡”。
编辑点评：看过这次事故的视频后，各位一定要切记在高速行驶时不要突然减速变线，即使是错过了出口，也一定不要再存有侥幸心理。而对于像视频车这样无辜的受害者来说，除了系好安全带、保持正确的驾驶姿势以外，各位还要在面对危机时做出正确的判断，到底是停是撞，还要根据当时情况而定。同时当我们看见出口提示牌时也要引起警觉，因为你即将面临那片可怕的“三角区”。
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作者：许振宇 
作者：谢嵩 
作者：佟闻丰 
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