[爱卡汽车 日常用车 原创]

　　如果说发动机是汽车的心脏，那么机油就称得上是心脏中的血液。在之前的文章中，我们对SK润滑油的品牌及产品做了详细的介绍。这一次，我们主要是通过实际体验，为大家详细介绍我的爱车在“享用”SK ZIC TOP机油之后的一些改变。

一、ZIC TOP机油介绍

ZIC（吉克）系列是SK润滑油旗下的主打产品，全系覆盖了发动机机油、自动变速箱油、刹车油以及商用车中的齿轮油与液压油。我们本次体验的是ZIC TOP (5W-30)机油。

ZIC TOP机油属于全合成机油，“适应能力”和“持久力”更强一些。5W-30的黏度等级已经可以适用于较广的温度范围，如果要求高的话，还可以选择ZIC TOP (0W-40)产品。

ZIC TOP (5W-30)机油符合大众 VW 504.00/507.00、保时捷 Porsche A-40和奔驰汽车 MB 229.51等多个机油标准认证，这在众多机油产品中，已经属于较高级水平。

　　VW 504.00/507.00是德国大众润滑油认证标准，其中VW 504.00除了针对严苛环境设定的规范条件使用，可加长换油周期至15000km一换和满足多气缸、大排量引擎需求之外，还增加了节省燃油、洁净排气和清洁引擎内部等功效。

机油壶的侧面有容量刻度指示，方便在添加机油时用量控制得更加精确。

为了能够满足车主不同车型的用量需求，ZIC TOP (5W-30)机油还有“1L装”。

二、更换ZIC TOP (5W-30)机油

我的爱车是迈腾(参数|询价) 2007款 3.2豪华型，国内进口第一批，由于这款3.2L V6发动机还是比较“挑食”的，所以我平时都是按时保养，虽然车龄已经将近10年，但是车况仍非常好。

本次体验我使用了一大一小共5L机油，为了尽量减小误差，机滤也是和之前一样的品牌。

在实际体验ZIC TOP (5W-30)机油时，感觉和之前一直使用的机油在黏稠度上差别并不大。这种细微的差别，需要用专业测试仪器来判断，用手是很难区别的。

在自己添加机油时，要注意将机油壶平放加注，如果纵放的话，容易使机油流得过急而洒在外面。

三、更换机油之后的实际感受

1、噪音测试

　　机油在发动机运转时，起到了润滑和清洁等作用，同时也可以承担一部分轴承传递的冲击负荷，为部件间的相互冲击起到一定的缓冲作用。所以，使用不同品质的机油，发动机运转时产生的噪音也会有所差别。

在更换机油之前，我们测得怠速时车内的噪音为45.9dB。

更换机油之后，怠速时车内的噪音为43.0dB。由于没有音响、空调和外界杂音等干扰，能够明显感觉怠速时车内噪音变小了，而且发动机运转也更平稳了一些。

2、油耗测试和驾驶感受

　　为了对比更换ZIC TOP (5W-30)机油前后的油耗变化，在测试前，我们先将油箱加满，然后以加油站为起点，分别绕北京市四环路跑两圈，再将油箱加满，此时添加的汽油量即为测试时燃油消耗量，然后再用燃油消耗量除以行驶里程，最终得出平均油耗。

分别测试更换ZIC TOP (5W-30)机油前后，开车跑两圈四环路的燃油消耗量，全程约135km。

测试前，先将车辆的油箱加满，再次加满时所需的燃油量即为燃油消耗量。

将小计里程和平均油耗归零，用以记录行驶里程和计算平均油耗。

在更换机油前，我先开车绕北京四环路跑两圈，再将油箱加满，得出燃油消耗量，测试中实际行驶里程为137.9km。

在油耗测试中，更换机油前共行驶137.9km，消耗燃油12.19L，表显平均油耗为8.5L/100km，实际测得平均油耗为8.8L/100km。

更换了ZIC TOP (5W-30)机油之后，能够明显感觉到车子开起来轻快了许多。我也考虑到保养前后，新旧机油原本就有差别，不过之前多次保养后，也从未给我留下如此深刻的印象。

　　轻踩油门踏板，发动机的响应也变得灵敏了一些，而且转速升高至5000rpm时，发动机也不会像之前那样发出“嘶吼”的声音。整体感觉车辆安静了许多。

更换机油后共行驶139.2km，消耗燃油11.27L，表显平均油耗为8.2L/100km，实际测得平均油耗为8.1L/100km。

　　虽然在行驶过程中受到路况的影响，不过可以肯定的是，更换完ZIC TOP (5W-30)机油之后，平均油耗确实有所减少。

　　编辑点评：机油就好比是发动机的血液，不仅能起到润滑和保护等作用，对于噪音控制和燃油经济性方面也有着不可忽视的影响。更换ZIC TOP (5W-30)机油之后，我的迈腾(参数|询价)不仅整体驾驶感受有所提升，油耗也明显减少了。看来，给自己的爱车“吃”点好的也很有必要。