[爱卡汽车 用车 原创]
百慕大三角区常发生人们无法用科学解释的超自然现象,因而它已成为那些各种神秘事件的代名词。而在我们经常行驶的高速公路上也有着一种“三角区”,只要车辆在此稍微踟蹰片刻,便会引发交通事故,轻则追尾剐蹭,重则致人伤亡。
视频中的事故就是在不久之前发生的,其实各位驾驶员一看就能明白这起事故的始作俑者到底是谁,但在这起事故日渐火热的同时,也有网友提出疑问,为何视频拍摄车辆在发现突发情况时不提前减速呢?本期《事故名侦探》就来为大家解析这起事故,告诉你高速行车时要注意的那个“三角区”。
首先我们要对视频中面包车的所作所为表示强烈谴责,仅仅因为即将错过路口,就肆意减速变线,最终导致这起事故发生。
接下来我们来解释一下视频车为何不减速,从整个视频来看,视频车先超越了一辆大货车后才遇见了引起事故的面包车,所以如果此时减速避让,很可能造成更大的车辆损失或是引发连环追尾。
在碰撞发生之前我们看到,除了事故的始作俑者以外,在右侧导流线上停放的车辆也应该负有一定的责任。而高速公路上的导流线恰恰是我前文所提到的那个“三角区”。
在高速路、城市道路都会出现导流线的身影,而我国道路交通安全法有着明确规定——不得在导流线停车、调头,也不得压线或是越线行驶,违者将被处以罚款100元,记3分的处罚。
为何将高速上的导流线称为神秘莫测的“三角区”呢?这是因为很多驾驶员将此处当做缓冲区使用,更有甚者像视频中的面包车一样随意横穿,而他们皆是为了已经错过的出口,最终让无辜车辆受损。
此外,在高速驾驶时,我们一定要像视频车驾驶员那样,保持正确的驾驶姿势,这样在气囊弹出时才能对驾驶员起到有效保护。
同时叮嘱车内全部乘员系好安全带,正是因为视频中的副驾驶系了安全带,在视频车发生二次碰撞时,车内人员虽然晃动较大,但至少没有脱离座位,并未造成实质性伤害。
系安全带后肩带的位置需要在肩膀中央,有些副驾驶因为长途疲惫往往会将座椅靠背放倒,但如果此时发生碰撞,安全带往往会成为“招魂幡”。
编辑点评:看过这次事故的视频后,各位一定要切记在高速行驶时不要突然减速变线,即使是错过了出口,也一定不要再存有侥幸心理。而对于像视频车这样无辜的受害者来说,除了系好安全带、保持正确的驾驶姿势以外,各位还要在面对危机时做出正确的判断,到底是停是撞,还要根据当时情况而定。同时当我们看见出口提示牌时也要引起警觉,因为你即将面临那片可怕的“三角区”。
相关内容回顾:
我真是服了奔驰了!你看看现在国内某些品牌的碰撞测试,除了基础的碰撞,就是卡车碾压啥的,把消费者的用车场景“往*里弄”,而你却弄得这么“低调”。
在新能源汽车渗透率越来越高的今时今日,全球主要国家早已开始针对燃油车出台排放法规限制,同时给予新能源车鼓励,来自吉利集团的雷达地平线EM-P正是国内新能源皮卡代表车型之一。传统燃油车对高原生态破坏严重,而雷达地平线EM-P作为科研指定用车承担往返珠峰核心保护区的人员物资运输任务。为了验证雷达地平线EM-P的强悍实力,针对高海拔极端场景进行了续航、馈电油耗以及满载爬坡三大专项测试。
最近梅赛德斯又有新动作了,奔驰全新GLC纯电版车型马上要在慕尼黑车展亮相了!现在预热搞得挺热闹,首席执行官都亲自下场试驾伪装车了,透了不少有意思的信息,那我跟你们好好唠唠重点部分。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!